Към съдържанието


Интересен сайт за следене на разходите


  • Please log in to reply
70 отговора на тази тема

#61 m1ndbl0w

m1ndbl0w

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • PipPipPipPip
  • 6894 Мнения:

Публикувано 22 март 2013 - 20:05

Ако зареждаш до горе, до едно и също ниво (дори да не е всеки път) разхода ще е точен - това е математика.

В смисъл нека предположим следната схема:

1. Сипваш до горе на 2500км по километраж, напълнил си резервоара, който да приемем, че е 10л - напълнил си го до гърлото.
2. Караш си 300км и ти светва лампата, че ти остават 1.3л
3. Отиваш и сипваш отново до горе, този път на 2800км отново до гърлото (същото ниво като миналия път) - успяваш да сипеш 8.7л (имаш 1.3л останали в резервоара, който е 10л)
4. Това означава, че си изхарчил точно 8.7л за 300км, по една проста формула пресмятаме, че това е точно 2.9л разход на 100км.

Гарантирам ти че системата ще ти даде точен разход ако "до горе" е едно и също ниво. Дори да зареждаш през 3-4 зареждания до горе, ако си сипал на едно и също ниво, което наричаш "до горе", разхода ще е абсолютно верен.

Разминавания се получават като да кажем някой сипе 5л и отбележи "до горе", като е сипал 2/3 в резервоара, кара 200км и сипе наистина до горе 10л и пак отбележи "до горе", тогава системата си мисли, че преди си напълнил резервоара наистина с целия му обем, карал си 200км и си сипал 10л - което значи че си изхарчил 10л за 200км или че имаш разход 5/100. Разхода ти реално е по-малък, но си "излъгал" че си сипал до горе.

При колите пък се получават малки разминавания, защото някой път като сипваш "до горе" пистолета за гориво се изключва сам някой път на 95% от резервоара, друг път на 99%, а някой на 85% - особено нафтата много се пени и пистолета изключва по-рано. И така стават разминавания в разхода, но с времето тия грешки се корегират - тоест сега може да ти даде малко по-висок разход, следващия път ще ти даде малко по-нисък, но след 2-3-4 зареждания вече средния разход ще се е оправил.

Сега вече ясно ли е :)


Абсолютно точен разход, може да се изчисли и без да се зарежда догоре,а колкото ти скимне. Ужасно проста математика. С две важни уточнения:
1.Никога,ама НИКОГА не се гледа лампа за резерва, особено пък борд компютър, по ред причини;
2. При дизелови коли се зарежда до визуално ниво с "бавен пистолет" а не да чакаш изключен пистолет,докато си го надул на макс.
Зареждаш колкото поискаш, можеш да заредиш и 50 грама,а след като ги изразходиш,ще знаеш отлично по време на изразходването им колко е бил разхода на 100км пробег. Само с разликата,че при по-малки зареждания,са точен разход са нужни повечко такива,за да осредниш. Единственото вярно е,че се зарежда до определено ниво догоре всеки път,което значи: просто зареждаш "до капачката" и готово. Невероятно проста математика.
И такова нещо като "100% точен разход" не съществува, разхода винаги варира с едни 3-5%,относителен е
  • 0
[i][b]haters gonna hate ;) [/b][/i][i][b]squalid wannabe-slicks too ;))[/b][/i] [i][b]I [/b][/i]♥ [i][b]Xerox! :D[/b][/i]

#62 Veseliq

Veseliq

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 9 Мнения:

Публикувано 23 март 2013 - 14:27

Абсолютно сългасен съм с всичко, което казваш :) Макар че борд компютъра дава приблизително верен разход, а лампата за резерва е добър показател кога е време да заредиш :D
  • 0
Публикувано изображение

#63 Veseliq

Veseliq

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 9 Мнения:

Публикувано 07 юли 2013 - 17:58

Работейки по големите промени, качвам някои от тях в текущия сайт. Например Facebook и Google логин и регистрация:
Публикувано изображение

Ако нямате акаунт, може бързо и лесно да си направите такъв, при който няма нужда да одобрявате акаунта си по email.

Ако имате акаунт - излезте, след това отидете на Login екрана, дайте "Sign in with Facebook/Google" и като одобрите достъп, после си въведете текущия потребител и паролата в CarSpending. От тук нататък ще може да се логвате със съответната система.

