4002 отговора на тази тема

[jorko8111]

Сериозна машина много

[juslen]

След почти 2г. каране накрая си взех наколенки. Спрях се на тия:

http://www.motorco.b...products_id=804

Като изработка са супер, удобни и бързо се слагат/свалят. Само един недостатък имат - обемисти са и не влизат под седалката. A в куфара не остава място от каска, ръкавици, верига и т.н. Та направо си е голям недостатък.

[zero]

Аз за тва още не мога си харесам щот все са грамадански, ако с апо малки пък слагането е сложно, абе от всички аксесоари тва ми е наи сложното даже мога д акажа че съм се отказал вече

[juslen]

Гледах и по-малки като размер ама си викам, падна ли ще ми се иска да са по-големи.

Остана с едни боти да се сдобия, че глезените са незащитени.

[boda]

понеже гледаш мотор-ко то да ти кажа че карах 2 години с пробайкър сити-по ниския модел. за 100 кинта и за скутер са перфектните обувки. ако искаш мери и по-високия модел-Active2014. карал съм ги навсякъде и в по-тежки от градски условия, проливен дъжд даже се зарових в едно кално поле над банкя, не запарват и не миришат,а може и да ги переш дори. моите ги скъсах на петите, но то беше защото ходих с тях постоянно на работа.абе мерак...

[juslen]

Точно Active 2014 съм загледал като бюджетно решение и най-вероятно тях ще взема.

[juslen]

Да повдигнем отново въпроса за запотяването на визьора. Това се оказва най-проблемния участък при каране на ниски темеператури. Ето примерно днес 7 градуса в 7 часа. Принуждавам се да открехвам визьора понеже се запотява, от което ми мръзне носа. За запотяването има влияние и голямата слюда, тъй като спира обдухването на вентилационните отвори в каската. ...Та търси се решение? Спрей ли, фолио ли...какво да бъде?

[vddbg]

Да повдигнем отново въпроса за запотяването на визьора. Това се оказва най-проблемния участък при каране на ниски темеператури. Ето примерно днес 7 градуса в 7 часа. Принуждавам се да открехвам визьора понеже се запотява, от което ми мръзне носа. За запотяването има влияние и голямата слюда, тъй като спира обдухването на вентилационните отвори в каската. ...Та търси се решение? Спрей ли, фолио ли...какво да бъде?

Така наречения "Пин Лок" на каските "Шое" - никъкъв проблем със запотяването!
"Pin Lock" for "Shoei"


Повечто хора ще мрънкат че е скъпо ама това е Истинското решение на проблема!!!

[juslen]

Към 40лв. го има в ибея, обаче става ли на всички каски? Тия пинчета за захващане ги нямам на визьора. Требва да го дупча...

[vddbg]

Към 40лв. го има в ибея, обаче става ли на всички каски? Тия пинчета за захващане ги нямам на визьора. Требва да го дупча...

Да дупчи се ако нети е предвидено.
Продават се пиновете в коплект - малките бели пласмасови крачета които се слагат на мястото на дупките на визиора на каската.
На мен неми се налагало да го правя това защото преди 8 години си купих "Shoei" и тя си имаше всичко.
Другия вариян е да си вземеш "Shoei" или "Arai" ама тоя вариян няма да ти хареса щото са с цени блиски до един бон..

Този пост е редактиран от vddbg: 01 октомври 2015 - 12:46

[dimitar1234]

Аз карам с пин лок постоянно но при определени условия и той не помага. Първо каската задължително е държиш на топло, ако искаш повече време да ти държи пин лока.Второ главата задължително трябва да ти е суха не изпотена или мокра от дъжд. ако тези условия не са спазени и пин лока няма да ти помогне. Между другото пин лока съм го сложил на чисто нова каска HJC за 250лв. и пак не винаги помага. Старата ми каска е HELD -100лв не е толкоз маркова вярно запотява но в момента в който тръгна стъклото се изчиства за секунди без значение дали ми е мокра главата или вънка е -15 градуса. Аз обикновено карам през цялата зима и е имало случи когато тръгна на път да си нося и старата каска точно заради това че е перфектна и не изпотява.

Този пост е редактиран от dimitar1234: 01 октомври 2015 - 13:32

[juslen]

http://www.ebay.co.u...=item2c93d4f9c9

Тва е без пари. Може и да го пробвам. Те самите пинчета струват колкото него.

Edit: Тя мойта каска е под 200лв., някаква MTR (Louis), та само нещо с нагаждане и за сварнително малко пари. Лятото и на сравнително топло време няма ядове, карам си с открехнат визьор. Без слюда пък с напълно затворен без да се поти. Обаче сега градското, като станат големи разлики в темп. вътре в каската и извън нея, пък и допълнително слюдата...няма начин да не се запоти.

Този пост е редактиран от juslen: 01 октомври 2015 - 14:36

[vddbg]

http://www.ebay.co.u...=item2c93d4f9c9

Тва е без пари. Може и да го пробвам. Те самите пинчета струват колкото него.

