976 отговора на тази тема

[x8RS]

скутера е с вариатор не е с ролки  :ulqlq :ulqlq

[krkriv]

скутера е 4тактов 2002ра година на 15 000 км
има 2 3- проблема
липсва 1 пружина за манивелата
и нешо се дави като загрее а и няма ключалка с 200 кила товар сам му правил 90 км час скутера е с вариатор не е с ролки
за контакти 0888 833 692
0878 833 692
0898 534 063
http://www.snimka.bg...243&pid=3011838
skaip k0k_sf s nula

:lolol :lolol

[VaNDaL]

е темата е много стара бе пич виж датата от каде я извади тая тема може би от дълбините на канала ...

[Nibbles]

[quote author=бай Х. link=topic=202.msg416566#msg416566 date=1234209145]
[quote author=Nibbles link=topic=202.msg416557#msg416557 date=1234208855]
хахах аре ела до пловдив кат си толкоз отворен да видм колко ще дигна бее... лесно ти е кат се праиш пред ПЦ-то нали.. ти сиг караш на дедо си колелото.. боядисал си го и айде вече имаш оптичен тунинг.. сложил си му нови педали и вече имаш "Engine" тунинг...
[/quote]

[Колегата!]

пуууууууу 60км с черния и 62км с червения

уточнете си въпроса.. на мотора в момента или изобщо с скутер?

изобщо - 160 ( Gilera Nexus 500 заводска без тунинг..)
Stealtha - 100

имам предвид не попринцип, а в момента, иначе мога да намеря максималната скорост на даден скутер и в нета...
просто забелязах че има интерес от страна на някои потребители за максималната скорост на разни тунинг герои на форума, а и на мен ми е интересно и реших да пусна темата...

STIGA SE LYGALI BE SME6NICI MOTORA MI 6E VI BEGA VSI4KITE 50cm MI E MOTORA YAMAHA AEROX S KAMBANA I PRYJINKI

[Nibbles]

MOTORA MI E YAMAHA AEROX NZ KOLKO VDIGA NE NE6TO KADETO DA ME BEGALO DO SEGA PREZ SEDMICATA GI BEGAM VSQKAKVI SYBOTA I NEDELQ IMA PROMOCIQ 150 I 180 DVYTAKTOVI GI BEGAM ZA RAZNOOBRAZIE S TUNING SAM MN QK IMAM REMAK MALOSSI,KAMBANA MN DOBRA,I PRYJINKI OT JYLTITE,I VARIATOR REZAN I SAM MN OSTAR O4AKVAM SRE6TI I PREDLOJENIQ DA SE BEGAME ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

[IVELIN]

хронология немога да дам защото има доста нецензурни думи.Мога да я покажа на администратора или на скайп

Това не плаши душите наши....  :ulqlq

[smile06]

Купувам джам за скутера ми... няма значение от какъв мотор е само да е по-голям... задължително качваите снимки!!

Питай Митко Куртев,той има доста джанти....

[Pro-Drifter]

Търся си двата странични панела за тайфун , търся ги в отлично здраве без пукнатини и счупвания

еее болни

[Entel]

еми не знам пробвайте на стартера (за да завърти на обратно)
НО ИМАЙТЕ ПРЕДВИД ЧЕ ЗАСМУКВА ВЪЗДУХ ОТ ГЪРНЕТО И ИЗКАРВА ПРЕЗ ВЪЗДУШНИЯ ФИЛТЪР

[m1ndbl0w]

Ако приемем че аз съм чаве на 13 от село Мечи кур веднага ще задам въпроса: "Е че как майна да ги проверя сички тея работи, тъп съм като гъз?!?!" И вднага отговарям:


Така Ситуация номер 2: Аз примерно съм хипер малоумен и не знам къде и как изглежда свеща , карба, цилиндъра, филтъра. В този случай не досаждаш на супер изнервените членове на форума като мен да изпишат 20 страници в обяснения и картинки ами правиш услуга на обществото , избираш си по висок блок и скачаш, после гравитацията ще си свърши работата без да пита....

[ЛудЮ с Тайфуно]

Така вижте сега каква е хронологията като ви изгасне вентилатора:

1. Ритам го и чупя 2 пластмаси.
2. Псувам гадните жабари дето са го направили и пиеш 2 бири.
3. Буташ до вас.
4. Въобще не си и помисляй да се качиш у вас и да пуснеш тема: "Ооооо нееее ПОМООООЩ скутера не пали"
5. Вадиш си ръчичките от задника зимаш от бащати 2 отвертки и ключ за свещи.
6. Развърташ свеща пробваш дали дава искра, гледаш дали е мръсна.
7. Гледаш въздушния филтър.
8. Гледаш дали до циилиндъра стига смес.
9. Сваляш почистваш карба и проверяваш дали смукача ти работи.
10. Гледаш дали имаш компресия и бензин в казана.

Това са най-основните и банални неща и ако чак тогава не пали или си открил нередност пускаш глупави теми във форума и ние да ти кажем да си разгледаш бушони, кабели, клапи.

Ако приемем че аз съм чаве на 13 от село Мечи кур веднага ще задам въпроса: "Е че как майна да ги проверя сички тея работи, тъп съм като гъз?!?!" И вднага отговарям:

1. Заставаш до "мотора" и опражняваш сила върху пластмасите посредством долен десен крайник.
2. Казваш : "да ви еба майката италианци прости", отиваш до бакалията и казваш: дайте две Загорки въпреки че съм малолетен.
3. Заставаш от ляво на скутера и с помощна на горните десни крайници опражняваш сила F насочена напред и я трансформираш в движение.
4. Мислиш си за цици примерно, за да не се сетиш за форума. (някои членове и за пишки ше мислят сигурно)
5. Дърпаш силно докато излезнат (леко ше мИришат) и казваш : тате дай ми от онияяя...аааа...как се викаше.... инсгрументи..аааа инструменти.
6. С помоща на ключ за свещи развиваш свеща. Допираш я до цилиндъра или до метална част на картера и не пипаш ти железото че ше те удари токО. Като върти стартера трябва да преминава стабилна искра между електродите и да не бие навън. Една нормална свещ трябва да има лек бежово-керемиден цвят и да няма черен нагар.
7. Гледаш дали филтъра е мръсен, мокар мазен, с лайна, фасул, руска салата по него и го чистиш ако трябва.
8. Завинтваш суха свещ и след 5 мин мъки и псуване в опити да го запалиш като я свалиш ше има бенз по нея.
9. Сваляш карборатора слагаш го върху чист парцал , разглабяш го, развиваш жиглиорите и поливаш всичко с бензин продухваш с помпа устата или както ти дойде.
10. Като развиеш свеща и си сложиш пръста на дупката и въртиш стартера трябва силно да чувстваш налягането, се едно скутера пърди. Отвиваш капачката и вътре требе да има една течност , което всъщност е бензина! 


Така Ситуация номер 2: Аз примерно съм хипер малоумен и не знам къде и как изглежда свеща , карба, цилиндъра, филтъра. В този случай не досаждаш на супер изнервените членове на форума като мен да изпишат 20 страници в обяснения и картинки ами правиш услуга на обществото , избираш си по висок блок и скачаш, после гравитацията ще си свърши работата без да пита....

Мисля че целия пост треа да е тук  :

[shtR-VRsport]

ХАХАХАХАХХАХАХАХА лудио тфа е супер яко....

[ЛудЮ с Тайфуно]

ХАХАХАХАХХАХАХАХА лудио тфа е супер яко....

towa e citat na Sirius,az samo go pejstnah tuk