Знам, но все още не го усещам кога почва да влачи.. ;)/> Пък и със задната ми е по-сигурно особенно в напрегнати ситуации.. ;)/>Натискам предната (дискова) съвсем малко 1 см намаля бързо и то без да влачи ако някой е пробвал знае как е :)/>
ПТП-та
#181
Публикувано 18 май 2007 - 15:33
#182
Публикувано 18 май 2007 - 15:38
Знам, но все още не го усещам кога почва да влачи.. ;)/> Пък и със задната ми е по-сигурно особенно в напрегнати ситуации.. ;)/>Натискам предната (дискова) съвсем малко 1 см намаля бързо и то без да влачи ако някой е пробвал знае как е :)/>
малоумен ли си със задната се спира много бавно отколкото със предната кви са тия теории само със задна само със предна спира се в зависимост от ситуацията и винаги с 2-те спирачки ако натиснеш бързо но плавно предната няма да паднеш освен ако не си най-големи олигофрен на света я като си толкова надънах и си защитаваш теорията откачи стисната на предната спирачка и пробвай да караш само със задна да те вида как ше спираш шото аз сам карал 1 месец само със задна и 2 седмици само с предна и определно има много по голяма разлика
#183
Публикувано 18 май 2007 - 15:40
Не съм казал, че не натискам предна... Точно обратното.. Натискам първо задната след точно 1 секунда ръката ми натиска вече и предната и определено спира по-бързо отколкото само със задна ! И не съм малумен.. Но когато вали яко и гумата ми напрао плава по асвалта не я усещам толкова добре ! Пък и като карам с 20 примерно закакво да скачам на предната като ми трябва просто леко убиване на скороста примерно? ::)/>Знам, но все още не го усещам кога почва да влачи.. ;)/> Пък и със задната ми е по-сигурно особенно в напрегнати ситуации.. ;)/>Натискам предната (дискова) съвсем малко 1 см намаля бързо и то без да влачи ако някой е пробвал знае как е :)/>
малоумен ли си със задната се спира много бавно отколкото със предната кви са тия теории само със задна само със предна спира се в зависимост от ситуацията и винаги с 2-те спирачки ако натиснеш бързо но плавно предната няма да паднеш освен ако не си най-големи олигофрен на света я като си толкова надънах и си защитаваш теорията откачи стисната на предната спирачка и пробвай да караш само със задна да те вида как ше спираш шото аз сам карал 1 месец само със задна и 2 седмици само с предна и определно има много по голяма разлика
#184
Публикувано 18 май 2007 - 15:40
#185
Публикувано 18 май 2007 - 15:42
Не съм казал, че не натискам предна... Точно обратното.. Натискам първо задната след точно 1 секунда ръката ми натиска вече и предната и определено спира по-бързо отколкото само със задна ! И не съм малумен.. Но когато вали яко и гумата ми напрао плава по асвалта не я усещам толкова добре ! Пък и като карам с 20 примерно закакво да скачам на предната като ми трябва просто леко убиване на скороста примерно? ::)/>Знам, но все още не го усещам кога почва да влачи.. ;)/> Пък и със задната ми е по-сигурно особенно в напрегнати ситуации.. ;)/>Натискам предната (дискова) съвсем малко 1 см намаля бързо и то без да влачи ако някой е пробвал знае как е :)/>
малоумен ли си със задната се спира много бавно отколкото със предната кви са тия теории само със задна само със предна спира се в зависимост от ситуацията и винаги с 2-те спирачки ако натиснеш бързо но плавно предната няма да паднеш освен ако не си най-големи олигофрен на света я като си толкова надънах и си защитаваш теорията откачи стисната на предната спирачка и пробвай да караш само със задна да те вида как ше спираш шото аз сам карал 1 месец само със задна и 2 седмици само с предна и определно има много по голяма разлика
неска за пръв път вали откакто си си взел скутер не знам на каква база ги приказваш тея неща :~\
#186
Публикувано 18 май 2007 - 15:42
3ти път вали и 3ти път ме хваща дъжда така, че има на ква база да ги казвам :ulqlq :ulqlqНе съм казал, че не натискам предна... Точно обратното.. Натискам първо задната след точно 1 секунда ръката ми натиска вече и предната и определено спира по-бързо отколкото само със задна ! И не съм малумен.. Но когато вали яко и гумата ми напрао плава по асвалта не я усещам толкова добре ! Пък и като карам с 20 примерно закакво да скачам на предната като ми трябва просто леко убиване на скороста примерно? ::)/>Знам, но все още не го усещам кога почва да влачи.. ;)/> Пък и със задната ми е по-сигурно особенно в напрегнати ситуации.. ;)/>Натискам предната (дискова) съвсем малко 1 см намаля бързо и то без да влачи ако някой е пробвал знае как е :)/>
малоумен ли си със задната се спира много бавно отколкото със предната кви са тия теории само със задна само със предна спира се в зависимост от ситуацията и винаги с 2-те спирачки ако натиснеш бързо но плавно предната няма да паднеш освен ако не си най-големи олигофрен на света я като си толкова надънах и си защитаваш теорията откачи стисната на предната спирачка и пробвай да караш само със задна да те вида как ше спираш шото аз сам карал 1 месец само със задна и 2 седмици само с предна и определно има много по голяма разлика
