Новото KYMCO Xciting500Ri ви дава качествено изпълнение и икономичност съчетани с агресивен спортен стил. Модерен бял цвят в съчетание с агресивен издължен силует подчертан от резки ръбове. Ама как звучи само, а? Но е така. Новото Кимко не предлага само един модерен дизайн запазил в себе си и миналото на Кимко, той предлага и 500сс двигател с инжекционно впръскване на горивото. Разработената от Кимко CVT трансмисия предоставя перфектно ускорение от старт от място до достигане на максималната скорост на скутера. Регулируеми хидравлични задни амортесьори и телескопични предни ще ви доставят комфорт при преминаване през бабунки и дупки. Удобна кожена седалка с нагласяща се облегалка и още много за едно приятно пътуване.
Двигател: 4 тактов, инжкецион, водно охлаждане DOHC Обем: 495.5cc Запалване: електронно Ск. кутия: Автомачина CVT Шаси: Стомана Предно окачване: телескопични амортесьори Задно окачване: Регулируеми хидравлоични амортесьори Предна спирачка: Двоен диск с по два цилиндъра на диск Задна спирачка: Един диск с по два цилиндъра на диск Предна колело/гума: 120/70-15 Задно колело/гума: 150/70-14 Резервоар: 12литра Тегло:245кг. Цветове: Бяло и червено
Цена: 8190лв. Цена с АБС спирачка 8440лв.
Екстри: Дигитално табло, Жабка в таблото и под седалката, кука за каска, спортно предпазно стъкло, АБС - само като опция, Поставка за мобилен делефон с 12V DC адаптор. Гаранция: 2години ограничена.
Среща на Scooter Club Bulgaria и кампания "Пази Скутера" във ВАРНА
Уважаеми дами и господа, събитието ще се проведе на 05.07.08Събота в град ВАРНА морската градина под Пантеона, където освен състезания и номера със скутери, ще се проведе и демонстрация на БЧК както и игри с публиката ,брейк-изпълнения, DJ и добро настроение. ПАЗИ СКУТЕРА на него може да бъде някои който уважаваш цениш и обичаш J
Кампания "Пази скутера" и среща на Scooter Club Bulgaria
На 18.05.2008г. на центъра на град Пловдив се проведе кампанията \"Пази скутера\" в съчетание с много скутеристи от Скутер Клуб България, които се състезаваха в различни игри и шоу програма. Състезанието привлече голям зрителски и медиен интерест. Шоуто беше голямо, а всички участници и победителите в различните игри бяха наградени с различни атрактивни награди. Ръкавици от Scoot, калъфи за gsm-и, връзки за gsm-и,мотоциклетни масла от Castrol и мотоциклетни масла от Agip, подаръци от Globe и други.
Снимков материал и отзиви за събитието може да намерите в скутер форума на адрес: >>КЛИК<<
Scooter Club Bulgariа иска да искаже и огромни благодарности на Пловдивска община, която съдейства за оргазнизирането и опазването на събитето.
Scooter Club Bugaria исказва и благодарности на всички пловдивчанки за помоща им с борбата със стреса...
Новото Piaggio X7 се позоционира в средния клас макси скутери. С перфектна защита за приятни извънградски пътувания и страхотна мобилност за натоварения градски трафик, този скутер ще се понрави на много клиенти и ще спечели много фенове Двигателите са два- 125сс и 250сс четеритактови.
Ниско тегло и страхотна ергономия. Агресивен вид и удоволствие от шофирането. Това са основните козове, с които Piaggio X7 смята да се наложи на пазара.
Двигател:Водно охлаждане, 4 клапана, 4тери тактов едноцилиндров Кубатура: 125 cc 250сс* Горивоподаване:карбуратор (Euro 3) * инжекцион Стартер: електрически Мощност: 15 hp при 9,750 rpm 22hp* Въртящ момент: 15Nm 20Nm* Рама: Стоманена тръбна конструкция Спирачки: Предни диск ø 260 mm, 2- бутала; Задни: диск ø 240 mm Гуми: Предни 120/70 x 14; Задни: 130/70 x 13 Височина на седалката: 79см. Резервоар: 12литра (2л.резерва) Тегло: 155 kg Максимална скорост: 112 km/h Среден разход на гориво: 4.2 l/100 km Други: 44литров багажник, 4мм предно стъкло, Тоm Tom сателитно-навигационна система, аларма, покривало и други.
Двигател:Едноцилиндров двутактов 49,4 сс Компресия:13.0:1 Диаметър х ход на буталото:40.0 x 39.3 мм Запалване:Електронно CDI Стартер:Електрически + авариен кикстартер Мазане:Разделно мазане с автоматичен миксер Охлаждане:Течна охлаждаща система Предавка:Безстепенна многоскоростна вариаторна предавка CVT Съединител:Автоматичен центробежен Тегло сух:96 кг Дължина:1 920 мм Ширина:520 мм Междуосие:1 330 мм Предно окачване:Хидравлична вилка O35 Задно окачване:Моноамортисьор с регулируема пружина Предна гума:120/70-14 Задна гума:140/70-14 Предна спирачка:Диск INOX 240 мм Задна спирачка:Диск INOX 200 мм Емисии:Отговаря на стандартите по Euro 2 Горивен резервоар:7.20 литра
.:bestlap:.
Posted by bestlap on Tuesday 08 April 2008 - 22:09:43