[honda cr 125]

Значи имам проблем изкарвам го,паля возя се около 2км и гасне после чакам към 10мин. и пак пали и карам още малко и прави пак така.Помогнете моля ви

[borgilov]

cdi или казано по български електронно запалване.

[honda cr 125]

Някой може ли да ми каже от каде да си го купя това CDI и да е за дерби сенда?

[honda cr 125]

�?скам да попитам понеже съм неук какво е това CDI?

[default_pz]

Ами ако карбуратора е позапушен и няма дебит и след като се покара изчерпва бензина и гасне? Ами свещ? Бобина? Всичко наред ли ще сменяме? Първото нещо след като изгасне и не ще да запали е да се провери за искра - на свещта, на лулата. Суха ли е свещта, мокра ли е... малко така за ориентиране. По-евтинко излиза. Стрелянето напосоки си е кофти стратегия.

[honda cr 125]

Значи паля го поработи и гасне меря му токовете и те са изчезнали и след малко се връща.�? като угасне мотора няма искра

[default_pz]

Не разбрах само къде си мерил, че са му изчезнали токовете. Както и да е. Когато няма искра на свещта, провери дали има на кабела на лулата, за да разбереш дали е от свещта. Сега проверих и ми се струва, че при теб CDI и бобина са на едно. Тогава преди смяната трябва само да провериш дали работи контактния ключ - подава маса на зеления ( не съм сигурен в цвета) кабел за гасене на двигателя; два кабела идват от магнета - на единия има около 1 ом към маса, на другия около 150 ома, при завъртане на стартер или манивела, на първия се появява AC ~8V някъде. Ако тези измервания дават големи отклонения, може и да не е проблема в CDI-то. Както виждаш, за тези проверки си трябва подготовка, иначе ще трябва да сменяш напосоки и да се набуташ излишно и с пари и с време. �?ли да отидеш на майстор. Успех!

[honda cr 125]

Няма искра на лулата като угасне ама никаква.

[bicolini]

Не ти е проблема в ключа, смени си електрониката и ще се оправи