ПОЛЕЗНО: Основен ремонт-как се прави обяснение със снимки
#21
Публикувано 09 ноември 2005 - 21:50
Само да отбележа по темата че е мн важно да не объркате накъде стои буталото!!! има една стрелка обикновено върху горната му част. тая стрелка требе да е насочена накъм отвора за ауспуха!!! в противен случйа най-малко д ане запали..за повече нз :)/>
а и нещо д апитам - старото ми бутало беше като тва от снимките на азтедебна, ама сегашното е некво по-странно - демек не е равно отгоре ами от едната страна е като скосено- демек малко по-ниско е откъм ауспуха.Виждали ли сте досега такова бутало и има ли неква разлика,щото ми се струва че сега върви повече мотора.
#22
Публикувано 09 ноември 2005 - 21:54
КИРИЛИЦА!!!
[glow=red,2,300]Casper[/glow]
#23
Публикувано 10 ноември 2005 - 11:34
всичко което правите го правите на своя глава :ulqlq (>:
#24
Публикувано 10 ноември 2005 - 18:13
#26
Публикувано 10 ноември 2005 - 21:40
спортен е ама не е на твоя скутерХахах мен ми харесва новия цилиндър+бутало....още повече,ако е спортен и на моя скутер! :~\ :ulqlq :ulqlq :ulqlqХаресва ми на първата снимка гумата. Новичка...хубава :ulqlq
#27
Публикувано 10 ноември 2005 - 21:45
хихи знам....аз съм решил скоро време да си правя някакъв тунинг...ама ще видим! :ulqlqспортен е ама не е на твоя скутерХахах мен ми харесва новия цилиндър+бутало....още повече,ако е спортен и на моя скутер! :~\ :ulqlq :ulqlq :ulqlqХаресва ми на първата снимка гумата. Новичка...хубава :ulqlq
#28
Публикувано 13 ноември 2005 - 15:01
#29
Публикувано 14 ноември 2005 - 08:04
#30
Публикувано 14 ноември 2005 - 18:41
не не трябваa predvarenieto netrqbva li sa se uveli4i, sled kato obema e po- golqm?
#31
Публикувано 27 януари 2006 - 22:55
Само едно предложение към модераторите- направете темата важна или нещо такова че да стой отгоре над всички теми защото има какво да се научи от нея!
Също така имаше и една тема за това как работи резонансния ауспух..направете същото и с нея!Поне хубавата информация да не бъде загубена :~\
#32
Публикувано 27 януари 2006 - 22:56
тая моя тема вече я бях забравилUP UP UP и пак UP ето това е една истинска механик тема.перфектната тема- със снимки и обяснения!Евала ви правя!
Само едно предложение към модераторите- направете темата важна или нещо такова че да стой отгоре над всички теми защото има какво да се научи от нея!
Също така имаше и една тема за това как работи резонансния ауспух..направете същото и с нея!Поне хубавата информация да не бъде загубена :~\
митака да и сложи лепка и ше си стой отгоре
#33
Публикувано 27 януари 2006 - 23:04
Правя темата важнами да ама при 4 тактовите въпроса стой съвсем по друг начин , доста по-сложно еСупер....много полезна информация! :ulqlq Хммм не ми изглежда трудно...аз си мислих,че е доляма философия..а то направо си слагаш цилиндара! :o/> :ulqlq Е има си пак някаки тънкости,ама..... :ulqlq
п.п Очаквайте скоро същата статия за 4-тактов мотор ;)/>
#34
Публикувано 27 януари 2006 - 23:07
откакто съм влязъл за първи път у тоз форум съм забелязал че си механик малко един вид...
ако не се бъркам и апаратче имаш...защо някой път когато правиш нещо по скутерите или нещо за тях не снимаш или нещо такова... ::)/> АКО искаш разбира се!
******
да не става спам у темата ше прайме редакция...
значи Митак ако можеш за 4Т мисля че ще бъде страхотно!Предполагам че ще има интерес!
#35
Публикувано 27 януари 2006 - 23:30
тва мнго пъти съм го мислил ма обикновенно кат правя ремонти и тн не устава времеиначе бате дебнещ евала!
откакто съм влязъл за първи път у тоз форум съм забелязал че си механик малко един вид...
ако не се бъркам и апаратче имаш...защо някой път когато правиш нещо по скутерите или нещо за тях не снимаш или нещо такова... ::)/> АКО искаш разбира се!
******
да не става спам у темата ше прайме редакция...
значи Митак ако можеш за 4Т мисля че ще бъде страхотно!Предполагам че ще има интерес!
#36
Публикувано 03 февруари 2006 - 12:52
#37
Публикувано 03 февруари 2006 - 16:43
принципа е апслолзтно същия даже е по-лесноТемата е добра, но не всеки е с водно
#38
Публикувано 06 февруари 2006 - 22:10
#39
Публикувано 15 февруари 2006 - 16:18
#40
Публикувано 15 февруари 2006 - 18:08
Тва с регулирането на клапаните не ми е мн ясно, ама скоро ще направя за основния ремонт, до сега да е готово ма у гаражо имам един мотор на Лео, а как ме мързи да го събираааам :'( :'(Очаквам с нетърпение тема за осн ремонт при 4т, а също така много полезно би било една темичка за регулиране на клапните.









