29508 отговора на тази тема

[badxboy0]

Има една група в фейса femalle fitness виж я ако не си .. Тва са най-красивите жени, които съм виждал .. И като се замислиш, че не се иска толкова много за се изчисти дадено момиче, направо ми се доповръща, колко неподържани са тия мърши жените напоследък .. или тия дето аз дружа с тях незнам ..

[Mi6ka_motorist]

Имам един проблем : взех картери от ф12 и сега не мога да го направя нещо! слагам вала затварям картерите
и като затегна с болтчетата вала не се върти !! Моля ви помогнете !

[moto-mania]

Лагерите чисто нови ли са ? Ако са чисто нови и си ги нагрявал и при мен не се въртяха , защото греста беше запекла , но като ритнах 2-3 пъти освободиха , но ако вала ти е бил с радвижени лагери , проблема е някъде другаде ..

[Hard-Target]

Абе някъде бях гледал една тема за предните амортисьори (коловете). Беше показано и обяснено как се разглобява, кое след кое и т.н. Някой ако я знае да даде линк...

[speedfight2_is_the_best]

Това се основава на 2000 CR 125 вилици, които са USD (до-страна-надолу) една камера вилици. Ако ваш са побратимени камари (напр. Showa Twin камери или по-нова Kayaba побратимени дизайн камера) на техниката ще бъде малко по-различно. Ако оставите IC (вътрешната камера) заедно в Туин камари на процедурата е подобна, но би било добре си струва изясняване в употреба преди въвеждане в него!

Опитах да се поставя етикет тъй като много от частите, както аз мога но някои могат да бъдат етикетирани и след като съм ги така, посочени поглеждай надолу през статия, ако не знаете кой съм малко, отнасящи се до

----------
 
Вземете вилица разстояние на мотора и премахване на разклонението охрана.

----------
 
Почистете вилица до добре, не искате всички замърсявания, които попадат в вътрешни време на сглобяване.

----------
 
 
С помощта на средни плоски надзъртам острие отвертка на чистачките, както е показано. Направи го като внимателно е възможно, така че не вреди на чистачките твърде много.

----------
 
 
 
Ако сега гледам там, където е била чистачка ще видите има кръгли (ISH) клип, който притежава действителната вилица печат на място. Клипът е около звезда форма така с помощта на отвертка плоска нож можете да го unclip, както е показано по-горе снимки. Внимавайте да не одраскат по-ниски вилица крака (лъскав едно), когато прави това.

----------
 
Сега можете да отстраните с помощта на вилица капачка гаечен ключ (19 мм в този случай). Един ключ въздуха въздействие може да бъде полезен, ако не можете да получите на капачката, но по-спокойно като теми са доста малки. Ако не разполага с един можете да сложите на разклонението обратно в тройната скоби и затегнете болтовете тройно по-ниски щипка стяга, след което извадете вилица капачка.

----------
 
Когато се разхлабят разстояние на разклонението на външната капачка плъзгача сега ще бъдат свободни да се придвижи надолу, както е показано, въпреки че вилица капачка Все още е свързан с амортисьор пръчка.

----------
 
Сега трябва да отида на вилица без капачка на амортисьор пръчка. Така че дръжте ядки сладко (дълго орех се намира под вилица капачка) с един ключ и с друг развийте вилица капачка. В зависимост от вашия вилици може да се наложи да настоява за определяне на пролетта и / или бронята гума преди вие ще можете да видите ядки сладко, но тя ще бъде там някъде! Отново бързо взрив с гаечен ключ на въздействието на въздуха ще получите вилица без капачка, ако е над по-строги.

----------
 
 
 
Сега вилица капачка е на разстояние може да извади пролетта, да се предупреди, че ще се капе с масло.

----------
 
Вътре в прът амортисьор ще видите по-малка пръчка залепване нагоре, това е за да даде тласък прът и основно трансфери направените корекции на винт ребаунд кликер на върха на вилицата капачка до средата на вентила. Изтеглете го сега. Също така развийте гайката конфитюр и го премахнете, ще имате възможност да премахнете ръководство, както и пролетта.

----------
 
Сега наливам масло вилица колкото е възможно от вилица, не го повторна употреба!

----------
 
Когато в много неща, които ще се излее е, помпа на амортисьор лост, както е показано. Това ще празни патрона. Ако възнамерявате да отстраните база клапан и патрон не е нужно да направите това, тъй като всички масло ще излезе много по-лесно с патрон от вилици. Въпреки това, ако не искате да премахнете патрона и т.н. трябва да продължите изпомпване на амортисьор пръчка до масло спира излиза, това може да отнеме 30-40 помпи. Ще се почувствате на затихване на проекта пръчка да cavitate (Това е, когато ти се дърпа пръчката ще има съпротива (поглъщане), а после изведнъж пръчката ще дръпнете лесно), тъй като патрон изпразва, ще знаете касетата е празна, когато не съществува съпротива да ви дърпа / натискане на затихване пръчка.

