132 отговора на тази тема

[Yasho]

Принципно съм съгласен. Само не мога да разбера, как аджеба, разбираш, че едно масло е по-хубаво от друго? Нещо, после по цвета ли или? Не се заяждам, интересно ми е, какъв е критерият. Аз лично съм виждал, как при наливане на масло в кола, в БГ, от тубичката излиза клонче от дърво. Не се шегувам...

[naturo]

Това е много субективно наистина! Ще ти кажа моите критерии какви са, защото за да се каже дали някое масло е добро, трябва да се мери износване и т.н, което не мога да направя естествено.
Разликата е в звука на двигателят с ново масло и колко дълго са задържа този момент. Карам Хонда с vtec управление наклапаните и там много добре се усеща. Разликата между нашето и вносното масло беще от порядъка на 1000км докато започвах да чувам звуци от вериги и т.н.
Второто беше, че маслото от БГ, сменйики го на 8000км, беше леко пожълтяло към кехлибарено/ карам на газ/. Вносното беше много по-тъмно при смяната, тоест измиващите му свойства бяха по-добри. Миризмата на двете масла беше съвсем различна! Отворете стара туба и сравнете миризмите на отделните масла. Не си приличат! Не ми се занимаваше да правя капкови проби върху хартия, но и там може би щеше да има разлика.
Това е според мен и в никакъв случай мнението ми е меродавно. Всеки избира и си преценява. Виж даже в Италия не сменят... само си доливат и си карат. Возилото и нещо като прахосмукачка или пералня и въобще не му слугуват. Даже скоро говорих с един приятел там и ми каза, че се е ориентирал към "Шкода", защото гаранционните сервизни интервали са от 35 до 40 к.км. Което е безумие! На 200к. двигателят вече е "асфалтиран"

[ilko397]

Виж даже в Италия не сменят... само си доливат и си карат. Возилото и нещо като прахосмукачка или пералня и въобще не му слугуват. Даже скоро говорих с един приятел там и ми каза, че се е ориентирал към "Шкода", защото гаранционните сервизни интервали са от 35 до 40 к.км. Което е безумие! На 200к. двигателят вече е "асфалтиран"

Аааа , сменят когато вече няма накъде . Цял ден точа от нови Т-максове 2019/2020 година черна гняз като от стар Опел дизел 81-ва година . И после с празни тубички от синтетика в склада , а там от варела с помпичката теглим минерално Ямалюб , което триумфално наливаме . На 10 мотора се сменят 2-3 филтъра . Това е "талиандото" и се дерат едни парички . От тубички неразпечатано -само на приятели и познати на Боса и то полусинтетика . Ама иначе се тръшкат ,че маслото оригинално , като спомена Мотул , Бардал , Рапсол ..... свиват презрително устета .
Абе някой да ме светне къде е са нефтените кладенци на Ямаха и рафинерията ?

[Yasho]

Братовчед ми е автомонтьор. Той си сменя маслото рядко, предимно си долива. Когато сменя използва винаги каквото има останало от сервиза. Прави си масло 'букет'. И така 15 години. Кара AUDI S3,Golf2 и джип VOLVO. Спорим с него, но той прецакан двигател досега няма. Казва ми, че това с маслата е ала-бала и че важно е да има, пък кво е - все тая.
Аз не се съгласявам с него и той ми купува с голяма отстъпка най-хубавите масла и си ги наливам.
Не знам къде е истината, честно.
От четене на западни форуми съм останал с впечатление, че филтър с масло се сменя само в БГ. Хората карат с евтини масла и на няколко смени, подменят и филтъра. Който, ебаси, е няколко лева. Мамка му, аз винаги си го сменям. Защо се стискат тия хора, не знам.
Ние ли тука в БГ се втелясваме или ония, западняците, са тъпи?

Този пост е редактиран от Yasho: 18 септември 2020 - 23:04

[Balabanov]

Като гори доливаш, а обикновено гори защото този преди теб е правил като братовчед ти, или техниката е на безумно много километри. А като стигнеш до там да доливаш, при това не малко, е все тая какво ще доливаш, работата е приключила и вече е допълнителен разход на средства, при това не малък...

