1
Карбураторът е част от двигател с вътрешно горене. В него горивото и въздухът се смесват, образувайки горивната смес!
by IvanchoЗдрасти по темата за карбуратора имам да добавя 2 малки неща незначителни:
Карба при наще моторчета смесва и маслото също.Не впръсква а двигателя създава вакум които отваря клапите и сместа бива всмукана.
впръскването го правят други системи не карба
Устройство на карбуратора:
**Това е карбуратор WEBER
1. Болтчето регулатор за притока на бензин. При завъртане увеличава, при отвиване намалява бензина (т.е. регулира оборотите на пазен ход by ™M@®©H™ )
2. Болтчето регулатор за притока на въздух. При завъртане нямалява, при отвиване увеличава притока на въздух. ([color=blue]обогатява сместта при завиване и я обеднява при разхлабване(нормалната настройка при сток двигател с нормален филтър е от 1,5 до 2 оборота - by ™M@®©H™)
3. Камерата на поплавъка (7) (тази камера се пълни с бензин).
4. Пробка на поплавъковата камера (от нея се изтача бензина който е вътре)
5. Тук влиза смукача.
6. Тук влиза иглата.
7. Поплавък.
8,9,10. Жиглиори. Те представляват болтчета с малки дупчици, които пропускат бензин. Когато чистите карбуратора е задължително да почистите и тях!
11. Тези болтчета прикрепят поплавъковата камера към тялото на карбуратора (14).
12. Иглата на поплавъка.
13. Пружината, в която влиза (1) преди да влезе в (14), служи за по-прецизна настройка.
14. Тялото на карбуратора
15. Служи за закрепянето на поплавъка към (14)
**** Моля, ако някъде съм объркал, да ме поправите! Също така ако съм пропуснал нещо!
смятам след секи ден отиване и връщане на работа а това сами 15км 7.5 отиване и 7.5 връщане да базикам болта за сместа с по 1/4 оборот и предполагам 4е за една седмица горе долу ще го нацеля но самите обороти на празен ход нещо не мога да им свана
