1088 отговора на тази тема

[naturo]

Освен ревизия на коловете виж лагерите. Внимавай да не се пребиеш! Този мотор да не свален от някой стълб или дърво? Това е странно! Не го ли пробва преди да го купиш?
За коловете лесно ще се справиш. Мериш височината на на маслото и според менюала допълваш или най-добре смени с ново. Ти като го източиш ще е сиво и гадно. Колкото е по-ниско W толкова е по-мек кола. Прекалено мек или твърд не добре за кол на предница, както и за други неща

[Kikoksan]

Пробвах го колега но сякаш не беше така а за твърдостта си прав 🤣🤣🤣

[Yasho]

Да не ти е крива рамата или коловете? Ако пуснеш кормилото направо ли върви или тръгва нанякъде?

[Тодоров]

Лагерите на вилката са виновните. Виж също и лагерите на предната джанта.

[Kikoksan]

Като пусна кормилото с 60 70 км тресе здраво и ако не го хвана ще ме хвърли

[Kikoksan]

Иначе не дърпа на никъде даже балансиран предната джанта и пак така си тресе само да го пипна и не тресе но отпусна ли го кормилото става като по вилмите и се хвърляш 🤣🤣🤣🤣

[Kikoksan]

А на вилката лагерите къде да ги търся колега има ли някъква скица схема нещо

Този пост е редактиран от Kikoksan: 29 юли 2020 - 23:07

[steppenwolf]

със куфар ли си? Ако да, свали го и опитай пак.

[welinow76]

ако всичко е наред залагам на коловете , най вече не е еднакво маслото /нивото/ или единия е изпуснал, за лагери като го вдигнеш на стойка провери гумата за луфт

[Kikoksan]

Ще почвам 😊

[ВИГ]

Здравейте! Установих, че ръчната ми спирачка не държи, а накладка до колкото виждам си има. Нещо натяга ли се, евентуално как и т.н. SW 400 2007г. Благодаря предварително!

[vladko33]

ръчната по сопомен се натягаше от самия апарат. Разгледай го внимателно- тя е с жило и няма нищо сложно. Мисля че се държеше контра с глух ключ и се натягаше с отверка , но не съм сигурен какъв точно беше принципът

[slawi_1]

Здравейте, колеги. От известно време скутера (за SW-400 2008 г. става въпрос) започна да гасне при тръгване, не всеки път, обикновенно когато го накланям да завия. Пробвах го на място, както си работи и го разклатя наляво надясно и гасне. Иначе на обороти си върви без никакви проблеми. Моля, кажете каква може да е причината за това?

[Тодоров]

Зад таблото има датчик които гаси мотора ако паднеш. Представлява една съчма в полусферична кутйка черна на цвят. Хваната е за рогатката. Възможно е тя да е проблема.

[Monisot]

Здравейте група от май месец съм собственик на Honda Silver Wing 600 имам един въпрос относно оборотите като загрее се увеличават и варират между 1600-1800 уборота. Иначе като го паля сутрин студен са 1300-1400 . Благодаря предварително. Скутера е 2001година.

[Велизар Марек]

Здравейте група от май месец съм собственик на Honda Silver Wing 600 имам един въпрос относно оборотите като загрее се увеличават и варират между 1600-1800 уборота. Иначе като го паля сутрин студен са 1300-1400 . Благодаря предварително. Скутера е 2001година.

По принцип е обратното, като загрее оборотите падат. На дросилите има маркучи, аз там бих проверил някой да не е спукан.

[valtros]

Здравейте група от май месец съм собственик на Honda Silver Wing 600 имам един въпрос относно оборотите като загрее се увеличават и варират между 1600-1800 уборота. Иначе като го паля сутрин студен са 1300-1400 . Благодаря предварително. Скутера е 2001година.

Провери регулатора за налягането на горивото . Мембраната може да пропуска и през маркуча за вакума да засмуква гориво .

[HondaJazz250]

Здравейте група от май месец съм собственик на Honda Silver Wing 600 имам един въпрос относно оборотите като загрее се увеличават и варират между 1600-1800 уборота. Иначе като го паля сутрин студен са 1300-1400 . Благодаря предварително. Скутера е 2001година.

Здравей, провери нещата дето колегите са казали и виж болта за оборотите. От там може да се намалят. И, ако имаш уред може да провериш дали са дроселите в норма 20 mmHg.

[Monisot]

Благодаря момчета ще проверя и ще пиша.

[slawi_1]

Здравейте, колеги. От известно време скутера (за SW-400 2008 г. става въпрос) започна да гасне при тръгване, не всеки път, обикновенно когато го накланям да завия. Пробвах го на място, както си работи и го разклатя наляво надясно и гасне. Иначе на обороти си върви без никакви проблеми. Моля, кажете каква може да е причината за това?

Да кажа и аз какъв се оказа проблема с гасненето при мен и да благодаря на Тодоров, че ме насочи, къде да търся проблема. Оказа се едно тънко кабелче, което отива към ключа за запалване и като размърдах снопа се откъсна напълно. Залепих го и вече няма проблеми. Благодаря още веднъж, защото разни майстори ме бяха насочили към дросел.