Този пост е редактиран от Balabanov: 18 септември 2020 - 23:21

[naturo]

Говорим за откровена мърлящина в случая!
Това е и начин на поведение и отношение към нещо на, което разчиташ да те откара от едно място до друго. Познавам от този "модел" хора. Не сменят, не поправят дреболии, които стават огромни проблеми след време. Да! Такива хора са мърлячи и сравнително нормални автомобили и мотори ги правят на гъз за месеци. Колко струва един филтър и колко струва един двигател нали? Специално в България мръсният въздух и гадните горива скапват маслото и съответно двигателите. Ще се учудите за въздуха! Силикатните отлаги са в пъти повече отколкото в северните и нормалните страни в Европа. Силикатите са от прах и "видимият въздух" преминали през възд. филтър и съответно отмити от маслото. Това си е киселинна тиня с абразивни свойства. Защо да я сменяш? Просто доливай и пей. После:гори масло, пуши, много гори....

[Balabanov]

Говорим за откровена мърлящина в случая!
Това е и начин на поведение и отношение към нещо на, което разчиташ да те откара от едно място до друго. Познавам от този "модел" хора. Не сменят, не поправят дреболии, които стават огромни проблеми след време. Да! Такива хора са мърлячи и сравнително нормални автомобили и мотори ги правят на гъз за месеци. Колко струва един филтър и колко струва един двигател нали? Специално в България мръсният въздух и гадните горива скапват маслото и съответно двигателите. Ще се учудите за въздуха! Силикатните отлаги са в пъти повече отколкото в северните и нормалните страни в Европа. Силикатите са от прах и "видимият въздух" преминали през възд. филтър и съответно отмити от маслото. Това си е киселинна тиня с абразивни свойства. Защо да я сменяш? Просто доливай и пей. После:гори масло, пуши, много гори....

"Скъпи чужденци, заповядайте в България, чудесна туристическа дестинация, вашите бивши возила отдавна са тук"
За тая работа си има ГТП, завират ти в ауспуха техническо средство, което ако даде показания, които не са ОК спираш да доливаш а ремонтираш, бракуваш и няма "мърлячи", няма и гаден въздух...
Идеята ми е, че винаги ще има "мърлячи" но ще са значително по-малко, ако съответните органи си вършеха работата както трябва!

Този пост е редактиран от Balabanov: 25 септември 2020 - 15:51

[maxuel82]

След ПТП с Х9-ката ще се наложи пак да търся и купувам скутер ,като съм си харесал и аз бъргман 650 и искам ако може да ми кажете ,за какво да гледам и внимавам при покупката на този модел , тъй като чета ,че ако не е добре поддържан създават доста проблеми и то скъпи. Благодаря .

[Atanas4y]

След ПТП с Х9-ката ще се наложи пак да търся и купувам скутер ,като съм си харесал и аз бъргман 650 и искам ако може да ми кажете ,за какво да гледам и внимавам при покупката на този модел , тъй като чета ,че ако не е добре поддържан създават доста проблеми и то скъпи. Благодаря .

Колега доста е исписано за бъргманите , най вече че ремъка е метален и е ужасно скъп ( по спомен 1200 лв само в сузуки) другото което знам е че повечето горят масло , един колега беше правил ремонт на редуктора ,защото виели лагерите , абе общо взето това е най важното иначе лично на мене ми харесват ,доста голям скутер ,но не бих го взел заради тази скъпа подръжка , но може и хубава бройка да набараш.

[Велизар Марек]

Колега доста е исписано за бъргманите , най вече че ремъка е метален и е ужасно скъп ( по спомен 1200 лв само в сузуки) другото което знам е че повечето горят масло , един колега беше правил ремонт на редуктора ,защото виели лагерите , абе общо взето това е най важното иначе лично на мене ми харесват ,доста голям скутер ,но не бих го взел заради тази скъпа подръжка , но може и хубава бройка да набараш.

Пълни с проблеми и много горят 10 на 100 градско.

[scater_911]

Здравейте от скоро имам Бъргман 2005 650. Когато върна газта се чува странен звук от някаква вибрация . Не го прави всеки път но доста често. Същия звук се чува и когато на място сменям от ръчен на автоматичен режим.
Какво може да е ?
Аз съм от Бургас тук питах в доста сервизи за мотори на никой не му е познат модела.

[scater_911]

Чете ли го някой този форум или проблема е голяма мистерия

Този пост е редактиран от scater_911: 25 април 2021 - 21:05

[naturo]

Честно казано, четем, но такива Бъргмани не са много чести и колегите са прави с изводите по-горе.
Трудни и скъпи. Дано се справиш с проблема. Аз имам тъжен спомен от друг модел Сузуки и активно ги отбягвам.
Поздрави.