----------
******* (Тези стъпки, отбелязани с червени звезди не са необходими, за да променяме само вилица тюлени, но ви позволяват напълно демонтирани вилицата и старателно чисти всички старото масло. Също така можете да се види как всички амортисьор valving работи !)
 
Ако решите, че искате да премахнете патрона и клапан база след това искате да монтирате вилица в меките заместник сцепление, както е показано и развийте клапан база (14 мм Hex на дъното на разклона на крака). Основата клапан действително винтове в патрона, а не на вилица крака, така че не само ще развийте с голям ключ Алън или нещо подобно. Имате две възможности - 1. Купете си патрон стопанство инструмент, който ти слагам в горната част на вилицата, след което можете да използвате 14 мм Hex на ключ за развийте база клапа или 2. Поставете вилица пролет обратно в вилица и има някой в прекалявай, това ще бъде домакин на патрона срещу долната част на крака вилица, а след това да използвате въздушен пистолет влияние върху развийте клапан база. Проблемът с номер 1 е, че трябва да си купите различни патрона стопанство инструмент за различни вилици, можете да направите едно, но аз не мисля, че е си струва главоболието. Номер 2 е начин да покажа на снимката по-горе.

----------
*******
 
Когато получите на вентила база се тя ще изглежда нещо като това. Тя контролира амортисьорите предимно за компресия вилица (оттук и причина винт компресия регулатор е на дъното на вилица, за Kayabas все пак), въпреки че клапан ще варират от наем за наем. Проверете гумени о-пръстен и миене на мед, ако е повреден или да ги замени.
Сега, когато сте на вентила база се можете да дръпнете от амортисьор прът и патрон ще излезе.

----------
*******
 
Това е патрон и клапан база. Забележка за този мотор на касетата е покрит с черна гума "мехур", който се очаква да предостави по-добро дъно контрол прости за начина, по който "работи под-цистерни.

----------
*******
 
Тук съм премахване на дъно конус, че също спира амортисьор прът става твърде далеч в патрона. На тези вилици, че е просто въпрос на завинтване на две части освен с помощта на гаечен ключ 19 мм и 19 мм земята определени гаечен ключ. Други вилици използват различни механизми че ... На YZs например трябва да се на върха на патрона, които могат да бъдат доста работа, а не за beginnner. Ако не разполагате с прости дъно конус, подобна на тази в CR просто не си правете труда като амортизатор на прът от патрон, то не си струва главоболието!

----------
*******
 
Това е, което дъно конус прилича на парчета.

----------
*******
 
Сега, когато сте на дъно конус изключена, амортисьор пръчка може просто да се избута дъното на патрона, така че са останали с неща, както е показано на снимката по-горе. На края на пръта, амортисьор можете да видите на ребаунд бутални, купища шайба, а може би спирателен вентил, които заедно предоставят главно активни или отскачам на амортисьорите. Вие трябва да използвате сгъстен въздух да взриви всички стари петрол и отломки от буталото и около shims др Същото важи от основата клапан.

Ако сте решили да извадите касетата ти мога сега той се връща отново. Поставете патрона в вилица и винт на база клапан в пръст здраво. Сега ще трябва да държат на патрона да го спре предене, докато се укрепи основата клапан за правилното въртящ момент. Можете да си купите касета стопанство, инструмент за това. Или, ако ти слагам пролетта обратно в вилица и пуснати на вилица капачка и са на друго лице компресирате вилица, налягането на пролетта ще спре патрон предене и можете да го укрепи!

----------
 
Сега искаме да се разделят на вътрешната и външната вилица плъзгачите. В момента те се провеждат заедно с вилица печат и двете храсти. Загрейте печат жилища внимателно, както е показано, това ще направи по-лесно да се освободи храст и печат и ограничаване на Буш щети. Не прекалявайте топлина това, 15-20 секунди на отопление е достатъчно.
* От първи написал тази статия съм бил казал, че по-добър начин за отопление на жилища печат е бавно да излее половин кана за гореща вода за жилища. Това ще спре пламък discolouring и marring външния вид на вашия вилици и също така ще ви се предотврати прегряването на жилищния пломба, която ще се стопят каучукови изделия в жилища.

----------
 
Сега дръжка на вилица, както съм аз на снимката и използване на бързо, но не категорична движения многократно издърпайте две костенурки от друг. Вие ще видите печат излиза малко по малко всеки път. Понякога те ще отдели първи път, а понякога може да отнеме много издърпва така че просто продължавай.

----------
 
Така че, когато получите вилица плъзгачи освен вие ще имате един дъното по този начин.

----------
 
Премахване на храсти и печати и т.н. от разклона плъзгача.

----------
 
Това е един от храсти, ще видите, че е покрита с това, което изглежда като черна пластмаса или на тефлон или отвън или отвътре. Ако това е значително износени във всяка точка, трябва да се замени, че Буш, а вероятно и другият, както добре.

