34 отговора на тази тема

[patrrona MOTO]

този спреи се казва етер и колкото е хубаво с него толкова е и лошо мотора може да изкриви биела получава се детонация

[majarov]

Първият пост в темата според мен е абсолютно безполезен .Не става всеки път да се сватят пластмасите щом не изка да запали скутера ви.
Моя съвет е ако си знаете коша че трудно пали по добре без да сте дали ключа на контакт ритнете 5-10 пъти манивелата и след това дайте на контакт и обикновенно след 1во ритане пали. Това го знам от опит преди имах ХОНДА дио който ми въртеше подобни номера накрая продадох КОША и и се отървах от мъкитеси и си купих МАЛАГУТИ центро и не ми се е  налагало да ползвам манивела още а го имам от година и половина.

[stefcho3]

за какви пластмаси говориш и аз не знам...за случая при мене...филтърната кутия ми е точно над редуктора.... и от долната страна на филтъра иам дупка.... та преди като незнаех как да си настроя карба /повече въздух влизало/ и смукача как действа как не и кът не е пален мн време....та запушвах оная тупка ритам 2 пъти и палеше
ама да се радваме че ся нема такива нерви и ядове на стартер пали  :idea  ако темата не е нужна..нека модераторите си свършат работата

[Хаджийски[Generali]]

Сега може да ви е смешно но е много ефикасно.
Преди като беше зима-студено направо не можех да запаля скутера по минимум 30-40 мин съм ритал на манивелата като луд да запали. Но един ден ми дойде гениялната идея нали ги знаете тези печки тип духалка. Значи пускам духалката да духа 10-15 мин. към кита(главата и цилиндъра) и после си пали от раз. Доказано и ефикасно

[VesO]

Какъв е проблема просто да го ритнеш 3-4 пъти на манивела ( с дръпнат смукач ) и без контакт, после да включиш контакта и да си го запалиш, няма нищо срамно че е скутер, на самия двиугател му е по-лесно така макар че на моя бустър непризнаваше топло студено, от 1-вия път винаги

[Хаджийски[Generali]]

да и аз принципно така правя когато не иска да запали но на моя принц зимата му е студено и е много капризен.

[stefcho3]

а язе да си дръпна големия освен..като ми е автоматик смукача ;д

[moto_mania]

а как можеш да разбереш дали не  ти работи СМУКАЧА ако е електронен  ???

[moto_mania]

Оставяш мотора да поработи 10 мин .. или праиш няколко кръгчета . След това пипаш смукача ако е топъл - работи ако е студен - неработи !

а тои не е ли покрит с една пластмаска,поне на мен на китаеца мисля че  ми е така

[stefcho3]

е да де..бараш го..ако е топличък начи сичко е ОК ако е студен.. питаш тати...да  даде някъф лев за курви а ги даваш за смукач и си на кантара отново

[david_777]

много полезно поне за мен 

[stefcho3]

Абе нищо, че темата ми е стара,  този проблем с паленето в студено е често срещан при по стари двигатели, не винаги де ! Също при двигатели с ниска компресия или пък  двигатели останали без гарнитура при ауспуха /такъв беше проблема при мене/, имам в предвид 2т двигатели, също и при лоша центровка на карбуратора или скапана свещ Иначе след като затегнах моя ауспух с гарнитурка, почна си пали от 1 клецане на стартера, при минусови температури