41 отговора на тази тема

[Kristaliano]

Питам защото съм със крушка н4 ксенон снимка в долния линк но тя направо стапя пластмасата на фара и мислех да купувам крушката в долния линк но се замислих дали може да работи с променлив ток или да я свържа някак си към акумулатора...? http://olx.bg/xenon-...h7-h4-i34869523 http://automotomix.com/1/146/1519.html

Този пост е редактиран от Kristaliano: 12 май 2014 - 16:01

[Kristaliano]

up

[marto_vd]

ако ще я слагаш на мотор,кола,трактор и т.н. няма да и стане нищо се пак за тази цел е направена , не мога баш да те разбера какво имаш в предвид да не би да имаш променлив ток в мотора/колата?

[default_pz]

На други модели LED крушки за фарове си пише, че се захранват само с постоянно напрежение. Тук нищо не са писали. Най-добре ще е да им звъннеш да ги питаш за това. Само да не послъжат. Ако я поръчаш (по куриер), отваряш преди да платиш, трябва да пише, че работи с AC, или с AC и с DC. Някои модели вървят с отделен драйвер, тогава това трябва да го пише на него.

[juslen]

Светодиод, освен ако не е за битова употреба с мрежово напрежение, не вярвам да е за АС. Има си драйвери DC-DC. Но според мен ще останеш разочарован от резултата.

100W топи рефлекторите на кола, камо ли на скутерче. Вземи си лампа с номинална мощност. Не знам колко е фабричната. Ако е 55/60, взимай NB Unlimited или направо ксенон.

Този пост е редактиран от juslen: 12 май 2014 - 17:14

[marto_vd]

има си LED крушки за бита но те са съвсем друго нещо имат си разни изправители или релета в тях а на обикновените светодиоди променливият ток ги изгаря

[juslen]

Наясно съм, затова и написах горното. Автора на темата нещо се е объркал.

Няма обикновени и необикновени светодиоди. Всичките са еднакви. Различно е само конвертирането до желаното входно напрежение.

[Kristaliano]

Смятах да монтирам L E G крушката на скутера си, но фара ми работи заедно с оборотите при подаване на газ светлината се усилва това за мен е променлив ток, а колкото до настоящата ми крушка тя е подобна на тази от снимката в първия линк който видяхте и на нея си пише 55/60w но когато разглобявах мотора направо се учудих как не съм се запалил докато карам просто всичко беше окадено в черно а пластмасата която държи крушката се беше стопила като шоколад във купа на котлона и точно поради тази причина се насочих към L E G крушка защото те не са нагревателни със жички като моята но знам че им е нужно постоянно напрежение за да работят и точно затова създадох темата за да питам тези които разбират... п.п. със по слаба крушка не виждам нищо на пътя особено когато съм със каска направо щях да се пребия на един завой

[default_pz]

Променливото напрежение на фара ти много лесно (и евтино) се преобразува в постоянно, трябва ти някой, който мааалко поназнайва от токове и ще го направи със затворени очи. Само не знам дали свети както трябва тази крушка, която искаш да купиш. Купувал съм си светодиоди 10W (само LED елементи, не крушки) и трябва да ти кажа, че светят зверски силно на максимална мощност. Но в крушките за битова употреба, с които съм се сблъсквал, светодиодите се пускат на по-ниска мощност, имат лошо охлаждане, светят доста слабо за мощността си и греят доста (което им скъсява живота). С крушки за фарове нямам опит. Прави ми впечатление само, че светодиода за късите свети нагоре, а светодиода за дългите - надолу. При обикновение крушки жичката за дълги свети и нагоре и надолу, какво ще се получи ще трябва сам да разбереш (евентуално).

[Kristaliano]

Или да не си правя опити и да си хвърлям парите, мисля да лепна две парчета кухненско фолио на пластмасата отвътре на фара тъкмо ще има по хубав рефлектор от сегашния и ще си реша проблема, действаше на стария ми мотор ще подейства и сега който е нагрявал пластмаса през алуминиево фолио ще знае какво имам предвид с тази идея за облепянето.. благодаря ви много за отзивите колеги!

[PeSh070]

Пич и аз съм с такава крушка и нямам ядове Н4 65/70 W, и аз съм с променлив ток, може крушката да е била дефектна, аз смених една такава дето направо се стопи, с тази карам вече 5 6 месеца няма ядове

[GeMGeorgiev]

Крушката, която си показал на снимката не е ксенон, а най обикновен халоген за тов и "пече" толкова. Ксенона е "студен" и няма да ти топи рефлектора, но за него трябва задължително баласт за да запали крушката.
Дано съм бил полезен.

[Atanas4y]

Крушката, която си показал на снимката не е ксенон, а най обикновен халоген за тов и "пече" толкова. Ксенона е "студен" и няма да ти топи рефлектора, но за него трябва задължително баласт за да запали крушката.
Дано съм бил полезен.

ти пипал ли си ксенонова крушка която работи или поне стъклото на фарове с ксенон да видиш дали е студена

ксенона си грее не е студен все едно си е обикновена халогенна крушка само че свети в бяло

не си мисли че е студен това не е светодиод

[Kristaliano]

Мерси колеги полезни ми бяхте, но аз вече облепих отгоре и отдолу рефлектора на фара със кухненско алуминиево фолио и стана чудесно, нямам никакви проблеми,поздрави!

[bo4ko]

и аз сам с диодна лампа от таван 6вата и чесно казано се родих преди това карах като къртица но сам лакум и ще слагам 2 по12вата а за греенето не е проблем можеш да си я даржиш в ръката
по хубавото е че се слага без проблем в фар на ф12 ф15 но проблема е че трудно се намира фокус на лупата и се разсеива светлината много встрани и доста нагоре

[GeMGeorgiev]

Ето това http://www.ebay.com/...4то.m1497.l2649 си поръчах от ebay-а. Като пристигнат ще видим дали ги бива.

[Kristaliano]

пиши за резултати

[GeMGeorgiev]

Днес ми пристигнаха крушките, но за съжаление цокъла на фара няма нищо общо с Н - 4 нито с какъвто и да било стандарт. Явно ще отидат на колата.

[Kristaliano]

Жалко, така е това са рисковете от поръчките в интернет

[Atanas4y]

Днес ми пристигнаха крушките, но за съжаление цокъла на фара няма нищо общо с Н - 4 нито с какъвто и да било стандарт. Явно ще отидат на колата.

поне може ли да ги снимаш как светят така
за да видим