50 отговора на тази тема

[Mitko R]

Ето как мина монтажа на 70 куб.см тайвански кит на моя китаец.
Ето го и кита:



Следва разкачането на двигателя




Махане на главата и цилиндъра




Това са новия цилиндър и бутало преди да се намажат с масло Agip Speed.Мажат се леко и сегментите и леглата им на буталото,мацва се и буталния болт преди да се сложи във отвора на буталото



Поставя се едната зегерка а след като се сложи на биелата и другата.Тук е момента да извадите жилото за маслената помпа и да кажете  чао на разделното мазане :)/>



Стрелката на буталото трябва да сочи към изпускателния колектор т.е. надолу след това гарнитурата към картера и цилиндъра.Като са намазани с масло буталото много по-лесно влиза в цилиндъра  с притискане на сегментите към ключовете им



След това се слага главата като в моя случай тя е старата от 50куб.кит



Трябва много да се внимава при затягането на гайките на главата към шпилките за да не се скъса някоя резба както стана при мен тъй като ги пренатегнах и на едната шпилка резбата в картера се скъса.После на стругар нова шпилка и навиване на по-голяма резба на картера с метчик 8мм.Така, че внимавайте гайките се натягат равномерно на кръст и най-добре накрая да имате динамометричен ключ за точния момент на усилие за затягането който е между 13 и 15 Nm.
После връщате двигателя към рамата и закачате салатата от кабеляци където трябва



[color=black][b]Приятна разработка!

[berov]

много полезно за който мисли да си прави сам , макар че вече има такава тема ;)/> имам само 2 забележки

1.маслената помпа не винаги е с жило , но е най добре да направите като мене , да я няма въобще :)/> не само да я разкачите , също така и казанчето за маслото  :P/>
2.никъде в областта на двигателите с вътрешно горене не е споменато стрелката на буталото да сочи към изпускателния отвор (ауспуха) , тя сочи посоката на движение , така е при всяка една машина , това за изпускателния отвор не казвам че е грешно , казвам че има нещо по вярно :)/>

и нещо много важно след като сте махнали маслената помпа , слагайте по 35 грама масло на 1 литър по време на разработката (нищо че ще пуши като печка на иглолистни дървета) , след разработката по 25-30 на литър

[Mitko R]

Нямах спортен колянов вал иначе щях да сменя и него.А да и лагера на биелата е хубаво да се смени като се прави това разглабяне, аз моя не го смених защото е само на 1618 км и държи. За маслото лично аз сипвам по 40 грама на литър бензин Agip Speed (защото нямаше Racing) по време на разработката.

[Mitko R]

Важно е да се спази след първото палене мотора да работи 8-10 мин. на място после 10-15 мин почива и така докато не му се съберат в работа 2 часа.

[pocketCHo]

а ще ми кажете ли защо се маха маслената помпа ?

[VesO]

защото тя си вкарва по 25-30г на литър а на тебе в разработка ти трябват 35-40, затова е по-добре ти да си ги смесваш защото ако оставиш машинката няма да има достатъчно масло и няма да стане хубава разработка, а аз искам да попитам според вас колко км се прави разработка на ново бутало сегменти и цилиндър? искам И Митко Р да ми отговори той колко е направил

[berov]

зависи от кит-овете .... на моя малоси спорт му направих 100 , на тайванец и обикновен поне 600

[berov]

междо другото я по разбиращите да се загледат и да ми отговорят , това китаец с МИНАРЕЛИ ХОРИЗОНТАЛ ВЪЗДУШНО ЛИ Е ?! на такова ми прилича и то много ... ;)/>

[ДАНИЕЛ ДОНЧЕВ]

междо другото я по разбиращите да се загледат и да ми отговорят , това китаец с МИНАРЕЛИ ХОРИЗОНТАЛ ВЪЗДУШНО ЛИ Е ?! на такова ми прилича и то много ... ;)/>

двигатяля е наистина минарели хоризонтал,а за разработката за съм правил около 100км. и на място 30-40мин. и зраво слет това в момента моя е на 4000км. и няма никаква разлика в вървенето.Най важното е качествено масло,сипвай здраво в началото масло(свещ се сменя лесни)  :)/>

[™M@®©H™]

междо другото я по разбиращите да се загледат и да ми отговорят , това китаец с МИНАРЕЛИ ХОРИЗОНТАЛ ВЪЗДУШНО ЛИ Е ?! на такова ми прилича и то много ... ;)/>

почти...

[Andre6ky]

Еми коляновия вал на Keeway е по дебел от двете страни (шлиците и конуса на магнета..) но пък гнездата на лагерите (6206) са еднакви с минарели ..и ако искаш да си сложиш спортен вал на Keeway ще ти трябва : маховик, вариатор.. и всичко останало което седи на вала да е с размерите на минарели хоризонтал .
Лично аз направих това купих си тайвански кит + вал малосси и в последствие друг вариатор и магнет...
( За информация магнета който ти трябва за Keeway  с спортен вал е от Aerox (отговаря дадчика за запалването).Семерингите за вала са 100% минарели хоризонтал ....

Ако на някой му трябва повече информация по темата скайп: andre6ky

[Mitko R]

Разработката я направих за 900-1000км за по-сигурно и сега вече е на над 2700км

[BlackMint]

междо другото я по разбиращите да се загледат и да ми отговорят , това китаец с МИНАРЕЛИ ХОРИЗОНТАЛ ВЪЗДУШНО ЛИ Е ?! на такова ми прилича и то много ...

почти...

Може ли да споделиш какво значи това почти ?

Ами можеби има в предвид , че е унгарски , не китайски

[Mike]

скутера keeway е унгарски с китайска пластмаса

[hristo1]

някакво гърне намерил ли си ?

[Mitko R]

Днес си купих едно което е от друг китаец CPI е марката и сега ще го слагам за проба.

[SpeeDy]

Дай снимки де