Малко инфомация за 4Т 139QMB която трябва да се знае от всеки негов притежател!!
#301
Публикувано 29 ноември 2017 - 22:15
#302
Публикувано 02 декември 2017 - 08:29
#303
Публикувано 02 декември 2017 - 17:03
#304
Публикувано 04 декември 2017 - 00:55
#305
Публикувано 01 май 2018 - 16:25
#306
Публикувано 01 май 2018 - 20:42
[/url]
#307
Публикувано 01 май 2018 - 21:00
#308
Публикувано 01 май 2018 - 21:45
[/url]
#309
Публикувано 02 май 2018 - 18:20
Също така заслужава ли си да подменя зъбните колела при задната гума с такива с друго предавателно число?
Понеже ще свалям двигателя от рамата и ми се ще да поръчам всичко за да може на веднъж да го обслужа.
Благодаря предварително!
П.П.
На моето Пежо с 139qmb го дават 0.1 мм
#310
Публикувано 02 май 2018 - 18:30
Здр.имам 150сс gy6 не пали ако не го почерпя със спринцовката смених свещ
Чисто нов карбуратор и пак само припява и гасне когато е по топло времето пали мн.трудно но студено ли е не пали и се дави постоянно моля помагай те
Имах същия проблем с моя 50cc още като го купих. Провери дали не диша от някъде след карбуратора. При мен се оказа, че някой малоумник беше сложил гарнитурата между смукателния колектор и цилиндъра на обратно съответно освен, че беше запушил половината колектор ги нямаше и гумените опръстени.
#311
Публикувано 04 май 2018 - 19:38
Здравейте колеги, при поставянето на кит 90cc, кита е на Naraku върви си с глава с по-големи клапани, необходимо ли е подмяна на зъбното колело при маслената помпа с такова с по-малко зъби, за коляновия вал разбирам че не е необходимо да се подмени а за разпределителния ще взема А9.
Също така заслужава ли си да подменя зъбните колела при задната гума с такива с друго предавателно число?
Понеже ще свалям двигателя от рамата и ми се ще да поръчам всичко за да може на веднъж да го обслужа.
Благодаря предварително!
П.П.
На моето Пежо с 139qmb го дават 0.1 мм
Не маслената помпа не се сменя.Карбуратора ще ти се наложи да смениш и предавката може
#312
Публикувано 02 март 2019 - 22:45
Искам да си взема ново електронно, но не съм сигорен точно какво е AC или DC. Като четох във форума пише, че по размера може да се определи или при палене. По размери отговаря на DC( г/д 90мм е далго и 40+мм широко) но нали уш DC електронно неможе да запали без акумулатор - моя само така пали акумулатора липсва и съм изолирал + да не се допрат евентуално. Скутера е Baotian49qt 12p1 двигател 139qma най-дългия вариант с ремък 788 и има аларма с дистанционно палене и гасене. Въпроса е право или променливо и в тоя вариант с 1 букса дали с 5 пина ще свърши работа, защото с 1 букса и 6 пина намирам но много малко сравнение с 6 пинови с две букси или 5 пина в 1 букса







