защо пък не? пробвал ли си? За мен е много по ленсо да го кантаря с мека от колкото с твърда...така като тръгна на ниски след тва се изцепва...в тоя момент го дърпам и кат го изправя на кантара и като припомпя в по ниски обороти варви мотора и е по спокоен от колкото с твърдата е нервен и е по трудно...ама това се свиква...Симо, извинявай, че спамя, но не ми е ясно, как пък за стънт ще ми трябва МЕКА централна :
Проект: Piaggio NRG MC3 hYp3r rAcInG
#441
Публикувано 30 март 2010 - 21:48
[/url]
[quote author=pipona link=topic=18268.msg376926#msg376926 date=1228495254]
аз се кефя на вси4ки ама не вси4ки ми се кефят на мен !!!
[/quote]
#442
Публикувано 30 март 2010 - 22:09
#443
Публикувано 31 март 2010 - 08:42
иначе на симо мотора върви многооо , дори сега обмисляме един бартер :eat:
#444
Публикувано 31 март 2010 - 09:25
Вместо да пръскаш толкова пари ,що не си вземеш някое Ясуни по-висок клас и ево3 май беше за пиаджо ? Това ако го залепиш на 2 гуми успех ... Карал съм 1 такова ,но беше ево2 с минарели и от 60 се изправя
Уооооо още ли е хипер рейсинг ?
само да си взема аспух и ще е![]()
You're ugly
Have a nice day ;]
#445
Публикувано 31 март 2010 - 11:12
щом казвам на момчето как да си настрой мотора значи знам кво ми говориш ако не си настройвал това ако не си настройвал онова
3.3 грама ролки си сложи + малки червени пружинки и централна някоя мека и мотора ще ти е точно за стънт
симо предложи къф сет ролки и пружина да сложа на тайдуна че да стане за стънт - имам малоси спорт и аспух лео винче и 17.5 карб
5 grama rolki , sinq centralna 4erveni malki moeto nrg e taka s polini psorta i e ...
ако не си настройвал пиаджо млъкни!!!
и не ми позлвайте темата за съвети за настройки...
#446
Публикувано 02 април 2010 - 19:42
#447
Публикувано 03 април 2010 - 06:30
абе какъв е тоя ограничител на въздуха??какво представлява?
за кое става дума
#448
Публикувано 03 април 2010 - 11:27
#449
Публикувано 03 април 2010 - 14:10
ам написал си в началото че карба с който е дошъл мотора е с ограничител на вйздуха
една медна палстинка която не позволява да взема много въздух...
Така развитие
алеееее....
Мотора е отново МХР само че без голям аспух..
преди като беше на макс изпортен МХР не го бях поробвал на катнрар днес го катнрарих заваля дъжд газта нещо по тръдно почна да се връща..
обърнах кантара мотора мармалад....
нищо ми няма рамката се поисурка доста... и аз на земята и ме боли кръста сега..
#450
Публикувано 03 април 2010 - 21:18
малко застой докато се поправя..
#451
Публикувано 05 април 2010 - 20:55
#452
Публикувано 06 април 2010 - 06:12
#453
Публикувано 06 април 2010 - 08:27
#454
Публикувано 06 април 2010 - 12:28
#455
Публикувано 06 април 2010 - 21:46
мотора е продаден...
Да му е честито на новия собственик...
да си го кара със здраве купи си едно хуабаво моторче...
Това е края на проекта
#456
Публикувано 06 април 2010 - 21:49
[/url]
#457
Публикувано 06 април 2010 - 23:35
#458
Публикувано 07 април 2010 - 00:14
#459
Публикувано 07 април 2010 - 06:04
Лелеееее кфи пари му даде че ми е много чудно
такъф невероятен мотор просто нз как може да се продаде
![]()
аз съм луд и хиляди пъти ще ме е яд.. после но...
#460
Публикувано 07 април 2010 - 10:51
Лелеееее кфи пари му даде че ми е много чудно
такъф невероятен мотор просто нз как може да се продаде
![]()
аз съм луд и хиляди пъти ще ме е яд.. после но...
Ще направиш друг по мощен и от тоя







