17 отговора на тази тема

[sety]

Такааааа понеже пак съм на вълна портване от извесно време се ровя тук и там и попаднах на нещо много ценно като информация за тесен кръг от хора тук във форума, и понеже реших да не постъпвам като егоист реших да я споделя с вас.


направо ЗЛАТО






Athena Racing 47,6mm (70cc) Piaggio gilera LC

Voila sur se Portmap, il figure plusieur valeur sur le meme ergot (transfert, echappement), ce cas est tres souvent utiliser, c'est pour sa qu'il est imperative de bien verifier les valeur que vous relever sur chaque ergot (transfert, echappement)
alors que ci-dessous il ne sont pas presente, est ce du a la fabriquation, le type de moteur ou a la personne qui la relever, On ne poura pas savoir avant de refaire la manip
Voila Pourquoi je demande au gens qui feront se type de manip de bien prendre son temps et y vérifier a plusieur fois les valeur trouver, Pour etre sur (c'est pas la mort)



Athena Racing 47,6mm (70CC) Minarelli Horizontale Ac


Athena Racing 47,6mm (70cc) Minarelli Horizontale Lc


Athena Racing 47,6mm (70cc) Minarelli Vertical Ac




Bidalot Racing 47,6mm (70cc) Minarelli Horizontale LC


Eurocilindro 47,6mm (70cc) Piaggio Lc


Fabrizi Maxi Evo 47,6mm (80cc) Course de 44mm, Piaggio LC


Fabrizi Racing 47,6mm (70cc), Minarelli Am6


Hebo Alu 47,6mm (70cc) Piaggio Ac



Hebo Manston Racing 47,6mm (70cc) Minarelli Horizontale LC


Hebo manston racing 47,6mm (70cc) Piaggio LC


Hebo manston Replica 47,6mm (70cc) minarelli Horizontal Lc


Malossi Mhr (70cc) 47,6mm Minarelli Horizontale Ac


malossi mhr alu 47,6mm (70cc) piaggio Ac


malossi MHR alu 47,6mm (70cc) Piaggio Lc


malossi Mhr preplica 50mm (80cc) Derbi LC


Malossi Mhr Replica 47mm (70cc) Piaggio Ac



Malossi MHR Team Cross 47.6mm (70cc) Minarelli Horizontale LC


Malossi MHR Team Speed 47.6mm (70cc) Piaggio LC


Malossi Sport 47mm (70cc) Minareli horizontale Ac



MetraKit ProRace-47.6mm-(70cc)-Minarelli AM6 Lc



MetraKit ProRace 47.6mm (70cc) Piaggio LC

2mm Entre 2 transfert
2mm Entre Transfert Latéraux et échappement


MetraKit SP 47.6mm (70cc) Piaggio AC



MetraKit-SP-47.6mm (70cc) Piaggio-LC


Haut moteur Origine 40mm (49,9cc) du Moteur Minarelli Horizontale LC



Haut Moteur d'origine 40mm (49,9cc) de Minarelli-Horizonal AC


Haut moteur Origine 40mm (49,9cc) de Piaggio AC


Pinasco sport 47mm (70cc) Minarelli Horizontale LC


Pinasco-Sport-47mm-Minarelli Horizontale AC


Polini-Corsa-47mm (70cc) -Minarelli Horizontale AC

Polini Corsa 47mm(70cc) Morini AC


Polini-Corsa-47mm (70cc)Piaggio-LC


Polini-EVO1-47.6mm (70cc)-Minarelli Horizontale AC




Polini-EVO1-47.6mm (70cc) Minarelli horizontale LC


Polini-EVO1-47.6mm (70cc) Minarelli Verticale Ac


Polini-EVO1 47.6mm (70cc) Piaggio AC



Polini-EVO2 47.6mm (70cc) Piaggio Ac


Polini EVO1 47.6mm (70cc) Piaggio-LC

Polini-Sport-47mm-(70cc) Minarelli horizontale AC


Polini-Sport-47mm (70cc) Piaggio AC



Polini-Sport 47mm (70cc) Piaggio-LC




Stage6-Racing-47.6mm (70cc)Minarelli Horizontale AC


Stage6-Sport-Pro-47.6mm (70cc)Piaggio-AC



TopPerf-Due-Plus-47mm-Minarelli Horizontale LC.



TopPerf-Racing-Plus-47.6mm (70cc)Piaggio-Ac



TopPerf-Trophy-47mm-Minarelli horizontale-AC


TopPerf-Trophy-47mm (70cc)Piaggio-AC



Airsal-T6-47.6mm-Minarelli Horizontale AC



2FAST4RACE 47.6mm Piaggio-LC


J'en ai encore a mettre, Je poursuiverai dans les jour qui suit

[sety]

При интерес ще има и продължение

[go6es]

Полезна тема

[roky_96]

може ли някой да ми драсне на лс че почти нищо не разбрах или по-точно не съм сиг дали мисля правилно ии искам да портвам та да ми обясните малко

[ku4eto36]

ако може направо в темата някои да разясни ще бъде интересно за всички. Благодаря

[motostyler]

На кратко колегата ви е дал чертежи(portmap) на различните марки цилиндри.А иначе казано,по тези чертежи се портват(уголемяват се отворите) на прозорците на цилиндрите за да може да се извлече максимума от кита!

