503 отговора на тази тема

[Baroto77]

Не в КАТ не трябва да присъства стария собственик..До 350 кубика не се заверява от нотариус договора и никой, никъде не трябва да присъства...

[Гошко2]

Това къде го има черно на бяло? Т.е. къде, в кой закон го пише?
Питам, понеже винаги досега са ми изисквали продавача в КАТ при отсъствие на нотариално изповядана сделка.
Колега, би ли могъл да цитираш източник?

[kappo]

Источника е закона за движение по пътищата!!!
Пет човека ти казахме кво да правиш, като не вярваш свали си закона или отиди в КАТ и си задай въпросите.


П.с като си толкова неверен иди и го прехфърли нотариално и спи спокойно.

Този пост е редактиран от kappo: 19 януари 2018 - 21:34

[Гошко2]

Не, колега, не ме разбра някакси. Досега всеки път в КАТ са искали да присъствам като продавач.
Понеже няма как да се ДОКАЖЕ, че купувачът не е скалъпил сам договор, написан на хартишка и без печат.

Има ли у тоя форум някой, дето си е купил мотопед до 350 кубика, БЕЗ нотариално заверен договор и е ходил в КАТ без продавача?
Ако има, МОЛЯ да ми обясни кога е станала промяната в закона.
Очевидно опитът ми е поостарял.
Иначе ДА, в закона пише, че не се иска нотариална заверка, но защо в КАТ искат присъствието и личните карти на двамата?

Или тукашният КАТ ме ебава, или някой у форумчето...

Щото...
Според чл. 144, ал. 2 от ЗДвП, за прехвърляне на мотопед до 350 кубични сантиметра, едно от изискуемите условия е
"Документи за самоличност на продавача и на купувача".

Та въпросът ми е как ще стане фатката да занеса нечия лична карта, при условие, че тя е неразделна част от персоната му???

П.съ.
Колега, съвети и напътствия не приемам. Въздържай се да ми ги даваш!
Задавам сериозен въпрос и очаквам отговор с цитат от сериозен източник.
Иначе само си лаляме.
На мен, знаеш, ми е все тая.

Този пост е редактиран от Гошко2: 24 декември 2017 - 22:57

[Baroto77]

Купил съм, продал съм, подарил съм много мотори и мотопеди, никога, никой в КАТ не ми е изисквал продавач и купувач да ходят заедно където и да е....До 350 кубика се прави граждански договор за покупко-продажба подписват се отдолу купувача и продавача и всеки по пътя си.....Това е....Подписите под договора са доказателство за истинността на документа(договора).....Говори с адвокат !!!!! А те в КАТ като видят,че някой не е много в час, може и акта за раждане да му поискат, какво им пречи, или пък продавача с майка си да отиде в КАТ, също нищо не им пречи...Ха ха ...

[Baroto77]

Няма нужда да се ходи при нотариус за прехвърляне на скутер, прехвърлянето става в КАТ. Скоро прехвърлях моят мотор и затова сам сигурен в това, което казвам.
Ето една извака:
НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПРОМЯНА НА СОБСТВЕНОСТ
1. Заявление за регистрация / за фирми: с печат на фирмата и копие на “Булстат”/;
2. Договор – копие и оригинал;
3. Квитанция за платена такса МПС;
4. Застраховка “гражданска отговорност”;
5. Документ за самоличност на собственика или нотариално заверено пълномощно;
6. Свидетелство за регистрация на МПС.
7. Диагностичен лист за техническа изправност

НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПЪРВОНАЧАЛНА РЕГИСТРАЦИЯ НА МПС
1. Заявление за регистрация /за фирми: с печат на фирмата и копие на “Булстат”/ снимано от 2-те страни
2. Диагностичен лист за техническа изпарвност на МПС
3. Документ за собственост: -митническа декларация – копие 2бр. -фактура и договор при закупуване от фирма вносител – копие 2бр.
4. Квитанция за платена такса МПС
5. Застраховка “гражданска отговорност”
6. Личен паспорт на собственика

ЗАЯВЛЕНИЕ – 3 ЛВ.
ДИАГНОСТИЧЕН ЛИСТ – 2 ЛВ.
МОНТАЖ НОМЕРА – 4 ЛВ

Законът гласи:
мотори от 50 до 350 кубика и ремаркета до 10 тона, имаш право да не са заверени при нотариус а само с договор покупко- продажба между купувача и проавача и наи-добре, и двама свидетели.
Чл. 144. (1) Собствеността на моторните превозни средства се прехвърля с писмен договор.

[kappo]

Честита Коледа много здраве на всички колеги и колежки.
"Гошко2" ти до сега не разбра ли,че тази информация ти я казваме от първо лице.
Май трябваше да започнеш от там в кой район живееш, защото по различните области,съм чувал различни практики от местния КАТ на прилагснето на конкрртния ЗДвП!!!
Това, че всеки може да си напише такъв договор и да го (скалъпи),както ти сам казваш е така,но без останлите документи (голям,малък) талон той просто си е една хартийка.
За това,ако във Вашия район Ви искат да ходите по двойки може да сезираш Господари на Ефира да се обеснят вашия КАТ пред тях защо разбират и прилагат закона по друг(техен) си начин.
Желая ти успех и дано тия своеволия от страна на КАТ във вашия район спрат.

Този пост е редактиран от kappo: 25 декември 2017 - 09:40

[Гошко2]

Не се разбрахме, друже.
Исках да кажа, че по-скоро има погрешно тълкуване от страна на "твоя" КАТ, който и да е той.

