PIAGGIO X9 250
#101
Публикувано 17 март 2010 - 22:47
пък като не вярваш дреме ми на ... ела виш
преди 120-5 макс зор дигах по баир и то!! сега по същия баир дигам 140 засечено от вчера с бензин v-pawer 95 shell
п.п има голяма разлика с тоя бензин особенно в набирането явно е бъкан с добавки
#102
Публикувано 18 март 2010 - 01:42
Ако сложиш вата малоси и 170 щи вдигне. Ама трябва 170 вата, иначе няма да ги дигне.
Значи да разшивам гърнето, както Митко (Апр.Леонардо), да слагам вата малоси и да вдигам 165+ :
Както и от вариатора така и от ауспуха има ефект-нормално е отпушваш двигатела и не се тормози, колкото с тия вати и куп други простотии заради глупавото EVRO 3...4....5 и т.н.Ебаси гърнето, те хората сменят вариатори, то с 1 гърне ствало....
#103
Публикувано 22 март 2010 - 22:12
определено има известна разлика:
макса се дигна с около 5 км (вече по баир на доло дигам 140 по ел.километраж и 145 по тоя със стрелките)
а и самия мотор тръгва по добре
погледнах ролките не са мн зле но иамт лек ръб но ще ги сменя и тях
съединителя ще го дам да се налепи и скоро време мисля да не пипам нищо по мотора
най много амортисиорите да сменя че задните са изпуснали
#104
Публикувано 23 март 2010 - 00:27
Направо недоумявам как с ръбнали ролки и с проблемен съединител правиш 145. Стария ми глиган (Х9 250 Хонда) с всичко на 6 по наклон едва правеше 130. :вече смених ремъка с малосси кевлар
определено има известна разлика:
макса се дигна с около 5 км (вече по баир на доло дигам 140 по ел.километраж и 145 по тоя със стрелките)
а и самия мотор тръгва по добре
погледнах ролките не са мн зле но иамт лек ръб но ще ги сменя и тях
съединителя ще го дам да се налепи и скоро време мисля да не пипам нищо по мотора
най много амортисиорите да сменя че задните са изпуснали
#105
Публикувано 23 март 2010 - 00:39
е дидо да ви каже той видя
#106
Публикувано 23 март 2010 - 13:02
#107
Публикувано 26 март 2010 - 08:02
Борка,явно проблема е в теб,преди докато карах сегашнияти Х9 правеше над 187 по ел.километраж,момчето от което взе червената Х9 каваше че прави 140,ти явно неможеш да ги караш или си много дебел и нема сила да те засили достатъчно
Направо недоумявам как с ръбнали ролки и с проблемен съединител правиш 145. Стария ми глиган (Х9 250 Хонда) с всичко на 6 по наклон едва правеше 130. :вече смених ремъка с малосси кевлар
определено има известна разлика:
макса се дигна с около 5 км (вече по баир на доло дигам 140 по ел.километраж и 145 по тоя със стрелките)
а и самия мотор тръгва по добре
погледнах ролките не са мн зле но иамт лек ръб но ще ги сменя и тях
съединителя ще го дам да се налепи и скоро време мисля да не пипам нищо по мотора
най много амортисиорите да сменя че задните са изпуснали
#108
Публикувано 31 март 2010 - 21:22

тея багжници само 10 бутилки Jameson събират... 11тата не можа :Д:Д
#110
Публикувано 31 март 2010 - 23:35
#111
Публикувано 31 март 2010 - 23:58
#112
Публикувано 20 август 2010 - 21:41
#113
Публикувано 21 август 2010 - 15:38
#114
Публикувано 18 юли 2011 - 14:08
#115
Публикувано 20 август 2011 - 11:01
EDIT: Днес 21.08.2011 го взехме
#116
Публикувано 09 октомври 2011 - 09:21
#117
Публикувано 11 октомври 2011 - 22:56
Моя си вдига 120 без проблем.С малко повече зор стига до 128 някъде.Абе общо взето е доволно.И 120 да ти прави си е скоростсичко му е супер ама макса повече от 120 не ще предполагам ремъка е заминал след 500 км мисля да сменя ремъка и ролките и ще видим
#118
Публикувано 12 октомври 2011 - 08:37
#119
Публикувано 01 април 2012 - 18:27
#120
Публикувано 19 април 2012 - 16:06