[ilko397]

Ей сега всичко живо ще накупи салий и ще започне да дълбае с риск да съсипе никасилови цилиндри за по 200 евра. Аз като гледам тук се представени само тунинг цилиндри с и без това увеличени портове , че и да се разпилват още. Ако има диаграми за портване на оригинални ,ще са по-полезни. Темата е полезна ,но само за колеги решили доста сериозно да се занимават със спорт.

[IVELIN]

Браво, полезна информация. Местя я при полезните теми.

[Jameson]

Имаш ли схеми за тайванец за минарели хоризонтал въздух и за тайванец за пиаджо

[BETA ARK]

Искам да предупредя да не се дьлбае отвора на ауспуха посока нагоре.Отнася се за всички китове.

Този пост е редактиран от BETA ARK: 28 декември 2014 - 23:51

[Jardan]

някой може ли да ми даде схема за портване на тайванскки цилиндър

[vaniooo17]

някой може ли да ми даде схема за портване на тайванскки цилиндър

и аз се интересувам

[ghostrider1993]

и аз се интересувам

хехе до тук съм направил 10-на схема точна няма всеки тайванец е уникален хващай пилата оптималното е изпускателния порт да го дигнеш с 1,5 мм нагоре и с 2 на страни така газовете излизат по ранот отваряш някой друг оборот много важно е даоформиш канала който е срещу този на ауспуха него нагоре не го дигаш само на стани

[vaniooo17]

Еми пич нали ти казах някаде тука,че ти ме зариби по това,с портването,пък и имам един резервен цилиндър,и за това,

[kappo]

Поздравления за споделянето на инфото колега!

[hightimes]

Ей сега всичко живо ще накупи салий и ще започне да дълбае с риск да съсипе никасилови цилиндри за по 200 евра. Аз като гледам тук се представени само тунинг цилиндри с и без това увеличени портове , че и да се разпилват още. Ако има диаграми за портване на оригинални ,ще са по-полезни. Темата е полезна ,но само за колеги решили доста сериозно да се занимават със спорт.

Xhahxha

Този пост е редактиран от hightimes: 30 септември 2015 - 19:28

[hightimes]

Ей сега всичко живо ще накупи салий и ще започне да дълбае с риск да съсипе никасилови цилиндри за по 200 евра. Аз като гледам тук се представени само тунинг цилиндри с и без това увеличени портове , че и да се разпилват още. Ако има диаграми за портване на оригинални ,ще са по-полезни. Темата е полезна ,но само за колеги решили доста сериозно да се занимават със спорт.

Xhahxha да за тесен кръг от хора
Тва е да си купиш едно polini sport и да го разпилиш до polini corsa или един airsal t6 и да го пилиш до mhr или до evolution
Но одтделно трябва да изпилиш и прозорците от към дъното на цилиндара кадето влиза бензина да съвпадната с прозорците на картерите. Тва е хубаво да се прави с всякви цилиндри да напаснеш отворите по тези на картера така че да няма ръбове дори и без да се портва самия цилиндар и естествено още по добре ако и самите картери са разпилени така портваш и самите картери не само цилиндъра
Правил съм портване на картерите и цилиндъра към картерите а отвътре на цилиндъра само повдигнах прозореца за изхвърлянето към аспуха 2-3мм и разширих целия отвор до там кадето е дупката за аспуха, демек го пртнах за фланеца на yasuni c21 цилиндъра беше hebo manston replica с мощност около 11-12к и 11хил оборота със yasuni c16 карб 22мм след портването на картерите цилиндъра и фланеца на yasuni c21към цилиндъра същия карб 22dellorto i 15 номера по голям жигльор и няколко дупки на стоковия въздушен филтър за да може да зима повече въздух че не му стигаше
Мога смело да твърдя че цилиндара зе да прави с около 2хил об повече а конете отидоха над 16-17 със сигурност
Мисля че част от този стар проект съм поствал тука тогава беше рамка от piaggio typhoon и двигател и раиатор от gillera runer
Хехех доброто старо минало 😁
До ден днешен цилиндара е здрав смених бутало на 5хил км на 9хил само сегмент сега е над 10 хил км и е торпедо
Само дето смених пет магнета докато не си смених стоковата електроника с тая на малоси
Кабелите на магнета ставаха на дъфка от многото обороти и постоянната искра на стоковата електроника като сложих тая с променливата дето забавя запалването във високите от малоси вече над 4хил км съм със един и същ магнет 😀�?�😇
Така че скоро не съм си търсил във форума
Но май ми трябва вал вече тоя е СТОКОВ!!!!! И то на над 40 хил км 😨

Този пост е редактиран от hightimes: 30 септември 2015 - 19:24

[hightimes]

https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Piaggio/Zip-SP-50-LC/Cylinders/70cc-Midrace/MF2714042-Cylinder-Motoforce-Racing-70cc.html
Ето един ефтин цилиндър за разпиляване до polini evo 2 или mk prorace