[pitbulldog]

Честито, колега. Със здраве да го караш и най-вече безаварийно. Сигурен съм, че с времето ще ти хареса повече от хорнета. Забиваш му цяла генерация, спортен вариатор и филтър, и става друг мотор.

[veno81]

Честито със здраве да го караш,за повредата на километража най вероятно е охлюва при предната гума,има две пластмасови крачета и при смяна на гума и неправилно поставяне се чупят.За маслото не съм чул някои да слага 10/30.Показанията в мили на таблото неможеш да ги смениш,трябва ти ново табло ако искаш км.Аз внасям J.Costa за Бг,звъни ми и ще ти разкажа каквото те интересува.
�?мам и куфър втора употреба.

[BurgForFun]

Ето я и машината

•  IMG_20161126_112529.jpg   34,92kb   52
•  IMG_20161126_112641.jpg   38,71kb   49

[leelee]

много го гледах този т макс в мобилето но нямах парите в момента иначе щях да го взема без да се замисля.Да ти е честито колега и със здраве си го карай безаварийно.

[BurgForFun]

Благодаря колеги! Ще се чуя тези дни с veno81. Прочетох в USA форум на YAMAHА ,че е ОК с 10W30 да се кара и според тях е по-добре от колкото 10W40. Ето и линк: http://majestyusa.co...php?f=27&t=9567 .

[veno81]

Не ти препоръчвам да слагаш 10/30 за наште климатични условия (за някой райони на Сащ може и да е добре),това масло е доста рядко и лятото над 30 гр. няма да ти маже добре.Потърси в Гугъл какво означава вискозитет на масло.

[IVELIN]

Колеги, видяхте ли Kymco ak550 дават го пряка конкуренция дори убиеца на тмакс...

[pitbulldog]

Колеги, видяхте ли Kymco ak550 дават го пряка конкуренция дори убиеца на тмакс...

доста добре изглежда, но като качество според мен ще е далеч от ямахата. Нека има силна конкуренция. От това само можем да печелим. Да е убиец-колко да е убиец? Колкото и бмв �?�✌

[бат �?цо]

Въпрос на вкус - казало кучето и си облизало гъза. �? двата са еднакви, но аз бих взел Ямаха Само защото съм фен на марката. Професионално погледнато - никаква разлика в качеството, споделени детайли... Визия различна, направена от едни и същи материяли...

[Митака1]

Въпрос на вкус - казало кучето и си облизало гъза. �? двата са еднакви, но аз бих взел Ямаха Само защото съм фен на марката. Професионално погледнато - никаква разлика в качеството, споделени детайли... Визия различна, направена от едни и същи материяли...

...А цената дали е като на Ямахата?Ако е с 10-20% надолу,ще си е направо убиец...�?�

[BurgForFun]

Аз от скоро съм в бранда, но все пак ако наистина цената е 4-5000лв под Ямахата, много бих се замислил за Чисто ново К�?МКО или Ямаха на 2 години и 15000км. Впредвид това, че моторите се купуват основно за удоволствие, рискът да се разочароваш при чисто новото е "НУЛА", а при 2-рата ръка нараства пропорционално с годините и километрите. Мое лично мнение.

[martin1977]

Грешно мнение! �? не знам защо изобщо тук сравнявате Кимко с Ямаха - разлика от земята до небето. Може да си приличат като мощност и визия, нищо останало. Бих взел Кимкото, само ако е на половината от цената на Ямахата, и пак с едно на ум. Кимко е К�?ТАЙЧЕ!!! (добре де - тайванче, то е същото). �? рискът да се разочароваш от новото не е НУЛА, а е ОГРОМЕН, особено когато си купил нещо китайско. Защо ли аз скоро купих Т-Макс на 15 години за сума, с която щях да взема чисто нов китайски скутер?!? Със сигурност е по-добре втора употреба изпитана качествена стока, отколкото нова китайска. Преди години купих от магазин китайски мотор, пазех го педантично и въпреки това се чупеше през ден и на втората година беше тотална развалина. Така че моите уважения към Кимко, но сравненията с Ямаха изобщо не са уместни. Може да не е толкова лош мотор, но е по-близо до Китай, отколкото до Япония.

[Митака1]

За китайски мотор съм съгласен,но си в грешка,че Кимко е китайска марка.Корейското и тайванското качество гони европейското доста отдавна,вече ако не го и превъзхожда,за японско не споря.Но ако цената е наистина 4-5000 по-ниска,не бих се двоумил и минута.

