4002 отговора на тази тема

[genchev_f12]

Защо бе , к'во му е на времето…Няма мухи-нито комари ….Днес бях на частен гьол , за два часа и половина покрих и изпълних нормата на язовира от 5кг. уловена риба(общо) , зададена от собственника на язовира и се прибрах по-живо - по-здраво …

[genchev_f12]

…две двойки-шаран и малко дребосък каракуда …

[Turiec]

Аз довечера ще прехвърлям дискове утре да ми преместят гумата на новата джанта. Така че може и утре да вали, но от вдруги ден вече не.

[бат Ицо]

Кво стана с тва време е баси изяде ни половината сезон.

Нищо му няма на времето. Само дето вали в 7.40 сутринта После цял ден слънце, ама си в киреча с колата вече Утре съм на 2 колела, че два дена вече не съм карал.

[zero]

Абе още не ме е свалило от мотора щото аз тръгвам в 8,45ч и за сега само веднъж ме хвана леко да вали. ама ми проваля безцелното каране хаха

[бат Ицо]

Мани го това ама като е мокро все съм с тротинетката Друго си е да я карам щото ми е днеска на кеф, а не по принуда.

[Митака1]

И аз се накарах на колата - утре вече съм с матора.Един въпрос-свалих си акумулатора да го заредя,не че имаше нужда,но и без това в това време не карах няколко дена,та да го видя как е.Зареждам със зарядно с дисплей от Лидл и като го сложих вчера,показа първоначално заряд 13.0V.Днес вече е на 14.1V и се чудя дали му е достатъчно,щото в упътването пише,че максимално може да достигне 14.4V.Tа въпроса ми е:да чакам ли да достигне 14.4 или 14.1 е достатъчно и няма да вдигне повече?

[бат Ицо]

Ако е изключил му е нормално. Лидл може да е евтин магазин, но стоките му са с гаранция и качествени за цената си. Разбирай - на никой не му се сменя стока в рамките на 2 години гаранция Зарядното ти е с по-голям ток щото е за големи акумулатори, затова не зареждай без да има нужда. И не повече от 2 часа.

[Митака1]

Зарядното си е доста добро,а за цената си е направо супер.Всъщност има 4 програми на зареждане-за 6V акумулатор,за мотор,за кола и за зимно зареждане.Аз съм го сложил за мотор-зарежда с 0.8А,докато за кола е 3.8А.Не е изключил още и това ми е въпроса-да го чакам ли или и 14.1V е достатъчно?

[zero]

Достатъчно му е, ще ти кажа какво се случва в момента, зарядното ти спира зареждане при 14,4 волта, после чака волтажа да падне до 12,9 по спомен и пак се включва, в момента така или иначе то не зарежда щом показва 14,1 волта, чак толкова не е умно С това зарядно няма как да си повредиш акумулатора дори да седи и месец закачено, но може да те подлъже че е зареден ако го включиш и след 20 минути достигне 14,4 волта и покаже че е зареден. Оставяй го да седи повече когато искаш да се зареди хубаво, то си прави циклите вкл.-икзкл. доста бързо в началото на заряда, но после те спират защото аку се е заредил и напрежението не може да падне до стоиност да се включи пак заряда, но акумулатора така попива повече Защото дори когато показва че аку е зареден и се е изключило то минава в поддържащ режим и пуска по около 0,01 ампер ток към акумулатора и тоя ток се попива от него, ще ти направи впечатление че в началото показва 13,9 примерно, след извесно време 14.0 14.1 и тва са все стоиности при спрял да мига индикатор на заряда, което ще рече че аку се зарежда дори от режима поддръжка Но този режим не може да го презареди щото колкото повече расте напрежението на аку толкова повече тока от зарядното спира да го тъпче

Този пост е редактиран от zero: 04 май 2016 - 21:08

[Митака1]

Така е-всъщност показва 14.1 от сутринта,та затова питах дали да го чакам да вдигне до 14.4V,ама явно му стига толкова.Мерси на отзовалите се.

[zero]

Не, с това зарядно никога няма да ги стигне 14,4 при тези условия, в момента саморазряда на аку е равен на тока за поддръжка от зарядното има едни други зарядни, около 5 пъти по скъпи от това, който могат да заредят аку на 100%, защото при тях когато напрежението достигне 14.4 волта не изключват а почват да свалят тока на заряда и така докато аку се зареди на 100%, но лидълските за цената си вършат перфектна работа.

Този пост е редактиран от zero: 04 май 2016 - 21:27

[Митака1]

Ами всъщност в упътването показва,че прави точно това-вдига до 14.4 и после сваля до 12.9.Прави цикъл заряд-разряд,но е даден при програма за зареждане на акумулатор на кола-заряда там е 3.8А,докато при програмата за мотор е с 0.8А,но и така е дадено,че максимално зарежда до 14.4V.Както и да е-явно това ще е макса,а и поне акумулатора е нов,та дано изкара още едно лято....

[zero]

Виж ся, тои стига 14,4 ама ти не си го видял, щото си го включил и зарязал Ся ако оставиш аку да седи така 2-3 дена да си падне до нормални стоиности и после вкл. зарядното ще видиш че стига 14,4 и спира, напрежението пада до 12,9 пак се пуска, пак 14,4 и пак пада, но тези цикли зареждат аку и саморазряда намалява и подържащия режим успява да задържи напрежението и да не му позволи да падне до 12,9 волта, в момента ти виждаш точно това

[Митака1]

....утре сутринта ще го видя колко ще покаже на мотора...

[genchev_f12]

…абе не е кой знае к'во това зарядно , ама става …

[Митака1]

За 35лв е супер,мега,гига,ултра върховно....

[jorko8111]

Кво става с това време само се ядосвам забравих как се кара скутер само да не стане като по миналото лято

[genchev_f12]

Честит имен ден на всички Гошковци , нека да са живи и здрави и НАЗДРАВЕ …

[dimitar1234]

Жорка да си жив и здрав и много безаварийни километри. Поздравявам всички колеги от форума с това име.