3651 отговора на тази тема

[musster]

Ето го готов вече за 29 ти в завършен вид Гърнето гърми страшно , ако не вали ще се видиме с колегите дето ще присъстват и така
http://postimg.org/image/ynp7wladb/
http://postimg.org/image/dgw0av81p/
http://postimg.org/image/tvamxmieh/
http://postimg.org/image/aqr83p8sb/

Скъпа Нели, моя съвет е, да се свържеш с това момче. Мотора му е уникален, в него са вложени доста пари, грижи и любов. Ето това му е обявата: http://nfs.mobile.bg...ls&slink=66czoo
Не знам само дали не се е отказал да го продава, последно много се двуумеше.

[нели]

благодаря

[djface]

Скъпа Нели, моя съвет е, да се свържеш с това момче. Мотора му е уникален, в него са вложени доста пари, грижи и любов. Ето това му е обявата: http://nfs.mobile.bg...ls&slink=66czoo
Не знам само дали не се е отказал да го продава, последно много се двуумеше.

Абе, той е хубав, ама за 5000лв. може да вземе инжекционов и то в добро състояние.

[maldezzar]

Абе, той е хубав, ама за 5000лв. може да вземе инжекционов и то в добро състояние.

Ама без нищо по него , а ако има същите неща под 6 трудно , да не кажа 6500 Всеки сам си преценява , то ако иска карбуратор без нищо може и доста надоло да падне

[musster]

Не говорим за "добро състояние" и от там на сетне да почне да влага пари. Тук става въпрос за отличен мотор, който ще бъде за подарък а никой не иска да му подарят нещо и да почне да го прави. Този мотор го знам и ако на мен ще ми подаряват Т-max щях да искам този.

[djface]

Без лоши чувства, но С Венко сме минали през всички варианти (без 530) и то по няколко пъти..Повярвай ми, много повече си струва инжекцион. Харчи по-малко, върви повече (макар и разликата да е незначителна), има оборотомер, спира по-добре заради двата диска отпред, предницата (т.нар. колове) е с по-голям диаметър, за него се предлагат радиални гуми, които осигуряват повече сигурност и комфорт (карбураторният е с по-малка задна джанта и за този размер няма радиални гуми), има ръчна спирачка, която си е бая полезна и пр. и пр.

Този пост е редактиран от djface: 10 април 2014 - 20:30

[maldezzar]

Без лоши чувства, но С Венко сме минали през всички варианти (без 530) и то по няколко пъти..Повярвай ми, много повече си струва инжекцион. Харчи по-малко, върви повече (макар и разликата да е незначителна), има оборотомер, спира по-добре заради двата диска отпред, предницата (т.нар. колове) е с по-голям диаметър, за него се предлагат радиални гуми, които осигуряват повече сигурност и комфорт (карбураторният е с по-малка задна джанта и за този размер няма радиални гуми), има ръчна спирачка, която си е бая полезна и пр. и пр.

Факт неоспорим , никой няма лоши чувства само дискутираме . Всеки преценява какво и колко е готов да даде . Когато имах пари за инжекциона прецених , че ако дам 5хил . лв или 5 и малко скутера ще ми излезне реално 6 500 лв . Защото аз не бих го карал , без гърне , вариатор , филтър , и други козметични нещица ,а ако иска да си го кара в оригинален вид и има около 5 хил.лв не бих се замислил и бих взел инжекцията . Затова предочетох да взема карбураторен 2000 лв надоло в цената и да го направя както на мен ми харессва , че и пари да ми останат . Ако човек може да си го позволи и му харесва естествено , че и 530 ще е най-добре Наскоро карах на мой приятел 2009 , уникален скутер ама и цената поне за мене е висока за сега

Този пост е редактиран от maldezzar: 10 април 2014 - 20:43

[zero]

Инжекцията е хубаво нещо но докато е в ред, верно проста и надеждна система но отказването и води до доста средства , има си бая електроника , ламбда сонди, помпи, компове, куп датчици и прочие. Аз също я предпочитам но все пак заложих на стария изпитан карбуратор, верно и тои си има кусури, но на пътя трудно ще те остави, ще пърпори ще дави ама ще те докара. А инжекцията където откаже там оставаш и буташ, диагностиката и също е обвързана със посещение на специализирани сервизи.
Състоянието на машината също никак не е за пренебрегвана както каза колегата по горе. Все пак е подарък и да му се яхнеш и да не пипнеш нищо по него от това по хубаво няма Разхода може да е повече за карба ама колко ли км ще му врътне за сезона и какво са по литър от горе примерно за 2000-3000 км 20-30 литра разлика, къде ли няма да ги даде тея пари за цял сезон та да го мисли. Да е кола да мислиш за разход но тук кефа е над всичко Пък ако нещо на карба може и газова да сложи

