Kawasaki J300 Японска страст за европейския пазар
#1
Публикувано 01 ноември 2013 - 16:01
Изцяло проектиран от специален екип новия скутер J300 има интересна визия. Г-н Фукумото мениджър на KHI коментира '' Това е първата ни стъпка на европейския пазар на скутери и я правим с превозно средство, което съдържа стилистични елементи които отличават дизайна на Kawasaki. Ние сме щастливи, че постигнахме тази цел със стила на новия J300''.
По отношение на ръководните принципи на дизайнерската философия, г-н Фукумото добавя
'' J два от Jyounetsu, което означава страст на японски. Ние подхождаме към стила на дизайна на J300 със същата страст както към проучването на всички наши модели''
J300 се добавя към редица успеши мотоциклети за градки транспорт като популярните серии ER и Versys. Въз основа на механиката, окачването на двигателя и шасито предоставени от стратегическия партньор Kymco, дизайна и инжинерния подход към крайния продукт са разработени изключително от екипа за проектиране и инжинеринг на Акаши, с подкрепата на министерството за европейски научни изследвания и развитие.
Kawasaki J300 ще бъде представен на пресата и обществеността на изложбата в Милано на 05.11.2013г. Ще бъде на разположние на официалните дилъри до края на 2013г.
По материали от http://www.eicma.it
#2
Публикувано 01 ноември 2013 - 21:57
#3
Публикувано 04 ноември 2013 - 10:56
#4
Публикувано 04 ноември 2013 - 11:45
#6
Публикувано 06 ноември 2013 - 19:15
#7
Публикувано 07 ноември 2013 - 17:07
#9
Публикувано 08 ноември 2013 - 13:56
#10
Публикувано 08 ноември 2013 - 20:09
Този пост е редактиран от musster: 08 ноември 2013 - 20:38
#11
Публикувано 08 ноември 2013 - 20:48
#12
Публикувано 08 ноември 2013 - 20:52
И какво да чета като имам един joyride 150 под ръка със съсипано покритие на цилиндъра , а да не говорим какви измислени сегменти има само-все едно са от тел
Ха , и аз имам същия, на който някой малоумник не му вързал мазането на коляновия вал и логично е разбит. Купих си друг , НО цилиндъра ,буталото, сегментите са ПЕРФЕКТНИ, на мотор който е на 30К+ колиметра аз съм вносителя и не си върнах километража за да се самозалъжа.
Засега с този си пост , измислиците бълваш ти . Освен този Сим колко подобни си отварял?
#13
Публикувано 08 ноември 2013 - 21:19
Honda lead 125 86'
Honda Foresight 250
Honda Silver wing 600
Honda Nc 750xd
#14
Публикувано 08 ноември 2013 - 21:52
Това е цилиндър от кимко. Ако може да ми кажете кое е никасил, че не разбирам много
.
никасил е тази по-тъмната риза която се вижда вътре в цилиндъра
#15
Публикувано 08 ноември 2013 - 22:14
никасил е тази по-тъмната риза която се вижда вътре в цилиндъра
Това ръждясалото ли?
Аз знам, че чугуна ръждясва
#16
Публикувано 08 ноември 2013 - 22:41
#17
Публикувано 08 ноември 2013 - 22:58
#18
Публикувано 09 ноември 2013 - 00:06
#19
Публикувано 09 ноември 2013 - 09:55
#20
Публикувано 09 ноември 2013 - 22:25
Нищо не съм чул, мотора е на мой приятел и заедно го разглобихме и видях каква еднодневка е! Да не говорим че пластмасите (спойлерите) са от уникално чуплива пластмаса! В ибей намерих комплект цилиндър+бутало+ сегменти и гарнитури за над 200евро Интересното е че винаги буталото върви комплект с цилиндър и познайте защо
Я пиши защо ,че нещо не можем да познаем ?
http://www.oemmotorp...&L2=SY-JOY_1-AW
http://www.easyparts...haft_Comp..html
още да слагам ли?
Спри да се излагаш със неподкрепени с факти постове ,че смеха става болезнен.
Аз пък се сблъсках с марката преди 6-7 години , клиент беше купил 4 скутера от марката и 4 Кимко от " скутери под наем " , с цел да ги препродаде, донесе ми ги за обслужване . Всички бяха на по 30К+ км , имаше и на 40К ,и аз тогава мислех ,че живота им е свършил ,но всички се оказаха в отлично и много-добро техническо състояние . Когато са ги юркали като чуждо и са толкова добре не може да не направи впечатление.







