а защо е 39мм не е ли 40мм ?
0
Цапа свеща - Honda X8R-X 99' - ОПРАВЕН !!! - изолирата е маслената помпа :(
Започната от
, ное 13 2009 11:40
90 отговора на тази тема
#62
-
- Guests
Публикувано 18 ноември 2009 - 22:15
Няма да шлайфам. А и цилиндъра ми няма ръб 
И не енадран.
И не енадран.
#63
majarov
-
- Активни
-
- 3080 Мнения:
СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 19 ноември 2009 - 01:15
По принцип за да се шлайфа цилиндъра нее нужно да е задрал ако си карал много време без да правиш ремонт цилиндъра се износва и за това е хубаво преди да сложиш ново бутало да шлайфаш.Няма да шлайфам. А и цилиндъра ми няма ръб
HONDA и всички останали
#64
-
- Guests
Публикувано 19 ноември 2009 - 08:10
бай Иване, разбира се аз няма да купя нещо без да съм сигурен. Консултирах се и с майстор и ми каза че за 40мм бутало трябва да се шлайфа. Затова вика да си купя 39мм и след 20 хиляди да си купя направи 40мм. Така и направих.
П.П. Цилиндъра ми отгоре няма никакъв ръб.
П.П. Цилиндъра ми отгоре няма никакъв ръб.
#65
-
- Guests
Публикувано 19 ноември 2009 - 10:05
Of deeba maika mu !!! Зех си бяла централна, тя пък не била за Хонда . . . Трябва ми с голям диаметър.
Преди да си поръчам пружина предложете ми какъв цвят :
1. Бяла
2. Жълта
Всичко по мотора е сток.
Преди да си поръчам пружина предложете ми какъв цвят :
1. Бяла
2. Жълта
Всичко по мотора е сток.
#66
nikolay_pz
-
- Активни
-
- 1864 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 19 ноември 2009 - 12:00
кажи как оправи свеща защото не сам чел цялата тема-извинавам се за това
#67
-
- Guests
Публикувано 19 ноември 2009 - 13:01
Of deeba maika mu !!! Зех си бяла централна, тя пък не била за Хонда . . . Трябва ми с голям диаметър.
Преди да си поръчам пружина предложете ми какъв цвят :
1. Бяла
2. Жълта
Всичко по мотора е сток.
жълта
мое мнение
#68
-
- Guests
Публикувано 19 ноември 2009 - 15:25
Не. Незнам каква е причината да цапа свеща като помпата пуска по 31 грама масло . . . :С Ходих при Росен и си поръчах по-мека централна пружина. Събота като сглобя с новото бутало ще пиша как е .
#69
-
- Guests
Публикувано 21 ноември 2009 - 05:06
Мотора го сглобих с Алекс и бай Иван. С новото бутало запали от 2 ритане. Сега няма да чука няма да трака няма да стърже нищо !!! невиждана сила дойде на мотора. чак не мога да повярвам. бягам си с него нали на скорост да поолегне малко и само подавам лекичко гас да го дразня и кат ме фърли напреде щях да се забия в един варел.
Ауспуха горихме - нищо не стана ....
Сега съм със централна пружина жълта, ноо ми се струва много твърда. . . надявам се след някой друг ден да поомекне и улегне. Пружината е Нико.
Проблема с маслото си остана. пак се дави в масло. остана ми единствено да изолирам тая помпа и да си наливам отделно масло . . . май така ище стане.
Ауспуха горихме - нищо не стана ....
Сега съм със централна пружина жълта, ноо ми се струва много твърда. . . надявам се след някой друг ден да поомекне и улегне. Пружината е Нико.
Проблема с маслото си остана. пак се дави в масло. остана ми единствено да изолирам тая помпа и да си наливам отделно масло . . . май така ище стане.
#70
-
- Guests
Публикувано 21 ноември 2009 - 12:13
аз в момента съм с нико жълта и много бързо омеква ! ае най-добре си меши масло-бензин 
#71
-
- Guests
Публикувано 21 ноември 2009 - 16:06
Niко жълтата я махнах. идва ми твърда.
Сложих си старата умекналата "червена". По баира на горе толкоз леко върви с мен чак се разплаках от радост ;( Вече сегментите не дрънчат, абе всичко е 6. Да го кажем с няколко думи :
The japaneese spirit is ALIVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблема с пускането на много масло мисля да си измисля някакво кранче там. Помпата няма да се маха и ще продължава да си работи !