Edit: Тя мойта каска е под 200лв., някаква MTR (Louis), та само нещо с нагаждане и за сварнително малко пари. Лятото и на сравнително топло време няма ядове, карам си с открехнат визьор. Без слюда пък с напълно затворен без да се поти. Обаче сега градското, като станат големи разлики в темп. вътре в каската и извън нея, пък и допълнително слюдата...няма начин да не се запоти.

Дано стане - само като присти виж на пин лока дали силикона уплатмява добре във визиора че ако не уплатнява добре пак ще се поти.
Знам за какво става на въпрос и аз съм страдал няколко години подред и накрая не издъжах и работих на две места като по млад за да си взема каска с пин лок ама тогава нямаше и беше много скъпо....

[musster]

Владо ти ме разби! Прав си има каски и Каски. Вярно вторите са по-скъпи но има и по-поносими финансово варианти. Аз имам две каски MTR. Здрави са имат сертификат ама за х*й не стават есен, зима и пролет. Докато затвориш визьора и е готов запотен. Идеални са за втори човек, но не и за водач. Мога да споделя от личен опит проблема с изпотяването на визьора го реших с каска crivit от lidl . Продаваха ги за 120лв. преди 3 г. в комплект със зимна яка и допълнителен ( резервен ) визьор. На етикета пише, че покрива европейския стандарт ECE R22-05 , ( дано на никой не се налага да го установи до колко е вярно ) Приятната изнеда, която ми поднесе тази каска бе покритието против изпотяване на визьора. Спрямо MTR-а, който ползвах до преди това, мога смело да кажа, че с тази каска не ми се налага да държа отворен визьора отворен през зимата. Има много добра вентилация.


Sent from my HM 1S using Tapatalk

Този пост е редактиран от musster: 01 октомври 2015 - 20:52

[Stunt_mania]

Не знам как да пусна тема за това пиша. Аз съм нов и наскоро си купих Rieju RR 50 та взех кит тайвански 88цц ама нещо главата не става цилиндъра бутало всичко влиза супер ама главата не някои може ли да ми препоръча къде във враца шлаифат глави за да си сложа тази стоковата

[boda]

да бе, верно че падат температурите и пак ще се потим! аз имам от този сезон нова каска Astone flip-up, има подготовка за пинлок, но досега не ми се е потила така зверски. освен всичките приспособления -фабрично -щора под брадата, предна допълнителна вентилация и "нос" вътре зад визьора има значение и дишането. т.е. като издишаш въздуха е влажен и неминуемо полепва по стъклото. пробваи издишването да е само през носа-така насрещния влизащ поток от пресен въздух ще отметне назад и нагоре издишаното. а има и друго-понеже познавам musster /той е от варна/ и има опит с влагата във въздуха. може да питаш и камелия да сподели-тя кара с мтр. другия вариант е слюдата да те пази твърде много и да намаш приток на пресен въздух?....

Този пост е редактиран от boda: 01 октомври 2015 - 21:11

[boda]

Не знам как да пусна тема за това пиша. Аз съм нов и наскоро си купих Rieju RR 50 та взех кит тайвански 88цц ама нещо главата не става цилиндъра бутало всичко влиза супер ама главата не някои може ли да ми препоръча къде във враца шлаифат глави за да си сложа тази стоковата

колега не знам точно ама като влизаш във Враца от ляво и дясно има автокъщи с моторетки. доколкото знам, някой от момчетата там се занимава с тунинги и майстории,та може и да помогне. разходи се и попитай

[musster]

да бе, верно че падат температурите и пак ще се потим! аз имам от този сезон нова каска Astone flip-up, има подготовка за пинлок, но досега не ми се е потила така зверски. освен всичките приспособления -фабрично -щора под брадата, предна допълнителна вентилация и "нос" вътре зад визьора има значение и дишането. т.е. като издишаш въздуха е влажен и неминуемо полепва по стъклото. пробваи издишването да е само през носа-така насрещния влизащ поток от пресен въздух ще отметне назад и нагоре издишаното. а има и друго-понеже познавам musster  /той е от варна/ и има опит с влагата във въздуха. може да питаш и камелия да сподели-тя кара с мтр. другия вариант е слюдата да те пази твърде много и да намаш приток на пресен въздух?.... . Хахаха Я да си заклет пушач и сутрин спри на светофара на път за работа да те видим като те напъне кашлицата тутунджийска как ще си регулираш дишането. : )))) Избухай се един път рязко и стой та гледай!

Sent from my HM 1S using Tapatalk

[juslen]

От слюдата трябва да е, дишам само през носа и гледам да не кашлям вътре...не е гот да си плюеш пред муцуната.

Тия лидълските каски скрити лимонки се оказаха. Ще го мисля още няколко дни, така да се понамръзна по-качествено и ще взема решение в какво да инвестирам. Тоя пин лок за 5 паунда не е тежка инвестиция...ако върши работа ще е безценен.

[zero]

Аз продадох две лидълски чистак нови, ама като не следите обявите Едно време като си купих затворена HJC тва беше първия проблем с които се сблъсках и я продадох веднага, тя щом пра на светофат и до де светне зелено вече нищо се не види, като тръгна се изчиства ама не си е работа, тогава се зачудих как карате с тях От тогава си карам само с отворената , визора е голям и покрива чак брадата та не усещам да ми духа по лицето, а по в студа като нахлузя и един бъф на врата и заспива