CarSpending никога няма да поства самоволно във вашия профил каквото и да било. Правата са само нужни само за вход и ако в последствие искате сами да споделяте мпс-то си или някое зареждане.
  • 0
Публикувано изображение

#64 Veseliq

Veseliq

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 9 Мнения:

Публикувано 20 юли 2013 - 23:25

Вече на страницата на мотора си можете да видите списък с подобни МПС-та (пример с подобните мотори на моето Kawasaki - уви за сега базата с моторите е сравнително бедна Kawasaki ER-6F 2012):

Публикувано изображение

Изчистих и доста други бъгове и дреболии. Благодаря ви на всички!
  • 0
Публикувано изображение

#65 blue_fencho

blue_fencho

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 21 Мнения:

Публикувано 26 март 2014 - 14:54

сега се регистрирах този сайт е доста интересен
  • 0

#66 superfreshman

superfreshman

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 188 Мнения:

Публикувано 26 март 2014 - 15:28

супер е сайта сега остава да започна да зареждам :) интересно ми е как 100 октанов вече на 3-та кола я кара да прекъсва и да не работи добре ... а скутера си бачка супер ... всъщност нали нее проблем че е 100 да не ми изгори двигателя само :) че е 2.35 а не 2.80 и нещо :)
  • 0

#67 Veseliq

Veseliq

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 9 Мнения:

Публикувано 01 юни 2014 - 14:15

По-високият октан би довел до по-висок разход, заради по-бавното си изгаряне - но толкова пренебрежимо по-висок, че едва ли можеш да усетиш разлика. Въпросът е, че ако двигателят на МПС-то ти е предвиден за по-нисък октан, няма правилно да възпламенява по-високият и е нормално да работи по-зле. От висок октан има смисъл само в двигатели с огромна компресия, които са предвидени за него, не знам защо в България всеки си мисли, че като сипваш бензин за 3лв, колата ще харчи по-малко и ще върви повече - не е това целта на високо-октановото гориво.

В общия случай правилото е - сипвай възможно най-ниският октан, с който двигателят ти не "почуква" - тоест няма предварително възпламеняване на горивото. Ако имаш странни предварителни детонации с 95, пробвай 98. Едва ли има нормална кола/мотор/скутер, на който 95 да са малко. Само за спортните машини и тези с много модификации, 98 и нагоре октана е по-смислено гориво.

Този пост е редактиран от Veseliq: 01 юни 2014 - 14:17

  • 0
Публикувано изображение

#68 Veseliq

Veseliq

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 9 Мнения:

Публикувано 07 юли 2014 - 08:10

Наскоро се поосвбодих и започнах усилена работа по направата на:
1) API, така че да направим мобилни приложения
2) Всички искани нови функционалности като "споделени МПС-та", "напомняния за застраховки и други периодични плащания", но най-вече...
3) Пълен редизайн с мобилна версия!

Оказа се, че работейки с дизайнерка, която не разбира идеята на сайта и не е негов потребител, ще е много трудно да се направи нещо уникално - само по описание на идеите ми и ужасните ми рисунки. Така че ще използвам темата да кажа, че търся дизайнер, с който или да станем партньори в това начинание, или да му бъде плащано за freelance работа по проекта.

Трябва да се направи нов модерен и респонсив дизайн, който да помества текущите и още много функционалности. Дизайна ще се ползва и като шаблон за мобилните приложения после. Нека просто ми пише, имам с какво да го грабна (ако се кефи на подобни авто проекти).
  • 0
Публикувано изображение

#69 optimeon

optimeon

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 74 Мнения:

Публикувано 22 май 2021 - 12:01

намерих страхотни предложения, мерси много :)

градинска люлка,дамски ежедневни обувки,почивка на Малдивите ,крем за мазна кожа

Този пост е редактиран от optimeon: 16 юни 2021 - 20:00

  • 0

#70 kappo

kappo

    СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ

  • МОДЕРАТОР
  • 5917 Мнения:

Публикувано 22 май 2021 - 23:30

намерих страхотни предложения, мерси много :)

Престани да спамиш във всички теми!
Предупреден си.
  • 0
Nunquam petrorsum, semper ingrediendum!

#71 Mihs

Mihs

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 3 Мнения:

Публикувано 31 август 2022 - 01:43

И на този сайт можете да изтеглите разговорник за пътуване до друга държава.
  • 0