13 отговора на тази тема

[antonio741]

Здравейте, преди малко се регистрирах в този сайт ... надявам се да ми помогнете...  преди около месец и нещо си купих Peugeot sv 125 и още първите дни след като го купих нещо стана и не иска да пали, един мой близък отвори двигателя и установихме че игления лагер на биелата е заминал, обаче той твърди че не може да се отвори тоя колянов вал или поне той не знае все още как да стане това... та въпроса ми е възможно ли е изобщо това да стане щото 180 лева за нов колянов вал баш ми се не дават ...

Moга да постна и снимки на коляновия вал ако е нужно

[Пламен.]

antonio741 написа на 15 July 2013 - 19:22 :

Здравейте, преди малко се регистрирах в този сайт ... надявам се да ми помогнете...  преди около месец и нещо си купих Peugeot sv 125 и още първите дни след като го купих нещо стана и не иска да пали, един мой близък отвори двигателя и установихме че игления лагер на биелата е заминал, обаче той твърди че не може да се отвори тоя колянов вал или поне той не знае все още как да стане това... та въпроса ми е възможно ли е изобщо това да стане щото 180 лева за нов колянов вал баш ми се не дават ...

Moга да постна и снимки на коляновия вал ако е нужно

качвай снимки колега ще ти помогнем с квото можем

[SkyRevers]

вала се отваря с преса, като се сменя лагера е хубаво да се смени направо биелата, и след затварянето на вала е задължително да се центрова, а това се прави на много малко места и не става качествено както е фабрично направено, така че или си търси вал 2 ръка в добро състояние или си купи нов, но за най-хубаво кажи какво те притеснява в твоя вал

[antonio741]

Ето снимките:

[antonio741]

SkyRevers написа на 15 July 2013 - 19:52 :

вала се отваря с преса, като се сменя лагера е хубаво да се смени направо биелата, и след затварянето на вала е задължително да се центрова, а това се прави на много малко места и не става качествено както е фабрично направено, така че или си търси вал 2 ръка в добро състояние или си купи нов, но за най-хубаво кажи какво те притеснява в твоя вал

В моя вал игления лагер на биелата е отишъл

[SkyRevers]

горния биелен се смяна елементарно лесно, аз ти казах за долния процедурата, която изобщо не си заслужава, а иначе като гледам ти си за ново бутало + шлайф (ако ти е чугунов цилиндъра и може да се шлайфа все още)

[antonio741]

SkyRevers написа на 15 July 2013 - 21:33 :

горния биелен се смяна елементарно лесно, аз ти казах за долния процедурата, която изобщо не си заслужава, а иначе като гледам ти си за ново бутало + шлайф (ако ти е чугунов цилиндъра и може да се шлайфа все още)

Буталото е лесна работа каза моя човек, ама тоя вал от къде да го намеря изобщо... тоя става ли:

http://www.avtomotom...roduct_id=10971

така като го гледам доста прилича с моя почти 1 към 1 са май

[SkyRevers]

не тоя не става този си е за 50сс, а 125сс на пежо е вече доста стар двигател и малко трудно ще намериш части

[antonio741]

SkyRevers написа на 16 July 2013 - 11:59 :

не тоя не става този си е за 50сс, а 125сс на пежо е вече доста стар двигател и малко трудно ще намериш части

Точно това се чудя от къде ще го намеря тоя вал изобщо ... не стига че струва толкова пари, пък не се и намира

[vesko97]

колега този не е ли същият http://www.ebay.de/i...=item2a2eae2a8f  на доста добра цена е и е чисто нов

[vesko97]

и доставката до България е 9,95 и мисля че можеш да го платиш след като дойде при теб

[antonio741]

vesko97 написа на 16 July 2013 - 13:44 :

и доставката до България е 9,95 и мисля че можеш да го платиш след като дойде при теб

Като че ли е същия май, ама гледам характеристиката му в ибей май пише че е за 4-тактов двигател

[SkyRevers]

точно така този е за 4 такта GY6 двигател

[antonio741]

SkyRevers написа на 16 July 2013 - 15:01 :

точно така този е за 4 такта GY6 двигател

Демек не става за моя, щото моя е двутактов, примерно в някой магазин дали мога да си го поръчам да ми докарат същия такъв вал щото никъде не го виждам