7
лидерът тук е ДЕЛОРТО- най-разпространеният и най-надежден карбуратор за момента,
следван е от МКУНИ - сравнително по ефтин от конкурентът делорто , а след това и марката МОТОФОРС.
Лично аз бих ви насочил към ДЕЛОРТО доста по-големи отвори , което значи по-голям диапазон на регулиране на горивната смес.
Като големина карбораторите се делят на няколко размера
12мм,15мм,17.5мм,19мм,21мм,24мм,26мм,28 мм и така нататък
ще се опитам да обясня кой карбуратор за какъф тунинг е предназначен
12мм - подходящ е за мотор без тунинг , с него може да се кара и кит на ниво спорт (7-10 конски сили)
17.5мм- подходящ както за спорт китове така и за по висок клас (да не надвишава 15 конски сили) в противен случей е желателно да се замени с по голям карбуратор
19мм- разликата между 17.5 е сравнително малка - подлежи на същия интервал от мощност на кита, но е малко по "щедър" и с него ще имате повече мощност, но и повече разход
21мм- той е максималния варянт който моеже да се монтира на спорт китовете , също така е подходящ и са състезателни машини (от порядака на 20к.с)
24мм- перфектен избор за добре тунингована машина - (над 20к.с)
28мм- уооу , за да поставите такъф карбуратор трябва доста да сте пипнали мотора си , подходящ е за най-силните китове и не е препоръчително да се монтира на такива с мощност по малка от 20к.с
съществуват и още по големи карбуратори, но за тях няма да говорим - тези които съм изборил са едни от най-срещаните и за мен няма смисъл от по големи (освен ако не притежавате някой звяр от рода на МХР 172цц )
това е от мен - надявам се да съм бил полезен и най-важното ако сметнете че темата е безполезна моля да се изтире