Виж извадката на колегата:
"НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ ЗА ПРОМЯНА НА СОБСТВЕНОСТ
1. Заявление за регистрация / за фирми: с печат на фирмата и копие на “Булстат”/;
2. Договор – копие и оригинал;
3. Квитанция за платена такса МПС;
4. Застраховка “гражданска отговорност”;
5. Документ за самоличност на собственика или нотариално заверено пълномощно;
6. Свидетелство за регистрация на МПС.
7. Диагностичен лист за техническа изправност"

Точка 5 е въпросният препъникамък. Как ще занесеш в КАТ личната карта на друго лице, след като по закон тя не бива да се раздреля с лицето и да се преотстъпва?

Искам ка кажа, че явно в някой КАТ си затварят очите и това трябва да се провери много добре. Юридически е незаконно...

Прехвърлял съм десетки мотопеди. Всеки път са ми искали присъствие на продавеца.
Носил съм му и личната карта... номерът минава, но не винаги! Незаконно е...

[kappo]

Говоря за КАТ ,София и пак повтарям замисли се в този договор се вписват твойта лична карта както и тази на (продавача/купувача),никой няма сметка да лъже,още повече че ти представяш голям и малък талон на МПС-то в KAT, които няма как да си пр придобил(откраднал),нали така?!
За мен тези ходения по двойки в КАТ са пълни малоумия и своеволия на местния шеф на КАТ.

Този пост е редактиран от kappo: 26 декември 2017 - 19:11

[Baroto77]

Ха Ха Ха....В точка 5 искат лична карта на този който ще регистрира МПС, не на този който е продал МПС......Какви глупости пишеш ???? Да съм вземел личната карта на продавача......Луда работа....Искат лична карта на този,който регистрира МПС или пълномощно ако си пратил някой "регистратор"......

[Гошко2]

Това означава, че мога да открадна скутера на първия срещнат келеш и след 10 минутна "мотивация" да имам всичко необходимо, за да легализирам кражбата...
Как келешът после ще докаже, че съм му откраднал мотопеда?
Въпросът е сериозен.

А и под "собственик" май се има предвид настоящ, а не бъдещ.

Съвсем сериозно чопля темата. Не си мислете, че е провокация или бъзик.

Този пост е редактиран от Гошко2: 26 декември 2017 - 18:57

[kappo]

Как ще му откраднеш големият талон на мотопеда (още повече на улицата).?

ПС-както вече няколко пъти се опитахме да ти обясним(помогнем) с колегата "Baroto77"

Правиш си дог.покпупко-продажба м/у купувач и продавач ,ако имаш възможност и по 1 свидетел на сделката от 2те страни , валидна Г.О и голям малък талон ,става смяна на собствеността на МПС до 350сс+ товарни ремаркета до 10Т.
В кой район на страната ви искат да ходите по двойки в КАТ за тази работа,ако не е тайна,?

Този пост е редактиран от kappo: 26 декември 2017 - 19:47

[Baroto77]

След подписване на договор(изповядана е сделка) собственик на мотора става този ,който го е купил !!!!!!!!!! Договора променя собствеността върху МПС !!!!!!!!!!!!! И спирам да пиша в тази тема.......

[васко-57]

Логиката на покупко-продажбата е европейската (може би и световната), та нали каквото и МПС да си внесеш от ЕС никой не ти търси нотариална заверка на договора. Искат ти самия договор (с данните на МПС, продавач и купувач), двата талона с отметка в големия, че МПС е отчислено (за вноса от Италия май беше допълнително удостоверение за дерегистрация) и другите нашенски документи (ГО, декларация че си го внесъл сам и с какво, екотакса за автомобилите и бележките за внесените такси).

[Митака1]

Просто прочети първия пост в тази тема...хубаво е да се чете понякога преди да питаш

Този пост е редактиран от Митака1: 27 декември 2017 - 23:31

[niki_nss_92]

Здравейте, Колеги искам да попитам дали някой запознат с регистрацията на скутер може да ми помогне. Казуса е следният имам скутер, който е на село и само лятото като ходя го карам, та сега искам да го регистрирам и да си го карам редовно. Проблема обаче идват от това, че скутера е купен от баща ми през 2008г. от автокъща, а скутера е внос от Италия и имам следните документи приложени По- долу в поста. Въпроса сега е мога ли след толкова много време да го регистрирам в БГ. Иначе за скутера: Aprilia SR 1994 с тунинг варират от,пружини, ауспух,цилиндър 70цц.даже имам и тема в форума за проекта Благодаря предварително за вниманието!!!  received_1769672219730939.jpeg   47,33K   17 Брой сваляния  received_1769676043063890.jpeg   59,12K   18 Брой сваляния  received_1769673529730808.jpeg   52,66K   15 Брой сваляния

[kappo]

Занеси тия документи в местния ти КАТ и ги попитай,но като гледам нямаш (certificato di proprieta).!
http://static.allagu...rietà-auto1.jpg

[niki_nss_92]

Ще отида да ги попитам, дано да може да се регистрира...

[ilko397]

На първата снимка е точно "чертификатото" , но не е там проблема . Няма печат или документ за отписване или както го наричат "демолуционе " . Без него -няма регистрация . Гледам по договора ,че скутера е купен 2008 , това бе най-гадната година за купуване , 2009 -та онази мазна комунистичеса свиня Мишо Михов като министър на МВР спусна нареждането , че и за моторите всички кубатури трябва да има отписване (дотогава) беше само за автомобилите . И на всичкото отгоре " да няма заварено положение" тоест всички внесени доказано чрез датите по договорите ,но без демолуционе да НЕ СЕ РЕГИСТРИРАТ . Аз изгорях с едно много спортно Пежо тогава , а много мотокъщи по Дупница със стотици мотори .

[niki_nss_92]

Благодаря, Колеги очаквах го, ще видя дали нямам някой познат в КАТ, ако може да го регистрирам срещу някой лев, ако не ще купувам друг, а тоя ще си го карам нелегално на село :|