[pitbulldog]

На мнение съм, че в никъв случай Кимко няма да се наложат над Темакса. В крайна сметка те тичат след ямаха още с Xciting-a и търсят клиенти под ценовите диапазони на темакса. Клиентите в западна Европа на дали ли ги боли фара за още 50 евро на месец върху лизинга, при положение, че плащат пара, с която могат да се сдобият с чисто нова 600ка, голи 1000рки, топ ендурота, чопъри над 1000 кубика и т.н. Освен това една не малка част от темаксаджиите наливат по 1500 евро по машините веднага след покупката. Просто цената през лизинга и бонусите им са много примамливи, пък и има един много голям фактор при покупката, от който се интересуват прагматичните западняци-овехтяването....🏍🚵

[Митака1]

Според мен точно защото европееца(не българина)е прагматичен и си прави сметката,би заложил на по-евтиното Кимко и биха му останали едни 2000 евро,за да го тунингова.Всъщност,маниаците по дадена марка,трудно биха и изневерили. Аз не робувам на брандове-имах Ямаха,сега карам Хонда,утре може да е Кавазаки,а що не и Кимко.Както и да е-не разполагаме с техните доходи,че да умуваме какво биха купили.Дано доживеем деня в който е ние да избираме между някои марки.. ама нови�?�

[IVELIN]

Kymco много напреднаха... За момента аз бих избрал Т-макс, защото съм фен на марката и модела, като видя, пипна и покарам това Кимко тогава мога да добия мнение за него и да направя избор.

[pitbulldog]

Според мен точно защото европееца(не българина)е прагматичен и си прави сметката,би заложил на по-евтиното Кимко и биха му останали едни 2000 евро,за да го тунингова.Всъщност,маниаците по дадена марка,трудно биха и изневерили. Аз не робувам на брандове-имах Ямаха,сега карам Хонда,утре може да е Кавазаки,а що не и Кимко.Както и да е-не разполагаме с техните доходи,че да умуваме какво биха купили.Дано доживеем деня в който е ние да избираме между някои марки.. ама нови�?�

дай Боже и по-големои доходи да имаме един ден. Тази разлика от 2000 евро в едно бъдещо овехтяване ще се избие. Колкото и да го умуваме, ямахата е сред най-скъпите макси скутери(май само бмв са по-скъпи) и въпреки това е лидер сред продажбите на спортните максита в Европа. Някъде бях чел статистика за 2014-16 за Франция и разликите бяха драстични. Дилемата им се състои в това дали да карат за 200 евро на месец туниновано кимко или за 250 евро темакс с jcosta и акрапович 🍻

[BurgForFun]

дай Боже и по-големои доходи да имаме един ден. Тази разлика от 2000 евро в едно бъдещо овехтяване ще се избие. Колкото и да го умуваме, ямахата е сред най-скъпите макси скутери(май само бмв са по-скъпи) и въпреки това е лидер сред продажбите на спортните максита в Европа. Някъде бях чел статистика за 2014-16 за Франция и разликите бяха драстични. Дилемата им се състои в това дали да карат за 200 евро на месец туниновано кимко или за 250 евро темакс с jcosta и акрапович 🍻

BMW точно заложи на К�?МКО за двигателите, мислите ли че е случайно...едва ли са го направили без да се замислят за последиците и навярно проучването им за доставчик е било доста задълбочено, та ако Германците са се справили добре и ако реално К�?МКОТО е с 2000 евро надолу... то въпросното К�?МКО би трябвало да е меко казано "много добър избор". Само да добавя, че наскоро тествах 2 броя BMW C 600 Sport 2013 година и избрах да си купя T-max, BMW-то просто не ми хареса като дизайн и возия и смятам, че отстъпва на Ямахата значително в това отношение поне за моя вкус, но като гледам това К�?МКО то е друга работа поне на вид.

[BurgForFun]

В mobile.de има обява за предварителна поръчка на това К�?МКО от април 2017г. Обявено е на 9699EUR

[veno81]

Първо да ви кажа на всички,който ви харесва Кимко-то,това е изцяло нов модел и изчакаите да мине поне година за да го покарат на запад и да прочетете мнения,дефекти и т.н.Всеки изцяло нов модел си има своите косури,който се проявяват с каране,а не с тестове на производителя.Мога да ви дам пример с Bmw C600,(един приятел го има от 2-3год.)Първо двигателя работи като фуражомелачка(дано съм написъл правилно думата) и имаше няколко акции от BMW за замяна на оптегачи на ангренажна верига,смяна на предни спирачни маркучи,чета по чуждите форуми че имат проблем е Вариатора и т.н. и към това ако добавиш,че е доста по тежък и с пластмаси на "Кимко".....�?наче има добро пътно поведение,защото когато сме карали заедно с групата на Т Мах по завоите си подържа същата скорост(а сме си карали добре до ръба на задната гума)
Най хубавото при Т Мах е,че вече 16год. трупа опит по пътищата(без дефекти,като изключим бензиновата помпа при модела от 2008)и всеки следващ модел е много по добър от предишния.Карам Т Мах от 2009 и съм минал през всички модели без последния от 2015(и най последния от2017 ) и знам,че много ама много трудно някой ще ги измести от първото място.
Относно цената четох, че Кимкото ще е 9600евро,а Т Мах 10600.