Вазможно ли е 50цц 190км/ч ?!?!?
#122
Публикувано 02 май 2009 - 17:49
от 1 фирма -/ни помня точно име / който е носил победи до 1968 -достигайки 11000 об
Въпросната 1968 Хонда ги бие с двигател, неизползващ рот. клапан за подаване на гориво/ нямащ нищо общо с ванкел / достигайки 17000 об
Хонда и до днес не са разсекретили въпр двигател
Както и да е - на темата - ВЪ3МОЖНО Е . без рот клапан също
Хората с педали достигнаха 122 км
Някой край тебе явно разбира и правилно ти е казал ПРЕДИ 40 ГОДИНИ - 1968 а аз говорих за 80 те когато 50 сс изчезнаха от ГП и тъй че го пораспитай малко повече
#123
Публикувано 04 май 2009 - 01:44
чел си 2 седмициа да ми отговириш
112 дигали 11хиляди обороти помисли малко ако са били толкова малко за къв кур им е било тогава за толкова малк обороти ???
аз ти говоря за 50цц не помна коя година са били щом съм млад още
чел съм статията преди много време и са развивали над 190км
тва за ванкела го казах щот не му знам името на български как се казва
умника ето ти отговора
http://www.taringa.n...cc-y-100cc.html
233км в час с 50цц двигалте подобряваики стари от 1981 с 8.046км
сега ще кажеш че това не е мотор ок просто е с подобрена аеродинамика да сложиме 20км в час по малко ако е без пласатмасите
http://redcamelot.co...las_mejores.htm
ето ти друга барака виж ква щаига 115км в час и е има аеродинамика на стара крава
ето сега понеже си смешен и говориш глупости и спориш за неща които си чел щот видял е ясно че не си щот си кан с капаци и ме нервиш и ме караш да ви търся доказателства
http://www.motocra.c...oangelnieto.htm
15К оборота 22коня 210км в час и ВИЖ ДАТАТА 1969 ОПА КВО СТАНА начи 50кубиковите не са изчезнали 1968
тва са данни на последния мотор другите можете и сами да ги видите
просто исках да направя смешен колегата щото си нема идея много ама знае
#124
Публикувано 04 май 2009 - 01:47
Campeona del Mundo en 1969, 1970 y 1972 y Subcampeona del Mundo en 1971
световен шампион 1969 1970 1972 и вицешампион 1971 (тва е грешно те нали по твоите думи са изчезнали 68 тия лъжат педерасти)
Ficha Tecnica
Motor: Monocilindrico едноцилиндро
Cilindrada: 50 c.c.
Potencia: 19 c.v. 19 коня
Revoluciones: 14.000 rpm. 14хилядо оборота (пак лъжат само 11 правили)
Vel. Máxima: 200 km/h некви 200км в час деби щаигата
Refrigeración: Por agua водно охлажане
Admisión: Por válvula rotativa въртящ се клапан
Encendido: Electrónico електроно запалване
Cambio: 6 velocidades 6 скорости
Peso: 52 kg 52 кг
аиде сега ела и кажи извияваи Иванчо мамин златен ти беше прав извинявам ти се
#125
Публикувано 04 май 2009 - 02:47
Много глупости изчетох,ама много.Не съм съгласен само за 200 000$ за тунинг,ако ще и цял двигател 80 или подобни кубици.Преди толкова години това са били адски,адски,ама адски много пари,сегашен половин милион.
Според мен може,защото наскоро карах съвсем обикновен скутер с як тунинг,който хваща 140,а тук хора карали 2 мотора - единия пластмасов макет с тромба като на рикша,когато са били на 4,а другия сегашния им по улиците на махалата дават компетентни мнения за хвърляния от етажи и не знам какво.Другия пък хвърлил 3 милиарда Евро за бутало на Веспа - е тази тема ме кефи
#126
Публикувано 04 май 2009 - 08:06
ходих да чета да , за да посоча че може 50 сс БЕЗ рот кл над 200 с факти - щото ТИ ПЛЯМПА ЧЕ НЕ МОЖЕ БЕЗ РОТ КЛАПАН
мотора който посочих на Богдан обаче е 80 сс /БЕЗ Р кл/ и за да исбягна спора за 30 сс зачетох имената на 50 тачки
НИКЪДЕ НЕ КАЗВАМ ЧЕ НЯМА СЪС КЛАПАН ЩАМПИОНИ
КАЗВАМ ЧЕ СЪС И БЕЗ КЛАПАН ГО МОГАТ ОБАЧЕ 3-5 ФИРМИ В СВЕТА
ако струваше 5 лв нямаше нашия шамп в кроса да чака и събира 3 г паре за 2 ра ръка от Япония- щот мн добре става ясно че не говорим да се дигнат 1 път 1ч набиране в некоя пустиня и да се държат 10 сек колкот за рекорда , кат онес снимки дет си качил
ДАЖЕ И ТИ ТРЯБВА ДА СИ РАЗБРАЛ ЧЕ МОМЧ ПИТАТ ЗА РЕАЛНО КАРАНЕ ЗАДЪЛГО С ИЗТЕГЛЯНЕ
