РАЯ НА СПАМЪРИТЕ!
#28441
Публикувано 19 май 2012 - 19:00
#28442
Публикувано 19 май 2012 - 20:07
Първо да се научи направо с мека гума,после да се научи да пази равновесие ( ляво-дясно) с нормално напомпана и тогава вече с нормално напомпана - кръгчета.Колко по - добър ставаш толкова с по - напомпана гума би трябвало да карашЧовека пита как да се въртя на задна гума а не как да кантари ...
#28443
Публикувано 19 май 2012 - 20:50
#28444
Публикувано 19 май 2012 - 21:26
#28445
Публикувано 19 май 2012 - 21:29
Гумата пръсне ли ти се значи вече никой не може да ти се упре :lolol :biggrin
Първо да се научи направо с мека гума,после да се научи да пази равновесие ( ляво-дясно) с нормално напомпана и тогава вече с нормално напомпана - кръгчета.Колко по - добър ставаш толкова с по - напомпана гума би трябвало да карашЧовека пита как да се въртя на задна гума а не как да кантари ...
#28446
Публикувано 20 май 2012 - 17:35
??? ??? ???
#28448
Публикувано 20 май 2012 - 18:38
#28450
Публикувано 20 май 2012 - 19:37
#28451
Публикувано 20 май 2012 - 19:37

#28452
Публикувано 20 май 2012 - 21:24
научи се да си палиш сам мотора и голям карач си станалще ти кажа как започнах един завой и започваш :Д на 1 бар ми е и въртя гуми и кантаря мисълта ми е че няма значение
и на завоя почваш с него като го минеш на задна и продължиш да караш на задна вече си готов за кръга ;д забавяш максималко дигаш кантара демек сядаш по напред левите кръгове ми са по лесни значи даваш дясно коляно наляво и с повечко газ и почти постоянно цъкваш спирачката
аз така някак ми е по лесно но да знаеш трябва обикновенния кантар да не го усещаш че караш на задна
#28453
Публикувано 20 май 2012 - 21:26
научи се да си палиш сам мотора и голям карач си станалще ти кажа как започнах един завой и започваш :Д на 1 бар ми е и въртя гуми и кантаря мисълта ми е че няма значение
и на завоя почваш с него като го минеш на задна и продължиш да караш на задна вече си готов за кръга ;д забавяш максималко дигаш кантара демек сядаш по напред левите кръгове ми са по лесни значи даваш дясно коляно наляво и с повечко газ и почти постоянно цъкваш спирачката
аз така някак ми е по лесно но да знаеш трябва обикновенния кантар да не го усещаш че караш на задна
:lolol :lolol :lolol
[/url]
#28454
Публикувано 20 май 2012 - 22:24
Имам следния проблем та на скутера си му нямаше нищо до преди 3 дена когато докато го карах започна да пищи от към двигателя все едно някоя жена :lolol :lolol :lolol :lolol :lolol :lolol
#28455
Публикувано 20 май 2012 - 22:24
#28456
Публикувано 20 май 2012 - 22:31
Разреши го :droolИмам проблеми с една жена какво да правя ? :shutup :crybaby
#28457
Публикувано 20 май 2012 - 22:38
#28458
Публикувано 20 май 2012 - 22:57
Да бре наплашиме не знам кво ще правя ако ме баннат ще взема да се самоубия.
В случая си прав, факт е. Но попринцип тука се с банове се заплашва. Здраве да е !Какво пък става на улицата ? И кои сме "ние" ? А и не го плаша с бан, казвам му просто, че с тия обиди до там го докарва

#28459
Публикувано 20 май 2012 - 23:02
най-добре ше напрайш
Да бре наплашиме не знам кво ще правя ако ме баннат ще взема да се самоубия.
В случая си прав, факт е. Но попринцип тука се с банове се заплашва. Здраве да е !Какво пък става на улицата ? И кои сме "ние" ? А и не го плаша с бан, казвам му просто, че с тия обиди до там го докарва
#28460
Публикувано 21 май 2012 - 07:33
някой по отдаден на стънт ,ако може да ми каже как е по-добре да се въртя на задна гума със спадната гума или напомпана ??? :lolol :lolol
Ами аз се въртя с много спадната.. но съм на много мръсна площадка и ме е страх да не ми поднесе че и гумата ми е боклук но 100% трябва да си под 1 бар ако ще стънтиш !!!


Тази тема е заключена





