[Old style]

Здравейте колеги , от няколко дни съм горд собственик въпросния модел .Предвид предстоящата регистрация искам да попитам знаещите - къде се намира номера на двигателя .Поогледах но не можах да го видя. Благодаря предварително.

[genchev_f12]

Наведи се от-долу , и провери под капака на вариятора да не би да е там .

[Old style]

Ще пробвам да се свия

[Old style]

А възможно ли е да няма номер на двигателя ????

[ilko397]

Не, номера е на най-обичайното място , на двигателя отзад под левия амортисьор , под щеката за масло на редуктора .

[Old style]

Намерих го .

[tesko]

Когато ти се отвори възможност замери си на колко ти зарежда , защото на мои познат Aprilia-та му топеше акумулатор на 3-4 месеца.Чувал съм че им е проблемно релето за зареждане (чувал съм- не го твърдя на 100%)

[Old style]

Днес се сблъсках с проблема .За да го регистрирам в КАТ свалих акумолатора от Кимко-то ,след това покарах малко и .... акумолатора замина. Замерих волтажа -11,9 - 12.2в. При Кимко-то е 13.4в. Къде е проблема колеги.

[mad.max]

Не зарежда явно

[genchev_f12]

може би релето да не е във час

[Тодоров]

О чудо!!!Поредния атлантик които не зарежда.

[Old style]

След поставената диагноза (не зарежда) - според вас къде или по точно в кое е проблема? Реле или статор ? Въпросните части могат ли да се закупят в България и на какви цени примерно ? Защото в нета намерих реле на цена 30$ от Сингапур (в Германия намерих за95 евро).Благодаря завниманието.

[musster]

След поставената диагноза (не зарежда) - според вас къде или по точно в кое е проблема? Реле или статор ? Въпросните части могат ли да се закупят в България и на какви цени примерно ? Защото в нета намерих реле на цена 30$ от Сингапур (в Германия намерих за95 евро).Благодаря завниманието.

http://www.dianamoto...рси&tyrsenepo=3

[genchev_f12]

Днес се сблъсках с проблема .За да го регистрирам в КАТ свалих акумолатора от Кимко-то ,след това покарах малко и .... акумолатора замина. Замерих волтажа -11,9 - 12.2в. При Кимко-то е 13.4в. Къде е проблема колеги.

На обороти без включен консуматор , при мене е 14 ,26-14,28

[Old style]

Току що поръчах реле от "ония свят", пък дано се окаже от него проблема. Когато дам на контакт светлините се включват автоматично , така ли трябва да е?

[dimitar1234]

�? при мен е така на ямахата, много ме дразнеше, затова късите ги вързах на бутона за гасене на скутера и сега когато мотора работи светят само габаритите.

[Old style]

Днес ми пристигна релето и ............... всичко си е както беше . Напрежението е 11,8- 12,8V (с изкл. светлини)  което според мен е малко - явно проблема е другаде.Може-би статор? Надявам се знаещите да вземат отношение по въпроса. Нека силата бъде с вас

[ilko397]

Една от намотките на генератора  ти е зле , има междувитково късо , и намотката не дава нужния ток . Можеш да разкачиш буксата на релето , трябва да има три еднакви по оцветяване кабели , това са трите фази на генератора , слагаш мултицета на променлив ток , на поне 200 волта , палиш и мериш всяка фаза поотделно , без да форсираш на ниски обороти , едната ти фаза ще даде по-ниско напрежение . �?ли трябва да се пренавие статора или да се купи друг нов или здрав втора употреба .

[Old style]

Благодаря ,колега . Със сигурност ще проверя напрежението по описания от теб начин , после ще видя дали ще мога да сваля капака със статора. Трябва ли да внимавамам за нещо при свалянето на капака? Между другото вчера ми пристигна маслото (MOTUL 5000) , свеща и задните накладки , така че - към гаража.

[Old style]

Днес си поръчах и статор ,пък да видим.Смених си и задните наладки че бяха оригиналните. А и лагера на ролката на ремъка че издаваше уникален звук от време на време.