20 отговора на тази тема

[Slid3raa]

Колеги моля за мнение, от скоро имам скутер Aprilia SR 50 R Factory (карбуратор, модела със мотор на пиаджо) 2005година. Та от време на време когато ги карам и спра и мотора подържа обороти и така 1/2 минути най-много, понякога и минута не издържа и намаля оборот по оборот и изгася. После пали трудно със гас. Почистих въздушния филтър и спря да го прави този проблем. Седмица по късно пак същата работа, този път 10минути не можах да го запаля. ....... Интересното е ,че мотора щом запали и няма абсолютно никаква разлика във вървежа, (пак си ускорява и подържа макса без проблем). Моля за мнение от какво може да е проблема?. Обмислям да си зема фълтърна гъба на малоси ама 40леваа.....

[NRG racing]

Вероятно смукач и настройка на обороти.

[Slid3raa]

Това го прави след като съм карал мотора половин един час, имам предвид че, прави проблема само на загрят двигател.

[NRG racing]

Обясни си как работи смукача, помисли и за това ако оборотите са ок на студен двигател, то на загрял може да са толква ниски, че да гасне. И след това отново прочети горното ми мнение.

[Slid3r]

Добре колега, а как до го оправя. Настройката на карба ми е ясна. А тоя смукач какво трябва да го правя??

[kappo]

С ел смукач ли си

[genchev_f12]

Добре колега, а как до го оправя. Настройката на карба ми е ясна. А тоя смукач какво трябва да го правя??

Когато е студен , пали на отворен смукач(иглата седи вдигната , т.е. свита) . При свита игла, влиза допълнителен бензин за да обогати сместа.След като го запалиш , след 1-2 мин.(в зависимост от кубатурата на двиг.) иглата почва да излиза , т.е. почва да затваря притокът на допълнителният бензин.

П.с. Сваляш го и го вързваш за акумулатрът, ако почне да загрява и иглата започне да се движи (излиза), значи работи , т.е. си е ОК.Ако ли не смяна със нов , понеже не подлежи на ремонт …

[genchev_f12]

Когато е студен , пали на отворен смукач(иглата седи вдигната , т.е. свита) . При свита игла, влиза допълнителен бензин за да обогати сместа.След като го запалиш , след 1-2 мин.(в зависимост от кубатурата на двиг.) иглата почва да излиза , т.е. почва да затваря притокът на допълнителният бензин.

П.с. Сваляш го и го вързваш за акумулатрът, ако почне да загрява и иглата започне да се движи (излиза), значи работи , т.е. си е ОК.Ако ли не смяна със нов , понеже не подлежи на ремонт …

Това важи , ако си със автоматичен ел. смукач …

[Slid3r]

Значи ако смукача ми не работи, след като двигателя загрее , той все още получава допълнително бензин и сместа става богата и мотора изгася???

[gazara74]

първо пробвай да си вдигнеш оборотите...

[kappo]

Значи ако смукача ми не работи, след като двигателя загрее , той все още получава допълнително бензин и сместа става богата и мотора изгася???

Точно така!

[Slid3r]

Когато е студен , пали на отворен смукач(иглата седи вдигната , т.е. свита) . При свита игла, влиза допълнителен бензин за да обогати сместа.След като го запалиш , след 1-2 мин.(в зависимост от кубатурата на двиг.) иглата почва да излиза , т.е. почва да затваря притокът на допълнителният бензин.

П.с. Сваляш го и го вързваш за акумулатрът, ако почне да загрява и иглата започне да се движи (излиза), значи работи , т.е. си е ОК.Ако ли не смяна със нов , понеже не подлежи на ремонт …

Колега , първо мерси за мнението и помоща.Направих точно това каквото написа. Резултата е смукача загрява и до 2\3 мин започва да излиза иглата. ........ Мотора го паля с малко гас когато изгасне... И момента преди да изгасне заппчва да се тресе целия .. Мога да предотвратя изгасването му, като дам малко гас и така по малко докато го изфорсирам до край.. Ако момента в който усетя че започва да намаля обороги и да изгасне ако навия масура до край мотора директно изгася... Колеги объркан съм мотора няма разлика във вървежа , и не мога да си обясня защо става така. ?????

Този пост е редактиран от Slid3r: 16 август 2015 - 14:26

[gazara74]

на китайката ми беше така когато е студен ... слава богу се отървах от него

[Slid3r]

на китайката ми беше така когато е студен ... слава богу се отървах от него

Когато е студен паля без проблем колега.

Този пост е редактиран от Slid3r: 16 август 2015 - 14:43

[gazara74]

и моя палеше ама като дам газ и тръгва да гасне и ако не я върна ще изгасне... и това беше първите 2-3 тръгвания..

[Slid3r]

и моя палеше ама като дам газ и тръгва да гасне и ако не я върна ще изгасне... и това беше първите 2-3 тръгвания..

Моя разлика във вървежа няма щом му дам гас на прав път си пълни километража веднага . Исках да кажа че когаго гръгне да изгасва когато му дам гас до край той все едно се задавя и изгася.
Моля някой по-компетентен от мен който разбира да ми даде съвет как да си реша проблема.

Този пост е редактиран от Slid3r: 16 август 2015 - 14:51

[gazara74]

И моя така тръгваше да се дави и да гасне само че студен..

[Slid3r]

up

[kappo]

Какво стана с мотора и проблема?

[Slid3r]

Вдигнах оборотите на празен ход. След като мотора беше загрял и смукача е изключил. И издържа доста време на обороти. Да се надявам че съм решил пробема. Че края на сезона идва....

Този пост е редактиран от Slid3r: 18 август 2015 - 00:59