10 отговора на тази тема
#1
Публикувано 30 май 2016 - 20:00
Здравейте, приятели и колеги!!
Моторчето се скапа тия дни и е време да сменим стока. Ще взема КИТ 80кубиков тайванец, намерих си го на доставна цена. Имам няколко въпроса - понеже ще сменявам лагери на вала че са заминали, вала е стоков - ще живее ли с тоя кит или трябва друг вал? КИТ-овете масово вървят без глава, този не знам как ще ми го дадът но ако е без глава трябва да взема друга или мога да ползвам моята? Дайте съвет и изкажете мнение какво ще ме очаква като сложа тоя кит... Карба е 17,5... Ролки 5.5, червена централна, сток съединител с много живот в него, спортен ауспух.
Моторчето се скапа тия дни и е време да сменим стока. Ще взема КИТ 80кубиков тайванец, намерих си го на доставна цена. Имам няколко въпроса - понеже ще сменявам лагери на вала че са заминали, вала е стоков - ще живее ли с тоя кит или трябва друг вал? КИТ-овете масово вървят без глава, този не знам как ще ми го дадът но ако е без глава трябва да взема друга или мога да ползвам моята? Дайте съвет и изкажете мнение какво ще ме очаква като сложа тоя кит... Карба е 17,5... Ролки 5.5, червена централна, сток съединител с много живот в него, спортен ауспух.
#2
Публикувано 30 май 2016 - 20:03
Незнам за този, но всички маркови китове вървят с глава. Много по-добре ще е с по-силен вал и може би карбуратор 19 или 21
ПРОДАВАМ ЧАСТÐ? ЗА YAMAHA AEROX (има и тунинг) - http://scooterclub-b...а-yamaha-aerox/
#3
Публикувано 30 май 2016 - 23:29
Мхм, значи все пак както мисля и аз де.. трябва по голяма глава? Кажете някакъв вал какъв да търся и те съвместими ли са? Че трябва от минарели хориз. трябва ама нещо друго?
#4
Публикувано 04 юни 2016 - 00:20
Малко развитие по темата - закупен е кит 80 кубика. Имам други притеснения обаче. След кратко ровене в нета установих че от модела са произведени 3 варианта 50 куб - 90куб и 110куб.... едни и същи на вид, но най-важното което ме интересува е дали вала е един и същ или поне да са еднакви тези от 50 и 90 кубика. Защото ако не са, така с тоя кит може да го счупя стоковия вал(който ще е с нови хубави Тимкен лагери или Койо)
#5
Публикувано 04 юни 2016 - 09:18
колега,аз съм с стоков вал,стокови лагери,и кит 82cc,и съм нямал проблем,хем кит-а е портнат и шлайфан,с бутало 48мм,ако твоя кит не е някой Hi-End кит,или нещо такова,смисъл с много коне,няма от какво да се притесняваш,мое мнение,пък ако смяташ да слагаш някой корав кит,ще е добре да смениш и вала
yamaha champ(SOLD),honda dio(SOLD),lifan 125cc 4t(SOLD).BENELI NAKED tuning(SOLD),piaggio xv 150 cc 2t LC(USE),Piaggio Beverly 200cc 4T LC(USE)
#6
Публикувано 04 юни 2016 - 12:43
Предполагам този кит , който си взел 80куб е някой китайски или тайвански. Ако е такъв, не се притеснявай за вала
ПРОДАВАМ ЧАСТÐ? ЗА YAMAHA AEROX (има и тунинг) - http://scooterclub-b...а-yamaha-aerox/
#7
Публикувано 04 юни 2016 - 12:48
Нисък клас е кита, не е хай-енд.
Този пост е редактиран от PGO-BigMax50: 09 юни 2016 - 22:39
#8
Публикувано 09 юни 2016 - 22:41
Ново развитие по случая както се казва... Двигателя е разцепен и проблема намерен - лагерите са здрави, сега търсим вал!!!
Игления лагер който е на биелата долу при вала е сдал багажа и от там парчена, задиране, и т.н.... Сега ми трябва вал. Двигателя е минарели хоризонтал. Интересува ме от двигател Пежо-50куб. НО МИНАРЕЛИ ВЕРТИКАЛ ще стане ли вала? Какъв вал трябва да търся?
Игления лагер който е на биелата долу при вала е сдал багажа и от там парчена, задиране, и т.н.... Сега ми трябва вал. Двигателя е минарели хоризонтал. Интересува ме от двигател Пежо-50куб. НО МИНАРЕЛИ ВЕРТИКАЛ ще стане ли вала? Какъв вал трябва да търся?
#9
Публикувано 10 юни 2016 - 05:44
Ако ти трябва за PGO-имам валове
#10
Публикувано 10 юни 2016 - 06:43
Имам вал за минарели но хоризонтал,ако ти върши раб,пиши.
Nunquam petrorsum, semper ingrediendum!
#11
Публикувано 22 юни 2016 - 13:54
Проекта е завършен. в момента е в разработка, кита за сега добре се справя, вала е подменен със стоков от друг бигмакс. В момента подадеш ли му повече газ вдига предницата, но ще се разработи първо и тогава ще се кара смело. В последствие установих румолене отзад в редуктора докато го бутам се чува все едно е лагер, а като карам е много силен шума. някой отварял ли е там да каже от какво може да е? какво трябва и да разглобя?
Теми съдържащи: 50, 70, 80цц, кит, тунинг, цилиндър, бутало, malossi, polini, mhr
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Ремонти →
Beeline Tapo 2016 г. 50 кубика РъководствоЗапочната от ssttuunnii , 13 ное 2023 |
|
|
||
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Силов тунинг →
Покупка на уникална Yamaha T-max 530 от МОТО-ОКАЗИОНЗапочната от ivan-mehandjiiski , 13 яну 2023 |
|
|
||
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Силов тунинг →
Aprilia SR 50 от сток към кит Malossi 70ccЗапочната от drebenj , 17 апр 2022 |
|
|
||
Търговия →
Купува-скутери, части →
Търся-цилиндър 70cc малоси минарели хор.Започната от KGSTANCHEV , 17 дек 2020 |
|
|
||
Търговия →
Продава-скутери →
Продавам Yamaha T max 500Започната от bestlap , 29 фев 2020 |
|
|






