6 отговора на тази тема

[wonwom]

Здравейте. В момента съм с 6г ролки и като катеря малко по-стръмни баири потеглям добре, дига обороти и после центробежната сила на вариатора изхвърля ролките, оборотите падат и едвам катеря все едно кола на 5та предавка. После като почне да се изравнява пътя скутера пак почва да тръгва. Очевидно трябват по-леки ролки ама колко точно? Нямам никаква представа каква ще е разликата между разликата м/у 6, 5 или 4 грамови ролки, тъй като до сега съм бил само с 6. Също с централната пружи да правя ли нещо?

[crazyNRG]

Сложи първо по-твърда централна пружина. После започни да си нагласяш ролките според стила на каране.

[wonwom]

Мерси за отговора. Тя май така и така е за смяна та ще премина от жълта на червена.

[wonwom]

Днеска се заех да я сменям обаче плоската гайка която държи пружината се оказа прекалено голяма а моето гедоре стига само до 32. Та какъв размер вложка ми трябва за това чудо и също така има ли някакъв специален инструмент за тази гайка?


Също да питам феродото ОК ли ви изглежда, че на допир ми се струва малко гладко?

[stf_trek]

wonwom, on 10 December 2021 - 22:08, said:

Та какъв размер вложка ми трябва за това

[wonwom]

Забравих да премеря преди да го сглобя пак, а гайковерта много обича да яде гайката която държи целия съединител, та не ми се искаше развивам излишно.

[wonwom]

Тъй. Смених днеска пружината и положението се подобри. Скутерчето вече е по-пъргаво и пак си държи горе долу същата максимална скорост. Като потеглям с пълна газ малко време се задържа на високите обороти преди вариатора да изхвърли ролките, но не е проблем.

Относно катеренето на стръмни баири. По-добре е, но пак има ядове. Общо взето същото положение, но отнема повече време на скутера да грохне отново и това вече не съм сигурен дали е от CVTто. Потеглям добре, катеря, вариатора почва да изхвърля ролките и ако не отпусна газта скутера почва да гасне и така с все по-малко газ продължавам да катеря (или пълзя). Налага ми се да отбивам докато катеря иначе правя колона от коли зад мен. Тази загуба на мощност и гаснене на какво може да се дължи? Имам съмнения за смукача който е автоматичен. Той какво точно прави, ограничава въздуха към карбуратора докато загрее ли? По някой път незнайно защо скутера почва да глъхне от нищото и забелязах че като му огранича въздуха започва да работи по-нормално, а самото ограничаване е тиксо на входа на въздуховода.

Иначе с изключение на тоя стръмен баир който ми се налага да катеря всеки ден, скутера върви доста добре с новата пружина при всички други условия.