34 отговора на тази тема

[stefcho3]

Така понеже доста хора се затрудняват с паленето когато от много време не са карали моторчето или когато е много студено ...първи начин Въздушният филтър, надявам се всеки от вас знае къде е и какво представлява та този филтър (ест трябва да е от оригиналните с пластмасова кутия ако е с спортен мисля че не става) така този филтър отдолу има дупка (поне при мен е така) запушвате дупката и ритате 2 пъти манивелата, след това от пушвате дупката и от първото ритане пали ... вторият начин ако сте с водно охлаждане сваляте пластмасите на охлаждането
и подгрявате главата с запалка . 

Надявам се да съм ви бил полезен..ако бъркам нещо поправете ме, лично при мен и двата начина действат
П.С ако модераторите смятат темата за ненужна нека бъде изтрита

[stefcho3]

еми там нали има място за кракара и там дето ти стоят краката зад тях по точно маха се пластмасата под седалката и ще я видиш

[meraklii4o]

еми там нали има място за кракара и там дето ти стоят краката зад тях по точно маха се пластмасата под седалката и ще я видиш

А случаино да знаеш че не е само един модел двигател  :ulqlq

Двутактовите на студено палат по лесно а и закакво е тоя смукач според теб  :ulqlq

[meraklii4o]

Купи си един спреи .. Има ги на всякаде .. Старт енерджи ли кео беше там .. Абе казваш им спреи за палене .. Пръска се във въздушния филтър ...

Аз със това съм пали мотора без бензин само със пръскане и то по малко във филтъра ..

Ако искаш вярваи виждал съм как палат влекач със това .. Само със него работи .. Просто е ункално спреиичето ..

Внимаваите по колко пръскате защото то е малко на усновата на самолетно гориво  :ulqlq

[Milenkatara]

http://www.autoplane...&products_id=53

[stefcho3]

на самолетно гориво :ulqlq от ся преди гонки ша напръсквам обилно филтъра и на задна ша ги задминавам колко лв е един флакон

[stefcho3]

някъде от нета има ли го

[Milenkatara]

http://www.kupilisi....roducts_id=8106

ето го и за 5 лв

[stefcho3]

тфа май е за двигатели с ниска компресия иначе за скутер с запушването на дупката на филтара е най лесно и ефективно пробвайте

[Milenkatara]

тфа май е за двигатели с ниска компресия иначе за скутер с запушването на дупката на филтара е най лесно и ефективно пробвайте

За 5лв и за 10лв няма разлика и двата стават за двутактови двигатели На мене ми е по лесно да запуша дупката на филтера отколкото да вадя филтъра и да пръскам , но тъй като го сменям филтъра ще пръсна на пролет преди да запаля

[stefcho3]

аз няма да го зазимявам ша си тренирам слънцата на отъпкан сняг и на пролен ще съм про и по асвалта

[stefcho3]

ем може само свещта ..най лесно запушваш дупката и пали...мойто си пали в студа от първия път без запушване без нищо... просто 1 фр трудно му пали диото и ми каза тия бъзикни и аз ги постнах в форумчето

[stefcho3]

ем брато мирише ми на изтънели сигменти и май ша сменяш бутало и сигменти ..прочетох ти темичките..пробвай с принудително вкарване на бенз в цилиндъра в някоя от темите ти обясних как става и тогава ако не запали ...го вкарвай у бокса за основен

[meraklii4o]

пробвах да запуша дупката и нейска да запали

http://www.autoplanet1.com/zen/index.php?main_page=product_info&cPath=5&products_id=53

Пробваи и със това ако не запали незнам..

Да 100% шом не пали скутера е за основен ремонт  :ulqlq