Този пост е редактиран от roundsnip: 15 май 2017 - 20:41
4 отговора на тази тема
#1
Публикувано 15 май 2017 - 20:41
Здравейте.Преди време докато си карах скутера видях,че фаровете ми не работят.Крушките (и двете) бяха изгорели наведнъж.Купих нови и като потеглих изсветиха силно и изгоряха.След 1-2 дена видях,че и на стартер спря да пали,понеже нямаше ток в акумолатора.Премерих с мултиметър тока към акумолатора и видях,че не е между 13-14.5v,а е приблизително 8.5-9v,когато работи на място,а с газ около 10-11v.Купих ново и пак същото,само че тока към акумолатора беше под 1v и не се качваше по-нагоре и с газ.Дали новото реле е менте и трябва да купя ново или има проблем другаде.
#2
Публикувано 15 май 2017 - 21:04
Статорната намотка най-вероятно е дала на късо.
#3
Публикувано 16 май 2017 - 05:45
Възможно ли е да е тя,защото пали и на манивела от 1 ритане без проблем
#4
Публикувано 16 май 2017 - 07:12
Да възможно е
Nunquam petrorsum, semper ingrediendum!
#5
Публикувано 18 май 2017 - 19:33
Проблема е релето отрких го,но не мога да намеря правилното реле.Не е описано подробно и купих трето дето не става(изкарва 30v към акумолатора,защото има малко съпротивление).
Теми съдържащи: ремонти
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Ремонти →
Проблем с моторчетоЗапочната от honda cr 125 , 07 юни 2015 |
|
|
||
РЕМОНТИ И ТУНИНГ →
Ремонти →
Счупения Джет ФорсЗапочната от Цико , 14 авг 2014 |
|
|