Сложих си старата умекналата "червена". По баира на горе толкоз леко върви с мен чак се разплаках от радост ;( Вече сегментите не дрънчат, абе всичко е 6. Да го кажем с няколко думи :
The japaneese spirit is ALIVE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблема с пускането на много масло мисля да си измисля някакво кранче там. Помпата няма да се маха и ще продължава да си работи !
#72
-
- Guests
Публикувано 21 ноември 2009 - 18:10
пРОБЛЕМА е оправен. Увеличих въздуха на карбуратора. На свободна си работи като часовник но след 20 секунди като му дам гас припуква 2-3 пъти и искача един облак от дим, но след 2 секунди се нормализира.
#73
DonTodi
-
- Активни
-
- 1128 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 21 ноември 2009 - 18:17
Браво Лъчка.И аз овеличих въздуха и за сега сичко е ок.Свеща е керемидена варви супер.
[URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16089876]
[/URL][URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16091040]
[/URL]
Мотоцеклетизмът не е за всеки!!!!
[/URL][URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16091040][/URL]
Мотоцеклетизмът не е за всеки!!!!
#74
ehgypo
-
- Активни
-
- 3403 Мнения:
СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 21 ноември 2009 - 18:26
Значи проблема се появи след като смъкнахме двигателя от рамата да се проверят лагерите. Двигателя не е цепен. След това го сложихме и запали от 1 ритане. Маслената помпа е на минимално положение. Като се пусна например по инерция от някъде и мотора работи на свободна, в период от 20 секунди падат оборотите и най-накрая угасва. Ритам един път и с малко газчица пали. Качвам се и подавам гас и не се изфорсирва - фърля димни облаци през ауспух-а. Като се кача и тръгвам след 5 секунди на заварена гас се прочиства маслото натрупано в картерите и отново тръгва да върви както трябва.
Обопщение : Цапа ми свеща с масло.Помпата е на минимално положение.
Вариант "Смесвай си маслото и бензина сам" отпада.
ОбоПщение ?
#75
-
- Guests
Публикувано 24 ноември 2009 - 19:35
Оффф оказа се че нищо не съм направил. Пак се дави в масло тоя мотор. На оборот г-д го искарва без да угасне, ноо дори ина оборот работа 20 секунди след това неможе да се изфорсира от масло.
Маслената помпа може ли да се износи ??? Какъв може да е проблема със прекалено високото количество на пуснатото масло ???
Маслената помпа може ли да се износи ??? Какъв може да е проблема със прекалено високото количество на пуснатото масло ???
#76
-
- Guests
Публикувано 24 ноември 2009 - 21:06
Кажете,че и на мен ауспуха ми взе да се омазнява яко.
#77
DonTodi
-
- Активни
-
- 1128 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 24 ноември 2009 - 21:09
Какво имаш предвит със ауспуха???Кажете,че и на мен ауспуха ми взе да се омазнява яко.
[URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16089876][/URL][URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16091040][/URL]
Мотоцеклетизмът не е за всеки!!!!
[/URL][URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16091040][/URL]
Мотоцеклетизмът не е за всеки!!!!
#78
-
- Guests
Публикувано 24 ноември 2009 - 22:22
Тръбичката на ауспуха заприлича на такава на Трабант (цялата е в масло).А преди не се омазняваше.
#79
DonTodi
-
- Активни
-
- 1128 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 24 ноември 2009 - 22:23
И на мен ми излиза масло от ауспуха и някой ми казаха че е нормално!!Тръбичката на ауспуха заприлича на такава на Трабант (цялата е в масло).А преди не се омазняваше.
[URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16089876][/URL][URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16091040][/URL]
Мотоцеклетизмът не е за всеки!!!!
[/URL][URL=http://dontodi.snimka.bg/motorcycles/snimki.446512.16091040][/URL]
Мотоцеклетизмът не е за всеки!!!!
#80
-
- Guests
Публикувано 25 ноември 2009 - 10:27
Не е нормално.Аз си мислех,че е от маслото.Другата седмица ще поръчам един Scooter Power 2t или там каквото беше по-хубавото.
EDIT : Expert....
EDIT : Expert....