неска за пръв път вали откакто си си взел скутер не знам на каква база ги приказваш тея неща :~\
#187
Публикувано 19 май 2007 - 11:37
#188
Публикувано 19 май 2007 - 12:30
Дам.. вчера след като писахме тука пробвах първо с предната и не ми завлачи и спря бързо... Като, че ли излязохте прави ;)/>Какво толко се вживявате, като подноси, 1 см с предната некви такива. Спира се с 2-те накуп и шанса да се плъзнеш е минимален. Това е, стига сте описвали някакви тактики все едно карате болиди, а не миксери ;)/>
#189
Публикувано 19 май 2007 - 12:37





#190
Публикувано 19 май 2007 - 14:34
ти явно не си карал мотор който вдига над 30 км/ч ... ::)/> ::)/>Главно с предната и си на земята.. Особенно ако вали :ulqlqТака е, и аз си ги държа това е задължително да си ги държиш в/у спирачките, за да може да реагира човек максимално бързо! А относно самото спиране спира се главно с предната и по-малко със задната, но при спиране се използват И ДВЕТЕ ;)/>
Първо убивам скороста със задната, че ако ще поднася поне да е със задницата ! После натискам и предната и така спирам бързо + това - сигурно ! ;)/>
#191
Публикувано 19 май 2007 - 15:10

#192
Публикувано 19 май 2007 - 17:09
Да да моя макса му е 20 кво знаеш... :ulqlq :ulqlqти явно не си карал мотор който вдига над 30 км/ч ... ::)/> ::)/>Главно с предната и си на земята.. Особенно ако вали :ulqlqТака е, и аз си ги държа това е задължително да си ги държиш в/у спирачките, за да може да реагира човек максимално бързо! А относно самото спиране спира се главно с предната и по-малко със задната, но при спиране се използват И ДВЕТЕ ;)/>
Първо убивам скороста със задната, че ако ще поднася поне да е със задницата ! После натискам и предната и така спирам бързо + това - сигурно ! ;)/>
#193
Публикувано 19 май 2007 - 19:03
#194
Публикувано 19 май 2007 - 19:08
Ти са на дупе ли ми са праиш че си с 2 диска а :~\ :ulqlq :ulqlq :ulqlqОфф.Ауе ако ви са наложи да намалите в завой сигурно спирате с предната да :ulqlq :~\ .Аз спирам с двете едновременно-най-сигурно е така защото ако не ги стисна много мотора ми не поднася ами си спирам нормално и спокойно.А ако някой ма засече и се наложи да спра рязко пак стискам и двете на макс-дали карам със 60/70 или с 40 поднасянето е минимално.По-скоро задната играе съвсем леко,но моя мотор е с две дискови!При вас където сте с една дискова и една обикновенна незнам как седят нещата :)/>
#195
Публикувано 19 май 2007 - 22:14
#196
Публикувано 19 май 2007 - 23:01
Е мн ясно че има ! То ако нямаше щехме сички да сме с барабан :ulqlqНе уе само казвам щот сигурно има разлика при спирането ;)/>
#197
Публикувано 20 май 2007 - 08:39
#198
Публикувано 20 май 2007 - 08:46
В зависимост от завоя.В повечето случаи убиването на скороста го правя с много леко притискане на предна спирачка.Задната спирачка не я предпочитам ,защото в завой ми променя траекторията на завиване и може да те искара от пътя.В почти 95% от спиранията ги правя на предна спирачка ,просто вече имам усет към начина и на поведения и усещам кога ще загуби сцепление.Офф.Ауе ако ви са наложи да намалите в завой сигурно спирате с предната да :ulqlq :~\ .Аз спирам с двете едновременно-най-сигурно е така защото ако не ги стисна много мотора ми не поднася ами си спирам нормално и спокойно.А ако някой ма засече и се наложи да спра рязко пак стискам и двете на макс-дали карам със 60/70 или с 40 поднасянето е минимално.По-скоро задната играе съвсем леко,но моя мотор е с две дискови!При вас където сте с една дискова и една обикновенна незнам как седят нещата :)/>
#199
Публикувано 20 май 2007 - 08:53
Еми незнам.Вии си решавате как да спирате.Аз ако преценя,че не мога да зема завоя с тази скорост,с която се движа си намалям спокойно и после докато съм в завоя давам газ,но определено предпочитам спирането с двете спирачки(ако трябва драстично да се намали скоростта или да спра напълно)В зависимост от завоя.В повечето случаи убиването на скороста го правя с много леко притискане на предна спирачка.Задната спирачка не я предпочитам ,защото в завой ми променя траекторията на завиване и може да те искара от пътя.В почти 95% от спиранията ги правя на предна спирачка ,просто вече имам усет към начина и на поведения и усещам кога ще загуби сцепление.Офф.Ауе ако ви са наложи да намалите в завой сигурно спирате с предната да :ulqlq :~\ .Аз спирам с двете едновременно-най-сигурно е така защото ако не ги стисна много мотора ми не поднася ами си спирам нормално и спокойно.А ако някой ма засече и се наложи да спра рязко пак стискам и двете на макс-дали карам със 60/70 или с 40 поднасянето е минимално.По-скоро задната играе съвсем леко,но моя мотор е с две дискови!При вас където сте с една дискова и една обикновенна незнам как седят нещата :)/>
#200
Публикувано 04 февруари 2010 - 22:07







