[ncuxaPa]

Никой нищо не казва... Монтирах вариатора, като в него имаше 18 гр. ролки, заедно с червена пружина малоси (+30% я дават). Ефекта е, че замислянето преди ускорение почти изчезна и ускорението се подобри. Малко падна максималната скорост (~170-175 км/ч беше със стандартния вариатор и 20 гр ролки, а сега е 160 км/ч). Общо взето това е...
П. П. Ако някой продава употребяван jcosta да се обажда, че мира няма да има докато не го пробвам и него

[lifan4o]

Аз не съм бил с Малоси ас Полини и бях много доволен А с костата повече ще бяга

[IVELIN]

Никой нищо не казва... Монтирах вариатора, като в него имаше 18 гр. ролки, заедно с червена пружина малоси (+30% я дават). Ефекта е, че замислянето преди ускорение почти изчезна и ускорението се подобри. Малко падна максималната скорост (~170-175 км/ч беше със стандартния вариатор и 20 гр ролки, а сега е 160 км/ч). Общо взето това е...
П. П. Ако някой продава употребяван jcosta да се обажда, че мира няма да има докато не го пробвам и него

Аз бих продал моя EVO4R, за да си сложа PRO, ако имаш интерес пиши да се разберем

[Observed]

Здравейте колеги и аз да се похваля.
�? искам да питам за един проблем който забелязах. Когато е студен си пали без проблем, като го покарам малко в жегите и спра някъде да пия едно кафенце около 15 мин и после не иска да пали. Когато му дам малко газ и дам стартер пали и държи обороти ама като му пусна газта гасне. Като тръгна да го карам така с ръчна газ върви и оборотите му се оправят и не гасне до следващото спиране за около 10 мин.

[lifan4o]

Честито

[dimitar1234]

Помпа за смяна и честито

[svjokera]

А пък моя инжекцион,от известно време,като е загрял в работна температура,държи 1500-1600 оботота,все едно е студен.Поразгледах около "топлия смукач",но ми се стори,че всичко е наред.Та ако някои се е сблъсквал с тоя проблем,може да ми подскаже....Благодаря!

[Lancer4o]

�?мам един бърз въпрос:

Каква е разлика в разхода на гориво между карбураторния и инжекционния Т-макс? �? има ли разлика между двигателите на първия и втория инжекцион?

Те станаха 2 въпросите де

[lifan4o]

Между двете инжекция няма рязлика в двигатела За расхода карбото харчи повечко

[pitbulldog]

�?мам един бърз въпрос:

Каква е разлика в разхода на гориво между карбураторния и инжекционния Т-макс? �? има ли разлика между двигателите на първия и втория инжекцион?

Те станаха 2 въпросите де

при еднакво и нормално каране разликата в разхода е около литър по мои наблюдения.

[ivo_03]

Здравейте колеги , някой знае ли колко волта точно трябва да дава релето на T mah  2

[jorove]

Моля за съвет. Предстои ми покупка на Т-макс. В предвид с бюджета с който разполагам- 2500 до 3000лв. ще взимам карбураторен. �?ма един който е с около 500 лв.по-скъп а именно 3000лв. но е инжекционов. Струва ли си да дам тези пари за това че е 2004г.и инжекцион или да взимам стария и с останалите пари да го обслужа евентуално? Дайте съвет от какво да се пазя при оглед на Т-макс

[pitbulldog]

Моля за съвет. Предстои ми покупка на Т-макс. В предвид с бюджета с който разполагам- 2500 до 3000лв. ще взимам карбураторен. �?ма един който е с около 500 лв.по-скъп а именно 3000лв. но е инжекционов. Струва ли си да дам тези пари за това че е 2004г.и инжекцион или да взимам стари и с останалите пари да го обслужа евентуално? Дайте съвет от какво да се пазя при оглед на Т-макс

колега, играй на сигурно според мен с карбуратора. Разликата в разхода не е чак толко голяма, обаче разликата в поддръжката на една гледана и една занемарена машина е огромна...

[jorove]

Благодаря колега,то не че ме притеснява разликата в горенето не е кой знае колко голяма,а в обслужването и в подръжката на инжекциона. От доста хора чувам че карбуратора е по-добър и ще търся такъв Все пак какво да гледам при оглед? �? има ли като при колите еко такса?

[djface]

Благодаря колега,то не че ме притеснява разликата в горенето не е кой знае колко голяма,а в обслужването и в подръжката на инжекциона. От доста хора чувам че карбуратора е по-добър и ще търся такъв Все пак какво да гледам при оглед? �? има ли като при колите еко такса?

�?ма доста изписано, по темата, за карбураторен, или инжекцион. Не бих казал, че карбуратор е по добре. Поддръжка на инжекциона... какво има да му поддържаш? При карбураторите (понякога) се налага чистене, синхронизация и пр.  Да не говорим, че вече са на по 15 + години. Колкото и да са хубави, всичко си има ресурс. По начало, километражите на 90% от моторите, които се продават в БГ са превъртани (поне по веднъж). �?май предвид, че е почти невъззможно да  намериш такъв на по-малко от 70-80 000 км. От друга страна, за 3 000 лв. не вярвам да намериш хубав инжекцион. Това не значи, че ще откриеш и хубав карбураторен, за тези пари. Като оставим настрана самото хранене на двигателя, инжекционовите са по-добри и в други отношения. По-добри спирачки, по хубаво табло (+ оборотомер), ръчна спирачка, по-голяма задна джанта, по-здрава предница.

[jorove]

Разбирам колега че ”по-евтините” скутери не са за предпочитане,но според джоба това е. Но и мисля че за 3 хилки ще намеря читав,но не искам да влизам в спорове.

[veno81]

Не просто ти е казал,че няма какво да подържаш на �?нжекцията.

[jorove]

Ок мерси. А някой би ли ме посъветвал какво да гледам при оглед?

[jorove]

Ако някой е гледал този моля да сподели мнение и дали си струва?

http://m.cars.bg/offer/m213758

[djface]

Разбирам колега че ”по-евтините” скутери не са за предпочитане,но според джоба това е. Но и мисля че за 3 хилки ще намеря читав,но не искам да влизам в спорове.

�? аз не искам да влизам в спорове. Просто се опитах да помогна с малко информация, но виждам, че не си ме разбрал нещо. През ръцете ми са минали над 10 от тези скутери (от всички генерации) и знам какво се продава (горе долу). Ходил съм на доста огледи, за приятели. Както и да е. Успех.