[maldezzar]

Като каза разход, тъй като тука и мене преди ме плашеха с разход на 29 ти от Кюстендил , Дупница(като до Дупница пътя е чисто нов и е супер и под 130 км/ч не съм падал) после магистралата до Перник заварка 140-150 км/ч после София до Бояна на гонките , след това Владая излизане от София от капачка до капачка на бензиностанцията 6,6 л/100 км разход за 128км изминат път (нулирах го като напълних до капачката) А едно момче дето ми звъня ме пита : "Колко е разхода градско един майстор при нас каза , че имал такъв и му бил горял 10 градско " и моя отговор беше : "На тоя майстор му кажи да дойде и да си вземе някой и друг лев за облог , пълниме от капачка до капачка , даже ще го кача за 2 ри човек на скутера и пак няма да изхарчи толкова"

Този пост е редактиран от maldezzar: 10 април 2014 - 21:01

[pljoko66]

след някоя година може и аз да се сдобия с
http://pljoko66.snim...403692.32984380

[genchev_f12]

След някоя година може и да ти мине мерака , Колкото по-скоро ,толкова по-добре.

[pljoko66]

След някоя година може и да ти мине мерака , Колкото по-скоро ,толкова по-добре.

няма начин,май не си карал t-max

[ni4o]

здравеите, мисля да си продавам вариатора топ перформарс на добра цена. ако някои има интерес да пише.

[pljoko66]

и аз с
http://pljoko66.snim...403692.33077336

[maldezzar]

Много лошо време не може да покара човек . Аз се надявах да е хубаво като гледах как тръгна февруари , та да дойда със скутера на София ама ..... Иначе скоро време ще правя една гонка с един бързак дето има Сеат Леон 1.9тди 150 кончета 4матик с чип и мисли , че скутера не върви и ще ме отнесе ........ Оправи ли се времето и при възможност ще правя и клип

[mad.max]

Моята кола е V8 335коня и до 100 е за 6сек.. та един ден по бул България от светофар тръгнахме наравно с един т-макс и да ви кажа до към 70 вървеше почти наравно с мен..направо не ми се вярваше!

Този пост е редактиран от mad.max: 29 април 2014 - 10:01

[veno81]

Ако е хубав асфалта,за да може да потеглиш без да ти превърти задната гума много малко коли до 300 коня ще се опрът на Т Мах от 0 до 100.Последно се пробвах с една А7 и до 100 го водех след това се отказа,това го казвам не за да се хваля,а от опит през последните 5 години.Моя съм го засичал с 12,5 гр. ролки и дава под 6 сек. до 100.

[maldezzar]

Ако е хубав асфалта,за да може да потеглиш без да ти превърти задната гума много малко коли до 300 коня ще се опрът на Т Мах от 0 до 100.Последно се пробвах с една А7 и до 100 го водех след това се отказа,това го казвам не за да се хваля,а от опит през последните 5 години.Моя съм го засичал с 12,5 гр. ролки и дава под 6 сек. до 100.

Аз така наказах БМВ 330и.... Значи оня пич кара бавно с 20 км , намаля при един легнал полицай (след него има дълга права) , а аз като пич му минавам от ляво защото той караше много бавно и като ме видя наравно с него точно след легналия полицай даде гаста до доло (аз от своя страна също навих масура до доло ) стоя до мене до 60-70 км час после почнах да го дърпам , но чак след 110 км/ч започна да се отказва и аз пуснах масура също . Не ми харесва да правя такива неща в града , но понякога се случва макар и рядко . После беше по-нисък от тревата сигурно не ми се е вярвало , че скутер е бил БМВ и то 3000 кубика бензин (е46 ) . Та така мойте приптели с пистовите мотори не знам защо са останали с впечатление , че Т-макса не върви и ми казват , няма как да биеш Сеата 1.9 тди 4 молтион с чип дето е 180 коня . И ще отидеме имаме една права дето има старт и край и е извън града да ги пробваме . Сега по празниците ще се случи , ще искам и клип да снима някой , да има доказателство , че скутера не е за подценяване

[maldezzar]

Момчета за съжаление продадох скутера ..... Даже ми е малко криво , сега ще го мисля какво да взимам , макар че колкото повече го карах толкова повече почваше да ми харесва . За сега гледам пистови и туръри (Хорнет,ГСР,З750) , но не изключвам и факта още този сезон или другия да го запродавам да взема отново Т-макс Само ще е още по - нов , все пак трябва да се развиваме

[shoni]

Здравейте, някой може ли да ми каже как да сваля акумолатора на T-max2009г. А като го заредя ще се присъединя към мото разходка с него