Към съдържанието


Проблем със свещ.

проблем свещ цапане палене ямаха аерокс

  • Please log in to reply
6 отговора на тази тема

#1 babaitin

babaitin

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 38 Мнения:

Публикувано 24 юни 2014 - 17:28

Добър ден.
Имам следният проблем. Смених си свещта на мотора, понеже старата не знаех колко е ползвана, а и беше доста черна но след като сложих новата 1 седмица скутера беше "пушка", после започна пак да има леко затруднение при палене. Свалям свещта и гледам тя доста загоряла. Мотора е Ямаха аерокс 100куб. ,въпросът ми е каква може да е причината. Като почистя свещта със шкурка скутера пали от четвърт! Със зацапана свещ вървенето не се променя, нито се дави. ?

Този пост е редактиран от babaitin: 24 юни 2014 - 17:29

  • 0

#2 Atanas4y

Atanas4y

    НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ

  • МОДЕРАТОР
  • 1335 Мнения:

Публикувано 24 юни 2014 - 17:32

най вероятно ти трябва настройка на карбуратора
свеща трябва да е керемидено червена (щом е черна значи сместа е богата и трябва да увеличиш притока на въздух от болтчето)
това може да става и от калпаво масло какво му слагаш

Този пост е редактиран от Atanas4y: 07 август 2014 - 14:20

  • 0

#3 babaitin

babaitin

    НОВ ПОТРЕБИТЕЛ

  • Активни
  • Pip
  • 38 Мнения:

Публикувано 24 юни 2014 - 17:36

Понеже скутера е от 500км. моя собственост, все още не съм изгорил старото масло за да сложа ново но гледам, че е някакво червено. А настройка на карбуратора не съм му правил, само съм го чистил. А на колко оборота трябва да е болтчето за въздух,или това си зависи индивидуално ?
  • 0

#4 Atanas4y

Atanas4y

    НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ

  • МОДЕРАТОР
  • 1335 Мнения:

Публикувано 24 юни 2014 - 18:22

по принцип за всеки е индивидуално но съм забелязал че почти при всички скутери най добрата настройка на въздуха е на около 2,5 оборота развито болтче

значи завиваш до край болтчето за въздуха като броиш колко оборота направи докато спре да се завива
после го отвърташ на 2,5 оборота правиш едно кръгче на пълна газ спираш и гасиш мотора ,отвърташ свеща и ако е червена значи е добра настройката

тук може да четеш на воля как се прави настройка http://scooterclub-b...тов-карбуратор/
  • 0

#5 vaniooo17

vaniooo17

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 548 Мнения:

Публикувано 07 август 2014 - 13:05

най вероятно ти трябва настройка на карбуратора
свеща трябва да е керемидено червена (щом е черна значи сместа е богата и трябва да намалиш притока на въздух от болтчето)
това може да става и от калпаво масло какво му слагаш

колега извинявай,може и да се бъркам ама щом е черна свеща,значи сместа е богата,тоест трябва да намалиш притока на бензин,или да увеличиш въздуха,
  • 0
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)

#6 Atanas4y

Atanas4y

    НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ

  • МОДЕРАТОР
  • 1335 Мнения:

Публикувано 07 август 2014 - 14:17

колега извинявай,може и да се бъркам ама щом е черна свеща,значи сместа е богата,тоест трябва да намалиш притока на бензин,или да увеличиш въздуха,

така де малко съм се отвеял и съм се объркал случва се :D

значи първо се пробва да увеличиш притока на въздух (от болтчето)
и тогава ако пак си е черна се намалява притока на бензин (като се свали 1-2 деления на иглата на карбуратора)

Този пост е редактиран от Atanas4y: 07 август 2014 - 14:19

  • 0

#7 vaniooo17

vaniooo17

    НАЧИНАЕЩ

  • Активни
  • PipPip
  • 548 Мнения:

Публикувано 07 август 2014 - 14:56

да,случва се,няма проблем :thumbup:
  • 0
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)





Теми съдържащи: проблем, свещ, цапане, палене, ямаха, аерокс