[ROBUR13]

Колеги,как да разбера дали проблема е в релето или в генератора-зарежда 13.4v а привключен фар 13.2v,което е недостатъчно,ако подам газ-няма промяна в стойностите,звездата с намоките-демек генератора е видимо в добро състояние,става въпрос за YAMAHA MAJESTY 250 2001г................МЕРС�?........

[kaloyan_ivanov23]

какъв се оказа проблема , че при мен е обратно зарежда много и ми прецака акомулатора , малко крушки изгорели и таблото малко е прецакано ???

[ROBUR13]

Проблема при мен е звездата-но при презареждане е релето.Наи простия тест ,който се сещам е когато запалиш да пипнеш релето-ако започне да загрявя значи работи.По принцип реле-регулаторите работят на много високи температури,затова са оребрени.Ако не загрява със сигурност е заминало и затова презарежда.Лошото е,че тези релета които се продават за по 50лв.не издържат много...

[kalufa]

Колеги,как да разбера дали проблема е в релето или в генератора-зарежда 13.4v а привключен фар 13.2v,което е недостатъчно,ако подам газ-няма промяна в стойностите,звездата с намоките-демек генератора е видимо в добро състояние,става въпрос за YAMAHA MAJESTY 250 2001г................МЕРС�?........

Здравей  колега . �?мах подобен проблем с един Мадисън 200. Когато си работи на тихи обороти без товар прави 14,2 в.  Подавам му газ пак без товар (без да включвам уреди и лампи) и пада на 13,6 в. Бях се засилил към Simpli moto тук във Варна да купувам реле, обаче човека ме прати на еладжия с идеята да не би да е от намотките на алтернатора. Та отивам на еладжия и той се произнася в съвсем друга посока. Казва ..ремонтирал съм 4-5 Малагутита с такъв проблем. �?нсталацията била тънка. �?ли я дублира или я пуска на ново с по дебели кабели. Не беше за вярване. но се допитах до други еладжии и те потвърдиха тази версия.

[msmarto]

КОЛЕГ�? ПР�? МЕН Е СЛЕДН�?ЯТ ПРОБЛЕМ КАТО ГО МЕРЯ КАКТО С�? ТРЯБВА М�? ПОКАЗВА РАЗЛ�?ЧН�? СТО�?НОСТ�? А КАТО ЗАВАРТЯ КАБЕЛ�?ТЕ НА МУЛТ�?ЦЕТА ПОКАЗВА М�?НУС 13.07 МОЛЯ ПОМОГНЕТЕ ЗАЩОТО НЕ М�? ЗАРЕЖДА ДА�?ТЕ СЬВЕТ БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАР�?ТЕЛНО