
С това стартира проекта:Malaguti f12 70cc Black Pearl+Red
Engine tuning:
Кит:Malossi Sport 70cc(Поставен)
Ремак:Malossi kevlar(Поставен)
Съединител:Hebo racing 105mm(Поставен)
Вариатор:Polini super speed control(Поставен)
Клапи:Hebo Carbon(Поставен)
Редуктор:Malossi(Поставен)
Карбуратор:Dellorto 20,5mm(Поставен)Електроника:Дукати енергия(Поставена)
Ауспух:Polini For Race(Поставен)
Перка на вариатора:Top Preformances(Поставен)
Optic tuning:
Боядисване на джантите в червено(Готово)
Бял стоп(Наличен)
Бели мигачи(Предстои)
Претапициране на седалката в червено(Готово)
Вежди на фаровете(Готово)
Кормило:Hebo Downhill Red(Предстои)
Идеята като цяло е мотора да бъде черна перла с червени детаили Имама 1 литар перла трябва да купя само червена боя около 100-тина грама и ще го боядисам.По мотора има липси,които с течение на времето ще набавя.Проекта може да се проточи доста защото финансите за него не зависят от мен,но какво да се прави...
А ето какво сътворих днес:
Ден 1-ви 23.09.2009
Ето го двигателя без кит,вариатор,съединител и ремак:


А ето я и рамата без двигател.

Оказа се,че главата на кита е полини,но това не е никакав проблем.Ето и снимки на частите преди хубаво да бъдат измити с бензин.

Нямам снимки от поставянето,извинявам се за което!А ето и вече сложения цилиндар.

След това измих хубаво целя двигател,и го качих на рамата.Ето една снимка с технигас-а от МБК-то само съм го прикрепил тези дни ще си направя планка и ще си остана с него,защото сам го взел нов и изобщо не сам карал с него-Не си струва да го продавам!

Седалката е дадена на тапицер и ще бъде червена кожа.Утре предполагам,че ще ми остане време да запаля мотора и ако успея очакваите и клип!Това е за днес!
Ден 2ри 25.09.2009
И така тъй като вчера бях на училише и нямах много време да се занимавам с мотора днес си продължих работата от онзи ден:
Като за начало си изчистих карборатора
Ето го карба преди да бъде почистен:

Вече разглобен:

И вече изчистения карб поставен на мотора:

След това се захванах с опашката.Някои се беше опитал да махне улея които е на опашката,и го беше китосал дооста неуспешно:

А ето и как изглеждаше след като махнах кита:

И вече изшкурен:

Това е за днес,не успях да свърша много работа защото нямах много време.Преди малко си поръчах жило за гаста от MITKO KURTEV от форума.Утре продалжавам с предния споилер които не е в никак цветущо сустояние:


Днес си взех кожа за седалката и се надявам до вторник-сряда да е готoва.
Ден 3ти 02.10.2009
И така онзи ден ми пристигна жилото за гаста от MITKO KURTEV и капачето на иглата на карбуратора от sim0_94 и окончателно си сглобих карба
оказаха изключително коректни,всичко беше точно за което им благодаря!За съжаление нямам снимки на сглобения карб защото нямаше с какво да снимам.
А вчера седалката ми беше готова и отидох да си я взема от тапицера.Доволен съм от резултата на мен лично ми харесва адски много ето как стана:


Също така вчера дадох да ми се подлепи предния споилер,да се изградят вежди на фарчетата и да се подлепии изгради пластмаската която седи зад седалката:
Ето го вече готовия преден споилер:



Ето го и споилерчето което седи зад седалката преди да го дам да го подлепят:

А ето и как го взех днес:

Това е за сега днес,китосах споилерите грубо и от утре почвам да го подготвям за боя за да е готова до другата седмица!
Ден 4-ти 15.10.2009
Момчета мотора запали!
Но се оказа,че вакум кранчето ми е заминало.Вече споилерите са ми готови за боя и утре най вероятно ще пръсна опашката и малкото споилерче зад седалката.Преди няколко дни ми пристигнаха някои работи за малагутито ето ги и тях:
останалите части са:капак за охлаждането,лястовици на вариатора и жило за задната спирачка.Тъй като от мбк-то ми бяха останали едни много хубави колове вчера мислих да ги сложа,разлобих предницата но се оказа,че не стват.
Ето го мотора с свалени колове:

Ето ми го сирачния апарат от МБК-то сложих го него защото малагутито нямаше:

Ето ми ги и накладките:

Сложих си конзолите:

Днес реших да си сменя редукторното масло,отвих болтчто не нищо не потече и реших да си разглобя редуктора да видя в какво състояние е.След като свалих капака на редуктора се оказа,че вътре сичко е станало на грес и се захванах да го почиствам и да го мия.След като го измих хубаво се показаха едни доста хубави надписи

-оказа се,че и редуктора ми е малосси.
Оставих мотора с разглобен редуктор и утре след като пръсна опашката ще го сглобявам.Това е за днес























