Гледайте последния пост който съм написал...
4
Ограничители на Peugeot V-Clic
Започната от
, май 19 2010 21:44
48 отговора на тази тема
#2
-
- Guests
Публикувано 19 май 2010 - 21:45
пич мога да ти намера тайвански и италянски кит за 80 лв 70 кубиков а корботатор мокини 19 за 90 лв тва са нови части
сичко за твойто пежо става от китайките
сичко за твойто пежо става от китайките
#3
aliaz
-
- Активни
-
- 1713 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 19 май 2010 - 21:47
кита който си подбрал е добър за 4Т , мисля че hristo1 продава такива китове Naraku.
вариятори също продава на марката Naraku, незнам дали Multivara ще стане.
при 4Т няма ниакъв смисъл от смяна на карбуратора
!
вариятори също продава на марката Naraku, незнам дали Multivara ще стане.
при 4Т няма ниакъв смисъл от смяна на карбуратора
!
#4
-
- Guests
Публикувано 19 май 2010 - 21:48
пич мога да ти намера тайвански и италянски кит за 80 лв 70 кубиков а корботатор мокини 19 за 90 лв тва са нови части
сичко за твойто пежо става от китайките
нищо не ми трябва за сега,искам само да ми отговорите на въпросите,ако ще правя тунинг ще си купя частите чисто нови и маркови,каква е тази марка "mokini" за пръв път я чувам
:D:D
#5
-
- Guests
Публикувано 19 май 2010 - 21:50
Да,между другото вариатора може да е и NARAKU ;]
А с колко км/ч ще се промени вървежа ?
А с колко км/ч ще се промени вървежа ?
#6
-
- Guests
Публикувано 19 май 2010 - 21:52
никва разлика в максималната скорост пак ше е 70 имаш ограничител в електроника просто ше ги набира по бързо
ако изкаш макс скорост смени електроника
ако изкаш макс скорост смени електроника
#7
-
- Guests
Публикувано 19 май 2010 - 21:58
Точно в електрониката нямам ограничител,защото имаше един зелен кабел там и го изрязах и сега наема по-бързо преди правеше 50,а сега като го изрязах прави 65-70км/h и като мине 65km/h нещо дрънчи все едно се натиска манивелата като е запален мотора такъв звук се чува, имам още ограничители ама незнам къде са,като отидох в Бургас в сервиза на HELLATA да ми махат ограничитела преди 2 седмици,казах на човека да го махне и той ми вика ограничитела бил махнат на 1000км. още като му сменяли маслото,а пък тогава нищо не му махнаха сега мотора е на 3200км. вече,човека вика абе той нямал ограничител.Аз му викам ако няма надолнище %100 ще мине 50км/h няма да спре точно там и той нищо не казва,явно не му се занимава на човека или незнам...
Най-вероятно ще е във вариатора,ама още има гаранция и не мога да го отворя ;[,моля някой който е махал на точно този мотор да ми помогне
Най-вероятно ще е във вариатора,ама още има гаранция и не мога да го отворя ;[,моля някой който е махал на точно този мотор да ми помогне
#8
-
- Guests
Публикувано 20 май 2010 - 16:38
Колега обясни ми точно за твоита електроника, какъв е този кабел от каде идва резнал ли си го или си го изрязал ?Пиши ми на ЛС.
#9
-
- Guests
Публикувано 29 юни 2010 - 21:20
Точно в електрониката нямам ограничител,защото имаше един зелен кабел там и го изрязах и сега наема по-бързо преди правеше 50,а сега като го изрязах прави 65-70км/h и като мине 65km/h нещо дрънчи все едно се натиска манивелата като е запален мотора такъв звук се чува, имам още ограничители ама незнам къде са,като отидох в Бургас в сервиза на HELLATA да ми махат ограничитела преди 2 седмици,казах на човека да го махне и той ми вика ограничитела бил махнат на 1000км. още като му сменяли маслото,а пък тогава нищо не му махнаха сега мотора е на 3200км. вече,човека вика абе той нямал ограничител.Аз му викам ако няма надолнище %100 ще мине 50км/h няма да спре точно там и той нищо не казва,явно не му се занимава на човека или незнам...
Най-вероятно ще е във вариатора,ама още има гаранция и не мога да го отворя ;[,моля някой който е махал на точно този мотор да ми помогне
Вече реших проблема с този звук след 65km/h като махнах ограничителя на вариатора ето това представляват всъщност ограничителите на моя скутер:
Първо се отваря капака на вариатора,развива се болта и се искарва вариатора
Ето:
Развиват се трите болтчета и се маха тоя капак,който всъщност е ограничителя..
