18 отговора на тази тема

[bull]

Здравейте колеги. Значи скутера ми - Малагути Ф10 (хоризонтал) не иска да запали. Миналия ден го носих в 1 сервиз да му сменят лагерите на коляновия вал. И така донасям си двигателя и сглобих всичко и се започна с ритането - има бензин, ток всичко изглежда ОК. Почистих карба и смених свеща- няма ефект. Пробвах дори да му вкарам бензин през отвора на свеща- опитва да запали но отново не иска. Благодаря предварително!

[Jikta]

Виж да не ти е излязло кичето на коляновия вал и от там да ти бяга компресия намира се зад шайбите на ремъка където е

[Georgi Hristov]

и аз имах такъв проблем виш на свеща дет я захваща сменни го аз напраих така и сега нямам проблем направиго сигурен съм , че ще ти помогне

[Peugeot_94]

хора от ден на ден все по неграмотно започвате да пишете
колега в първия пост ти казва момчето за семеринга на коляновия вал във втория за лулата на свещта провери ги тези 2 неща след това отвий свещта и завърти с ръка коляновия вал да видиш дали не затяга защото ако не са набити достатъчно лагерите може да затяга и да има прекалено голямо усилие при което двигатея не успява да го преодолее да заработи нормално тогава трябва да почукнеш вала от двете страни че да охлаби

[Kiril Emilov]

Колега отвий свеща и земи една спринцовка напълни я до средата и впръскаи в цилиндъра и си сложи свеща и пробваи би трябвало да запали

Този пост е редактиран от Kiril Emilov: 23 февруари 2014 - 06:16

[nalis]

Колега отвий свеща и земи една спринцовка напълни я до средата и впръскаи в цилиндъра и си сложи свеща и пробваи би трябвало да запали

Колегата е писал,че така не става АМА КОЙ ДА ЧЕТЕ!!!!!!!!!

[Atanas4y]

Колега да не са ти развалили центровката

може би свеща пуска искра когато буталото е някъде по средата

[bull]

Значи преди малко пробвах с лулата - смених я няма ефект дори и да вкарвам безнин директно в цилиндъра си е едно и също.
След това свалих всичко от двигателя- перка, бубината, от другата страна - перката, вариатора, ремъка и другите дреболии. Пробвах да завъртя с ръка коляновия вал, но се върти много трудно, почукнах леко от 2те страни за да отхлаби но отново се върти много трудно, едвам с ръце успрявам да го завъртя напълно
Вече направо ми писна
Благодаря на всички който се опитаха да помогнат

[bull]

Значи преди малко пробвах с лулата - смених я няма ефект дори и да вкарвам безнин директно в цилиндъра си е едно и също.
След това свалих всичко от двигателя- перка, бубината, от другата страна - перката, вариатора, ремъка и другите дреболии. Пробвах да завъртя с ръка коляновия вал, но се върти много трудно, почукнах леко от 2те страни за да отхлаби но отново се върти много трудно, едвам с ръце успрявам да го завъртя напълно
Вече направо ми писна
Благодаря на всички който се опитаха да помогнат

[bull]

Значи преди малко пробвах с лулата - смених я няма ефект дори и да вкарвам безнин директно в цилиндъра си е едно и също.
След това свалих всичко от двигателя- перка, бубината, от другата страна - перката, вариатора, ремъка и другите дреболии. Пробвах да завъртя с ръка коляновия вал, но се върти много трудно, почукнах леко от 2те страни за да отхлаби но отново се върти много трудно, едвам с ръце успрявам да го завъртя напълно
Вече направо ми писна
Благодаря на всички който се опитаха да помогнат

[Пламен Д.]

аз имах подобен проблем и се оказаче буталото ми се беше надрубило (счупило) и беше задръстило вала след това няма мърдане ...

[Kiril Emilov]

Виж си сегментите

[asakura95]

Бе ти бавен ли си двигателя бе е пален сегменти ... ,лагерите не са набити хубаво

[Kiril Emilov]

Прав си аз когато цепих двигателя не ги набих хубаво и затягаше вала после пак го сцепих и го сложих както трябва и сега не затяга

[bull]

Значи днес отново говорих с майстора да ми погледне отново двигателя и се започна свалих всичко. Като свалих цилиндъра коляновия вал взе по лесно да се движи, но отново ми се струва доста трудно. Напълно свободно ли би трябвало да се върти вала ?? и ме съмнява че ЦДи-то не пуска искра в правилния момент

Този пост е редактиран от bull: 25 февруари 2014 - 17:44

[greenman]

Колега погледни някъде да не опира нещо при доста случаи бендикса-голямото зъбно колело опира в картера а относно това как трябва да се завтрта вала е : когато си отпусниш кракът на манивелата тя от самата ти тежест на кръка трябва да се завърти.

[SkyRevers]

нормално е нови лагери да се въртят по-трудно с времето ще се отпуснат пръскай 5-6мл бензин, дай малко газ, подсуши свеща и опитай да палиш няма причина да не запали

[bull]

ИСКРЕНО БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ КОИТО ПОМОГНАХА!!! Мотора днес запали и върви чудесно Оправих лагерите и видях че колектора е сцепен (залепих го) и сега е самолет

[bull]

ИСКРЕНО БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ КОИТО ПОМОГНАХА!!! Мотора днес запали и върви чудесно Оправих лагерите и видях че колектора е сцепен (залепих го) и сега е самолет