3651 отговора на тази тема

[Хиената]

Здравейте, имам проблем с бензиновата помпа, след като няколко пъти ми изгасна на светофар и после трудно запали, разбрах че не всеки път като дам контакт се чува звука от "пълненето", впоследствие установих че от 10 опита само 1 или 2 пъти го "пълни" както трябва и само тогава пали... Та да попитам какви опции имам сега? И дали е възможно от това да не вдига повече от 6800 оборота? (примерно да няма достатъчно налягане на високите)

Здравей колега, освен бензиновата помпа може и да е някакъв електрически проблем.............
Свещи сменял ли си?
Най-добре е да го закараш на човек който разбира и с това се занимава. Виждам, че си от Пазарджик, в Пловдив има кадърен майстор, ако решиш пиши ми ще ти изпратя телефона му.

[Jjj]

Аз повече от 7000 оборота съм вдигал само,когато ролките на полинито ми се бяха разпрашили. На 7000 оборота вървеше със 70 км.ч. )) Сегас костата не минава 6700-800 като карам 150-160 км.ч.
Само ме дразни това,че на колометража,като показва 160 км.ч. по gps съм със 152-153 км.ч. Това незнам,как се оправя ,ама и не е болка за умиралка.

Този пост е редактиран от Jjj: 14 май 2017 - 09:22

[veno81]

Не се оправя аз съм дигал 190км/ч и по Гпс е 176,при моторите е така,може би с цел безопасност.Тия с пистите като летят с 300км/ч всъщност е около 270.А колегата сигурно има предвид,че не качва повече от 6800 об. На максимална скорост където между 175-185 е трябва да е някъде около 7500-7700 об.

[BurgForFun]

Благодаря на отзовалите се. Да това имам впредвид. Макс 160 км по километраж. Та разговорих се с едно майсторче и ми каза, че ще сменим само помпата, без кошницата...Самата кошница само ще я обслужим и почистим с ултразвук и самата помпичка била 70-90лв. Надявам се да съм направ път?

[djface]

Благодаря на отзовалите се. Да това имам впредвид. Макс 160 км по километраж. Та разговорих се с едно майсторче и ми каза, че ще сменим само помпата, без кошницата...Самата кошница само ще я обслужим и почистим с ултразвук и самата помпичка била 70-90лв. Надявам се да съм направ път?

Няма нужда да чистиш нищо. На тези Т-Макси, това им е проблем, помпите. Сменяш и пееш. Повече няма да имаш проблеми. Относно оборотите, сложи по леки ролки. Аз сложиш 14 гр. и съм ОК. При ускорение отива на 7000 об/мин. и със 180 съм пак на 7000.

Този пост е редактиран от djface: 14 май 2017 - 19:52

[pljoko66]

няма да кажа

[dimitar1234]

Чак пък ултразвук най долу на кошницата има една /мрежичка/ но не при всички позволява смяна. Иначе се сменя само помпата. малко ефтинджос ми се вижда 60лв. Бягай от китайски ментета, че наистина разглобяването си е доста.

[noo_good]

Колеги имам странен проблем със Т Макса си. 2002 год. Като го купих (преди 2 седмици) на по висока скорост ми примигваше лампата на маслото. Смених му маслото, като сложих 10w40 пълна синтетика и лампата продължава да мига, а вече и по-често. Искам да допълня, че километража не му работи, като ми отчита темперетура и ниво на гориво.Т.е. само скоростомера не работи и се чудех, дали има някаква връзка. Извинявам се много, предварително, ако вече има такава тема. Не ме мързи да чета, просто не разполагам с времето да изчета форума Благодаря предварително !!! Поздрави

[pitbulldog]

Като го запалиш, върти ли маслото през "нивомера"?

[noo_good]

Да колега, вижда се, че го върти

[veno81]

Лампата ти мига защото не ти роботи километража.

[noo_good]

Благодаря за светкавичния отговор колеги Значи докато намеря работещо табло, да не се притеснявам, че лампичката мига, така ли?

[veno81]

Защо да сменяш табло,най вероятно проблема ти е в "охлюва" на джантата,при смяна на гума не го зацепват както трябва и се чупи.Провери първо там,ако не нагоре по кабелите до таблото.

[djface]

Относно бензиновите помпи - и оригиналните са китайски. 60 лв. си е нормална сума за моторче, сменяли сме не веднъж.
Относно лампата за маслото. Както Венко е казал, причината е, че не ти работи километражът. По спомен, ако е километраж мига по пет пъти и спира, после пак и така. Причината почти винаги НЕ е в таблото. Лампата почва да мига и когато дойде време за смяна на маслото. Това се случва на всеки 5000км.
Като цяло, на тези мотори, лампата за маслото няма общо, нито с нивото, нито с налягането.

Този пост е редактиран от djface: 17 май 2017 - 22:14

[BurgForFun]

Момчета здравейте! Помпата е готова. Сложихме турска, била тествана не веднъж и държела. Сложих и генерация-цяла на Gpr с катализатор и свалени DB килъри, та да питам, като върна газта пука, не веднага но като падне малко скороста препуква почти винаги и някой път си е сериозен тътен.

[IVELIN]

Момчета здравейте! Помпата е готова. Сложихме турска, била тествана не веднъж и държела. Сложих и генерация-цяла на Gpr с катализатор и свалени DB килъри, та да питам, като върна газта пука, не веднага но като падне малко скороста препуква почти винаги и някой път си е сериозен тътен.

Радвай се на пукането

[mad.max]

Всички пукат споко

[veno81]

Момчета здравейте! Помпата е готова. Сложихме турска, била тествана не веднъж и държела. Сложих и генерация-цяла на Gpr с катализатор и свалени DB килъри, та да питам, като върна газта пука, не веднага но като падне малко скороста препуква почти винаги и някой път си е сериозен тътен.

А какво стана с максималната скорост и оборотите?

[BurgForFun]

Нищо, останаха си 6800-7000rpm и 160-165км/ч. Всякаш е ограничен..?

[Jjj]

Нищо, останаха си 6800-7000rpm и 160-165км/ч. Всякаш е ограничен..?

И моят си е така. J.costa,GPR цяла генерация,к&n филтър,кевларен ремък,нови свещи....175 по километраж(168 по gps). Повече не иска да вдига. Накрая един кит от Malossi 560 сс и ще тръгне )))). Макар,че.....най конфортно ми е да го карам със 140-150. След това много духа. И ЕГН-то си казва думата. На 42 почнах да се схващам на пистовите. Карай го със здраве,радвай му се и не се коси за +/- 5 км/ч.