[raver]

Здравейте,всички.Може ли някой да ми помогне със следния проблем на скутера.Значи миналата есен,след дълъг преход със скутера(около 150км),минал без никакви проблеми,се качвам на следващия ден ,запалвам двигателя от раз и си държи обороти,но когато подам газ започва да прекъсва и никакъв шанс да вдигне обороти.�?звадих свеща-черна.�? се започна една проверка на сегменти,смяна на семеринги на коляновея вал,проверка на клапи и карбуратор,но проблема остана.Единственото което установих като повреда беше текнала водна помпа.Ако някой знае какъв му е проблема на скутера,моля да сподели.Благодаря предварително.

[jeki moto]

Черна свещ- богата горивна смес.Причини-въздушен филтър,карбуратор.

[Vokil]

Това чудо се прави с три вида различни електронни запалвания.  Единия вид не се форсира без акумулатор или със слаб такъв. Другия когато е лоша масата между двигател и рама. Третия вид горе долу бива.

[raver]

Цди-то е на ducati enеrgia,бобина и електроника в един корпус.Палил съм преди с паднал акумулатор,но нямаше проблем с вдигане на обороти и прекъсване.Трябва май да проверя намотките,защото бяха мокри от текналата водна помпа.Възможно ли е да има пробила намотка според Вас и как да я разбера.

[Balabanov]

Не би трябвало щом работи, намотките няма как да ги провериш, там е много ниско съпротивлението и в домашни условия без да си се занимавал и да имаш спецялизирана техника няма как да стане, може да е утечка по ел. инсталацията.
Щом сте проверили всичките тези неща значи остава на първо място утечка и после, CDI, бобина, кабел и датчика при магнета, щом е било мокро там. То на практика друго няма...
П. П.
Утечката е на първо място щото там не се дават пари не за друго...

[raver]

Благодаря за отговорите.Оказа се задръстен аспух.Сега се форсира без да прекъсва.