След това се отваря мястото където е акумулатора има CDI и се изрязва ето този зелен кабел:
Няма ограничител на други места..това са,а след махането им мотора ми сега прави 70 на равно и 75 при лек наклон ;]
#10
XEPO
-
- Активни
-
- 1229 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 29 юни 2010 - 21:24
Таман тъй...Ся след две,три хиляди километра си купи ново Пежо.
#12
aliaz
-
- Активни
-
- 1713 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 29 юни 2010 - 22:07
HХАХАХАХАХАХХАХАХА ТВА ТИ Е КАПАКА НА ВАРИАТОРА БЕ БАСТУН .. точно 100 километра и ще сменяш торк драйв , ремък и сичко в картера ! запомни ми думите.
ограничителите на ваиратора е една шайба дето не му дава да се качва до горе а не капака .
ограничителите на ваиратора е една шайба дето не му дава да се качва до горе а не капака .
#13
-
- Guests
Публикувано 29 юни 2010 - 22:30
ами защо примерно като си купиш комплект вариатор го няма този капак,никаде не съм виждал такова нещо аз?
#14
-
- Guests
Публикувано 29 юни 2010 - 22:35
Виж:
Тука виж минута 2
http://www.youtube.com/watch?v=gw4ISc_I3oE&feature=related
Никъде няма такъв капак ! !!
Тука виж минута 2
http://www.youtube.com/watch?v=gw4ISc_I3oE&feature=related
Никъде няма такъв капак ! !!
#15
aliaz
-
- Активни
-
- 1713 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 29 юни 2010 - 22:53
това при някои скутери не трябва да се махааа !
виж ако ти се дигне макс скороста, го остави така, ама ако почне да ти пада го сложи на място
виж ако ти се дигне макс скороста, го остави така, ама ако почне да ти пада го сложи на място
#16
XEPO
-
- Активни
-
- 1229 Мнения:
НАПРЕДНАЛ ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 30 юни 2010 - 07:02
Защото не си купувал вариатор за твоя модел Пежо.ами защо примерно като си купиш комплект вариатор го няма този капак,никаде не съм виждал такова нещо аз?
Виж ся,моя вариатор с този капак го махнах на около 5000км,сложих си малко по къс ремък и стокови ролки 5,5гр.Моторчето спокойно си вдигаше 65-70км/ч.Та,съвета ми е да си смениш целия вариатор,а не само да махнеш капака.Друга препоръка за тези с Пежо Vclic е да си почистват най-редовно цялата трансмисия /вариатор,съединител и капаците/от боклуци и прах и да сменят маслото в двигателя на всеки 1500км.Мойто,покойното Пежо,умря на 27000км точно заради акълите на майсторите дето ми сменяха маслото на 3000км...
Дай си адреса и личните данни на лична да ти изпратя един вариатор и да рахатясаш най-накрая.Пари,разбира се,няма да ти търся.
#17
-
- Guests
Публикувано 30 юни 2010 - 10:04
А тоя капак дето съм го махнал може ли да се развали нещо да го слагам ли пак,но като го сложа като мине 65 излиза много гаден звук,пък сега без капака е добре ;]
#18
hristo1
-
- Активни
-
- 4605 Мнения:
СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 30 юни 2010 - 10:08
кита нараку 72 цц е 160 лв .
вариатор Нараку за 50 цц 94 лв
Жигльори нараку 30 лв
За над 50 цц 120 лв
Мултивар около 140 лв не съм сигурен колко беше
Съединител stage6 регулируаем 150 лв
Аз сега горе долу тия части слагам на моя
вариатор Нараку за 50 цц 94 лв
Жигльори нараку 30 лв
За над 50 цц 120 лв
Мултивар около 140 лв не съм сигурен колко беше
Съединител stage6 регулируаем 150 лв
Аз сега горе долу тия части слагам на моя
#19
-
- Guests
Публикувано 30 юни 2010 - 10:11
Вместо да даваш толкова пари вземи един двигател от Yamaha AEROX 50cc или 100cc по-евтино ще ти излезе според мене,Aprilia Leonardo ги дава за 200-250лв цели ;]
#20
dido_bg
-
- Активни
-
- 3496 Мнения:
СУПЕР ПОТРЕБИТЕЛ
Публикувано 30 юни 2010 - 10:13
HХАХАХАХАХАХХАХАХА ТВА ТИ Е КАПАКА НА ВАРИАТОРА БЕ БАСТУН .. точно 100 километра и ще сменяш торк драйв , ремък и сичко в картера ! запомни ми думите.
ограничителите на ваиратора е една шайба дето не му дава да се качва до горе а не капака .
Не точно това което е махнал човека е ограничителя на този модел! И повярвай аз карах без този ограничител близо 1000км и нищо не съм сменил, като незнаеш не пиши!
Аз махнах само това нещо вдигах 78км/ч по-равно без да режа кабели и т.н.