аре са иди и прочети там дет четеш колко струват само аероденамичните тестове за 1 нов проект в ГП / на БМВ Ф1 болида -2 000 000 долара са им зели за тръбата/
не са знаели малоумниците че Ивчо у дома ше им го напрай за 5 -10 х
Не е знаел Б Николов зако харчи 150 -200 000 палячото -
#127
Публикувано 04 май 2009 - 09:46
или да метнат в бокса някоя от минарели щото стават
/ има и план Б - някой да притича след загрявката до завода и да каже да издялкат- ко ш му е - полвин свят за полв час с монтаж - ако може евтенки че Ивчо каза
Сложи охлаждане
Сложи спирачки / аиде те може и да уйдисат- от някой от другите ама там туй им е детската мечта-да ви помогнат/ изключвам кроса- там АКО е в далечна държава , АКО са комшии хървати слов русн и АКО не се бори място ПОМАГАТ АКО го имат на аман заман и пари в ръката /
АМА НА ГЛ като отиваш към ШАМЛИОН да ти помогнат да чакаш - ТАМ ВЗЕМАШ ОЩЕ 1 ЦЯЛ МОТОР ОЩЕ кат покаже шанс за първите 10 човека ви и се псувате че жали докат доде резервния а е можело вече да е 4 ти вместо 5 ти
РАЗБИРА СЕ 2 ия плащаш двойно щото сезона тече срока е вчера-
и тн
#128
Публикувано 04 май 2009 - 10:06
аиде стига плампа глупости видехмете колко знаеш не се прави на пет пери в кесия кажи че съм прав и ще пощадя :ulqlq
#129
Публикувано 04 май 2009 - 14:44
#130
Публикувано 04 май 2009 - 18:41
#131
Публикувано 04 май 2009 - 19:09
#132
Публикувано 04 май 2009 - 21:22
#133
Публикувано 04 май 2009 - 22:32
знам и гаджето ми вика така 8)Ivancho - кефиш,хаха
![]()
Много глупости изчетох,ама много.Не съм съгласен само за 200 000$ за тунинг,ако ще и цял двигател 80 или подобни кубици.Преди толкова години това са били адски,адски,ама адски много пари,сегашен половин милион.
Според мен може,защото наскоро карах съвсем обикновен скутер с як тунинг,който хваща 140,а тук хора карали 2 мотора - единия пластмасов макет с тромба като на рикша,когато са били на 4,а другия сегашния им по улиците на махалата дават компетентни мнения за хвърляния от етажи и не знам какво.Другия пък хвърлил 3 милиарда Евро за бутало на Веспа - е тази тема ме кефи![]()
мани го тах хралупар 3 дена търси инфо да ми отговори после постна глупости
#134
Публикувано 05 май 2009 - 11:05
#135
Публикувано 06 май 2009 - 22:58
Публикации: 9 (0.011 на ден)
Позиция: кара мини-мото
Дата на регистрация: Март 08, 2007, 01:23:33
Последно Активен: Днес в 08:11:13
аиде кажи че съм бил прав :ulqlq
#136
Публикувано 07 май 2009 - 21:55
Така.. да помислим логично. Спортен булид от "Формула 1" Дига около 340 км/ч. Значи там става за съвсем малки двигателчета "да", точно 50 цц.. Още нещо бутало което е 40 мм няма как да направи такава компресия за да задвижи мотора толкова бързо. ЕДИН ЦИЛИНДЪР Е!! 1ВАЛ Е И ПРОСТО НИЩО НЯМА ДА ИЗДЪРЖИ.. СИЧККО ЩЕ СЕ СТОПИ
#137
Публикувано 08 май 2009 - 23:03
Ф1 правиха проби преди време без задния споилер и други елементи над 400дигнат хонда го правиха експеримента сигурно преди 5 6 годиня някъде с 3.0 и при такива скорости челното съпротивления ше ти откачи главата така че не даваи това за пример
второ ако си беше направил труда да ми прочетеш поста и влезна в страница на Ангел Нието (Фонси Нието му е син) ще ше да разбереш че е възможно това но понеже сички говорите после мислите
ето понеже нема да го намериш сам официално информация за 50 кубиков състезателен мотор !!!
Motor: Monocilindrico едноцилиндро
Cilindrada: 50 c.c.
Potencia: 19 c.v. 19 коня
Revoluciones: 14.000 rpm. 14хилядо оборота (пак лъжат само 11 правили)
Vel. Máxima: 200 km/h некви 200км в час деби щаигата
Refrigeración: Por agua водно охлажане
Admisión: Por válvula rotativa въртящ се клапан (вместо познатите на нас клапи)
Encendido: Electrónico електроно запалване
Cambio: 6 velocidades 6 скорости
#138
Публикувано 23 октомври 2009 - 17:52
Тук се появявам за да ви кажа че вече има специален кит на Cristofolini с когото Piaggio NRG достига 180км/ч който може да си го закупите ама е по скъп от останалите
#139
Публикувано 24 октомври 2009 - 09:10


Тази тема е заключена





