290 отговора на тази тема

[kickata]

НАРЕДБА ЗА ИЗМЕНЕНИЕ И ДОПЪЛНЕНИЕ НА НАРЕДБА № 38 ОТ 2004 Г. ЗА УСЛОВИЯТА И РЕДА ЗА ПРОВЕЖДАНЕТО НА ИЗПИТИТЕ НА КАНДИДАТИ ЗА ПРИДОБИВАНЕ НА ПРАВОСПОСОБНОСТ ЗА УПРАВЛЕНИЕ НА МОТОРНО ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО И РЕДА ЗА ПРОВЕЖДАНЕ НА ПРОВЕРОЧНИТЕ ИЗПИТИ (ДВ, БР. 42 ОТ 2004 Г.)
Наредбата влиза в сила 19 януари 2013 г., с изключение на § 13 относно чл. 29а, който влиза в сила от деня на обнародването в „Държавен вестник“.

§ 8. В чл. 15 се правят следните изменения и допълнения:
1. В ал. 1:
а) в текста преди т. 1 думите „и подкатегории“ се заличават;
б) точки 1 и 2 се изменят така:
„1. за категория „А“ – мотоциклет без кош с работен обем на двигателя над 600 куб. см и с мощност не по-малка от 40 kW;
2. за категория „А2″ – мотоциклет без кош от категория „А1″ с работен обем на двигателя над 400 куб. см и с мощност не по-малка от 25 kW;“
в) създава се нова т. 3:
„3. за категория „А1″ – мотоциклет без кош от категория „А1″ с работен обем на двигателя над 120 куб. см и с допустима максимална скорост не по-малка от 90 км/час;“

http://www.shofior.c...ordpress/?p=729

По пътя на логиката с "М" категория би трябвало да се кара до 120 куб и до 90 км/ч.

Този пост е редактиран от kickata: 09 октомври 2012 - 15:51

[borgilov]

В Италия като имаш кат.В може да караш мотоциклет до 125 кубика без проблем.

[Turbo.Rider]

Вчера чух , че след нова година с М категория ще се карат до 125 кубика ?
Някой знае ли нещо по въпроса?
А за А1 в Пловдив къде мога да изкарам и за колко

Това вярно ли е ?

[Hard-Target]

Това вярно ли е ?

Не, можеш да изкараш А1, но не и да караш с М над 50 кубика

[Turbo.Rider]

не те разбрах до колко кубика се кара с М

[TyphoonPower]

19 януари 2013 г.
Така от януари категория АМ ще дава право за управление на мотопеди – двуколесни или триколесни превозни средства с конструктивна максимална скорост не по-висока от 45 km/h.
В категория А1 попадат мотоциклети с работен обем на двигателя не повече от 125 cm3, с максимална мощност не повече от 11 kW и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,1 kW/кг; а също и триколесни моторни превозни средства с мощност, която не превишава 15 kW.
В категория А2 са мотоциклетите с мощност, която не превишава 35 kW, и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,2 kW/кг, като удвоената реална мощност не е по-голяма от нетната мощност на двигателя.
В „чистата“ категория А са мотоциклети и триколесни моторни превозни средства с мощност над 15 kW.
Тук има два подвида:
- мотоциклети – двуколесни превозни средства без кош или с кош, с двигател с работен обем над 50 cm3, ако е с вътрешно горене, и/или с конструктивна максимална скорост, по-висока от 45 km/h.
- триколесни моторни средства – превозни средства с три симетрично разположени колела, с двигател с работен обем над 50 cm3, ако е с вътрешно горене, и/или с конструктивна максимална скорост, по-висока от 45 km/h.

[Turbo.Rider]

Да не би тогава със 'В' да дават 'А1'

[ilianbmx]

Де факто на 24+ години мога ли да взема "чиста" А кат. или трябва да изкарам А1 и след 4 год. опит да се явявам пак на курсове за А2/A. Имам само B/M кат.
Защото по тази логика ще карам 600сс след доста години. Но пък от друга страна да ми дадат книжка за 1000сс при условие, че съм карал само скутер въпреки, че съм на 24+ пак ме съмнявя. Как тълкувате текста според Вас?

[sho4ka]

Само търсят как да изядът и да изпият парите на хората, сменят законите през 15 минути и вдигат таксите с безсмисленна цел, и на това отгоре трябва да се карат 6милиона курса ,че да караш 600 1000cc, все едно ще караме космическа сувалка или Mig- 29..

Този пост е редактиран от sho4ka: 25 март 2013 - 16:10

[ilianbmx]

Разбрах го колеги, то било хубаво да прочетеш закона направо, не разни статии. За А кат. трябва да имаш 24 години, дори преди това никога да не си виждал мотор. Другия вариянт е да имаш 20год. и да имаш А2 от поне 2 год.
2. категория А1:
а) мотоциклети с работен обем на двигателя не повече от 125 cm³, с максимална мощност не повече от 11 kW и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,1 kW/kg;
б) триколесни моторни превозни средства с мощност, която не превишава 15 kW;
3. категория А2 - мотоциклети с мощност, която не превишава 35 kW, и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,2 kW/kg, като удвоената реална мощност не е по-голяма от нетната мощност на двигателя;
4. категория А - мотоциклети и триколесни моторни превозни средства с мощност над 15 kW:
а) мотоциклети - двуколесни превозни средства без кош (категория L3e) или с кош (категория L4e), с двигател с работен обем над 50 cm³, ако е с вътрешно горене, и/или с конструктивна максимална скорост, по-висока от 45 km/h, както са определени съответно в чл. 149, ал. 1, т. 1, букви "е" и "з";
б) триколесни моторни средства - превозни средства с три симетрично разположени колела (категория L5e), с двигател с работен обем на цилиндъра над 50 cm³, ако е с вътрешно горене, и/или с конструктивна максимална скорост, по-висока от 45 km/h, както са определени в чл. 149, ал. 1, т. 1, буква "к";

С други думи, на 18 можеш да караш мотор макс. 47кс., което пак е прилично - нещо 4-500сс по-бавнооборотно. А след това на 20 да се хвърляш на Хаябуза турбо

[xtz660]

категория А2 - мотоциклети с мощност, която не превишава 35 kW, и с отношение мощност/тегло, което не превишава 0,2 kW/kg, като удвоената реална мощност не е по-голяма от нетната мощност на двигателя
...Някой може ли да обясни как се изчислява това .. "удвоената реална мощност не е по-голяма от нетната мощност на двигателя"