1024 отговора на тази тема

[KUM4o]

Момчета я дайте малко акъл. Бях в чужбина 2 месеца и половина. Онзи ден се прибрах и исках да го запаля, давам на контакт светва V лампата за ремъка, но бензиновата помпа изобщо не се чу нито светна лампата FI за инжекциона. Прегледах бушони, акумулатора съм го взел от зарядното и ток има достатъчно, стартера върти, но без да се чуе помпата да подкачи няма палене. Мерих датчика на степенката в прибрано състояние е 0 ома в долно е около 70-80 ома. Мерих и прекъсвача на дясната дръжка и там всичко е наред. И като цяло съм зациклил от къде може да е проблема.

[KUM4o]

https://www.youtube....h?v=7OW07Bqls7Q

Тук се вижда за какво говоря.

[Гошко2]

От голямото червено копче до масура.
Мяза ми на натиснато...

[KUM4o]

С помощта на Тони стигнах до проблема. При подаване на контакт нямаше никаква реакция от имобилайзера, бензиновата помпа и инжекциона. Прегледах всичко каквото се сетих, пачи крак - работи, стоп двигател бутон - работи, бушони - здрави, захранване на всички групи бушони от основното реле - налично. Какъв беше проблема.Бушон с означение на ел.схемата "Е" подава напрежение на реле "стоп двигател" (гаси мотора след като бъде активиран пачия крак, бутон стоп двигател или просто се завърти ключа.) това реле след като бъде активно подава напрежение на ECU, което пък захранва имобилайзера. Същото това реле подава напрежение на релето отговарящо за бензиновата помпа и нивомера за гориво. Моят проблем се изразява ше в лош контакт на краката на релето. Проблем е, че се разглобява цялата предница,за да имам достъп до тия 2 релета. Дано съм полезен с тази информация.

[go4hell]

Купувам слюда за силвър от 2001 до 2007 год. Ако някой може да предложи да даде номер на лс.