Към съдържанието


Симптоми на износен ремък?


  • Please log in to reply
10 отговора на тази тема

#1 zero

zero

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2092 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 08:23

Все съм се чудил, що ли лимита на износване на ремъците е толкова малък, и се надявам някои от вас да ми отговори :) Примерно ремъка е 26.5 като нов, в мануала пише ако е под 25.5 да се замени, тва са 2мм изтъняване, видимо изглежда перфектен и всички знаем че няма да се скъса заради 2 мм по малко. Но каква е причината за да предлагат замяна с нов? Дали щото да им се харчат консумативите? Аз лично съм имал два скутера включае сегашния на предния ремъка беше 3мм под минимума, нямаше никви проблеми ама като съвестен собственик го смених, и след смяна не усетих някаква разлика, на сегашния ми е 2мм и според книгата би трябвало да го сменя, но пък мотора си върви и няма никви дертове ни с ускорение ни с постоянна скорост, аз продължавам да съм съвестен собсвеник но не го сменям щото е към 180 лева а не карам чак кои знае колко че да се застраховам от скъсване, на мен където и да ми се скъса до вкъщи е 3-4 км хаха.
А сега кажете ква е идеята, и има ли симптоми на износен ремък които не е изтънял на половина :) ?

Този пост е редактиран от zero: 07 август 2015 - 18:01

  • 0

#2 gtecomp

gtecomp

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 123 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 08:55

Предполагам, ремъка не е еднороден и при голямо износване ще почне да излизат оплетките и да се трият в шайбите...което май не готино. Също при намалено сечение, пада и силата с която централната пружина прилепя ремъка, вариатора също може се 'задъни'.
  • 0

#3 boda

boda

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 819 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 09:14

не мога да кажа със сигурност, но освен изтъняването има и провисване, разтягане, което влияе също. на китаеца който имах, се скъса на около 10 000 км, въпреки че и аз го бях мерил/гледал както и ти си направил. сложих нов и продължих да карам....
  • 0

#4 Rusanov

Rusanov

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 507 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 09:33

Ако ремъка е хубав няма как да се скъса,само изтънява и намаля максимална скорост.Само китайците го имат този проблем,те просто ги късат.Макар,че не съм виждал китаец с кевларен ремък например.
  • 0

#5 zero

zero

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2092 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 11:18

Да, въпроса е принципен, при 50сс явно щото няма такова натоварване си може и с обикновен, но на сериозните кубици - кевлар, които пък сигурно не позволява разтягане.
  • 0

#6 johnson59

johnson59

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 267 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 12:54

От 25,5 до 25,3 са две десети, а не два милиметра!Мисля,че 0,2 не е проблем за ремъка!
  • 0

#7 Тодоров

Тодоров

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 4159 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 14:23

На половината въпрос сам си отговорил.Една от причините е презастраховка .Сменя се защото това е основното задвижващо звено при скутерите и то не подлежи на ремонт като да речем скъсана верига на мотоциклет.Второ ако е кевларен това помага да не се разтяга,но износи ли си че да стигне до кевларените нишки ги вади от ремъка като вълна и къса ремъка за секунди.Не забравяй те че при ремъка и вариатора е доста топличко и тази гума губи пластичност след определено време.Или сменяш според производителя или си сръчен и имаш необходимите инструменти и резервен ремък и си караш без да мериш нищо.Реално симптоми на износен ремък няма как да усетиш при големите кубици.

Този пост е редактиран от Тодоров: 07 август 2015 - 14:24

  • 1
__________________
Honda lead 125 86'
Honda Foresight 250
Honda Silver wing 600
Honda Nc 750xd

#8 zero

zero

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2092 Мнения:

Публикувано 07 август 2015 - 18:01

Сори грешката е моя 26.5 на 25.5 - 1мм разлика и тряя се сменя :) http://prntscr.com/81ydyl
  • 0

#9 genchev_f12

genchev_f12

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2551 Мнения:

Публикувано 08 август 2015 - 05:51

Славе , нали каза че много-много нея караш тази гейша , кога успя да свалиш тази разлика… B)
  • 0
image.gifimage.png image.gif

#10 ilko397

ilko397

    НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPip
  • 1153 Мнения:

Публикувано 08 август 2015 - 07:49

Симптомите са ,все по-силен старт и все по-ниска максимална , Да приемем ,че вариатора отваря константа (макар ,че това зависи от ролките ,които също са консуматив ) износения (по-тесен ремък ) ще се качва по-малко и оттам по-малко предавателно число и по-малък макс , Докато се стигне до оплетката на ремъка обикновено максималната пада с 20 ,че и с 25% и собственика трябва да е съвсем завеян ,че да не усети . Може да се кара до лимита за смяна .че и под него , но освен макса скутера се движи с по-високи обороти на всички режими ,оттам и хапва повечко и системно бърка в джобчето .
  • 0

#11 zero

zero

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 2092 Мнения:

Публикувано 08 август 2015 - 08:18

Славе , нали каза че много-много нея караш тази гейша , кога успя да свалиш тази разлика… B)

Ааа тя си беше така, аз нищо не съм свалял :) И в тоя ред на мисли, някои ползвал ли е ремъци геитс, щото мога да го взема на супер цена около 100 кинта с отстъпката, при колите съм доволен от тях но тука нямам впечатления и ако някои е ползвал ще е добро инфо :)
На Илко и Тодоров благодаря за разширените мнения :)

Този пост е редактиран от zero: 08 август 2015 - 08:24

  • 0