649 отговора на тази тема

[mad.max]

Моя вдигаше около 7500 об.

[Andriu]

Сложих мултицета на датчика на скоростомера и показва някакви стойности следкато завъртя гумата, предполагам датчика си бачка.никой ли не е имал проблем като моя?

[Iv4o89]

Открих заради кое е вървял тоя скутер толко,прословутия гресиран варятор. Махнах греста и сега няма хубав старт но разхода падна малко. И сега не дига на цялата газ повече от 5к оборота.

[Митака1]

Ивчо,този вариатор си е с грес,без нея ролките ще свършат за 5-600 км.Моите за 300 вече имаха ръб.Разхода не се оправя с отстраняването​ на греста,ти сега си го спънал да не отиват ролките на макс.

Този пост е редактиран от Митака1: 27 юни 2017 - 21:15

[Iv4o89]

Възможно е.....спънах го така е на старта. Ше зема грес и ще му сложа по малко обаче. Но веднага пада разхода под 5 градско. С греста несам го свалял под 5 е ама и си го карам с 2ри човек и багаж.

[Митака1]

Разхода ти е паднал щото не може да качи оборотите.Сложи грес каквато се дава по каталог,а не каква да е -иначе пак няма да върви.Мисля,че беше клас NLGI 2. Нещо като тази - https://oilgroupbg.c...y-s2-400gr.html

Този пост е редактиран от Митака1: 27 юни 2017 - 22:06

[proshev]

Колеги, колко трябва да вдига majesty dx 250 99г. Моята повече от 110км. неможе, а аз съм 62кг

[Митака1]

Моята правеше 130-виж си ролките и ремъка.

[boda]

здравейте,колеги. имам питане за 250-ка. след смяна на акумулатор/старият беше се подул/ и реле- зареждането на празен ход е 14,7 до 15,2! релето грее много!.къде да търся проблема? моторетката е на мой колега, разполагам с условия за работа. релето е марка рмс, ако има значение.

[Митака1]

И аз имах същия проблем-акумулатор надут като яйце.При мен зареждаше до 22-24 v.Оказа се релето.Взех китайско,че нямах време да търся оригинално и проблема се реши.Все пак е по-добре ако намериш оригинално.

Този пост е редактиран от Митака1: 05 юли 2017 - 19:32

[proshev]

Моята правеше 130-виж си ролките и ремъка.

Сменени са, преди вдигаше 105км. Може ли да е съединител?

Този пост е редактиран от proshev: 08 юли 2017 - 20:13

[Митака1]

За съединител не знам,виж си свещта дали има хубаво изгаряне.

[Andriu]

Някой да е наясно дали датчика на статора който е се продава отделно?

[boda]

И аз имах същия проблем-акумулатор надут като яйце.При мен зареждаше до 22-24 v.Оказа се релето.Взех китайско,че нямах време да търся оригинално и проблема се реши.Все пак е по-добре ако намериш оригинално.

здравейте отново. проблемът не се реши след смяната на релето?!?! някой да има идея къде да се търси проблема? по време на движение таблото гасне и пак се включва? днес сутринта зареждането беше 12,4-13,8, след каране /кротко/ падна на 9? акулаторът се зарежда в момента....не е надут-засега.

[Хлапето]

Здравейте да ми кажета някъв спрей за пластмаса защитно и за седалката защитно мерси предварително

[boda]

за седалката мога да кажа, ама ако е кожа-за зимно време да се импрегнира-течен парафин. за пластмасата не знам какво ти трябва? само почистване, или постоянна защита? някоя пръскалка, или паста за боя?
виж това например:
http://www.senax.bg/...en-tekstil.html
http://www.motorco.b...p?cPath=175_151

[Митака1]

За пластмасата мога да препоръчам супер метод за възвръщане цвета на помътнели елементи-изпробвано,действа.С пистолет за горещ въздух старата пластмаса,става като нова.Става въпрос за черните,небоядисани елементи.

Този пост е редактиран от Митака1: 27 август 2017 - 16:46

[Хлапето]

Е как точно го правиш с пистолета за топъл въздух?

[Митака1]

Загряваш леко и местиш постепенно.Пробвай и ще се убедиш,че действа.Всъщност има и клип в тубата.Гледай след 1:40

[perso]

Купи си сплей структура и не се занимавай с глупости.