----------
 
 
Сега обратно до разклона тюлени. Трябва да са почистени до долната вилица крака на този етап, премахнати старите масло и др мръсотия Ние сега трябва да отида на чистачки и нови печат обратно върху вилица слайдер, без да се наруши устните на нов печат. Най-добрият начин да направите това е обвивам парче от найлонова торбичка над върха на вилицата (покриващи рязко храст притежател т.н.), след това палто сак в една либерална размер на вилица масло. Покритието на чистачките, нови вилица печат и храсти в чиста вилица петрола, както добре. Сега просто плъзнете чистачки и нов печат през тази чанта върху вилица, както е показано по-горе. Очевидно искате да поставите на чистачките на първо място, след това печата. След това извадете чанта и пуснати обратно на миене, а не за миене е плавен страна кръгли и по-контрастна страна, доброто закръглен страна трябва да срещат на печат. Тогава сложи на двата храсти.

----------
 
Така че сега долната вилица плъзгача трябва да изглежда така. Сега просто място тази по-ниска плъзгача обратно вътре в горната част на плъзгача. Първият Буш в края на по-ниски слайдер ще се плъзне в горния слайдър лесно. После идва втора Буш все пак, това трябва да бъдат отблъснати в горната част на вилица плъзгача.

----------
 
Можете да купите една вилица шофьор печата или да се направят, че имам, е показано на снимката по-горе. Аз просто нарязани с дължина на PVC тръби (с диаметър близък до този на вилица слайдер (46 мм)) по дължина, след това залепени (PVC цимент) на няколко парчета заедно, за да образуват мидена черупка тип споразумение, както е показано. Имате нужда от две различни завършва на всеки половин, един стандартен и един с един надвес. Двата края трябва да се прави, така че те се прилагат дори сила на пломби и храсти. Стандартната края на водача е за шофиране в къпината, докато надвес края позволява на водача карам печата, без да мачка печат устните. Ако погледнете в печата ще видите за какво говоря за ...

----------
 
Създаване на вилицата, както е показано тук. Имам кабел вързани на водача на свободно просто за да бъде по-лесно да държат. Обърнете внимание на стандарт края на водача, който се използва за шофиране в храст.

----------
 
Сега топлина на жилищния печат отново както и преди, това ще направи така, че да го разгънете храст и печат може да се управлява по-лесно.
* Отново: Тъй като за първи път написал тази статия ми е надеждно информиран, че по-добър начин за отопление на жилища печат е бавно да излее половин кана за гореща вода за жилища. Това ще спре пламък discolouring и marring външния вид на вашия вилици и също така ще ви се предотврати прегряването на жилищния пломба, която ще се стопят каучукови изделия в жилища.

----------
 
 
Така че с една ръка (лявата ми в PIC), които държат горната тръба вилица, заедно с другите си стиснете печат шофьор толкова силно, колкото може върху долната вилица тръба и неколкократно натиснете двете тръби вилица заедно в посока на стрелките. Така че да се изясни сте разширяване на вилицата, го кара на обратно заедно отново, всеки път в края на пломбата, шофьорът ще удари храст и тласък в друга малко. Съхранявайте този начин, докато пломбата е напълно инча Понякога е по-лесно да държат вилицата изправен както направих аз през втората снимка. Ако изглежда, че Буш е в средата, но няма да продължите нататък, да се върнете една стъпка и топлина на печат / храст жилища отново.

----------
 
Така че Буш вече е напълно инча Ако печат / храст жилища се охлади, трябва да го топлина пак сега, за да направи печата отида в по-лесно. Следваща на миене само седи в в горната част на Буш, че няма да има нужда да бъде управлявано инча вече да се придвижват по печата на разклонението на крака и да е подравнена, където ще се забие в печата / храст жилища. Вземете вилица печат водача на разстояние и го постави на друг начин, т.е. надвиснали края пред печата, както на снимката по-горе. Това ще попречи на водача унищожаване на устните на печата, когато сте го кара инча Сега просто повтаря това, което си направил за задвижване на Буш инча Ще разберете, че пломбата е напълно ясно, когато можете да видите горичката, че задържането клип седи в целия път наоколо ПЕЧАТ НА ЖИЛИЩЕ.

----------
 
Така че сега пломбата е правилно седнало положение можете да сложите в печата запазване на клип. Тя просто седи в горичката над печат. Използвайте пръстите си за компресиране на клип и натиснете-голямата част от начина, по, тогава можете да използвате плоска отвертка, нож да го тласък на място. Тя трябва да отговаря едно щракване като тя седи в горичката. Ако тя не седи в горичката правилно във всеки момент, да го върна и се карам печата в повече в този момент. В клипа е много важно, така че не могат да поемат рискове с него.

----------
 
Всичко, което остава да направите е да добавите точното количество масло вилица и сложи окончателен компоненти обратно инча Така че сега трябва да се постави пластмасова ръководство пролетта отново на винт и гайка на сладко леко направено само за да държат ръководство върху амортисьорите пръчка. Нека затихване пръчка да се върнете надолу в вилица. Сега попълнете на разклонението на върха с вилица масло. Помпа за затихване пръчка, докато има последователна чувстват ударите (т.е. няма смисъл от инсулт, когато изведнъж е лесно да прокара / дръпнете пръчка), да доливане на масло, тъй като ще слизат на петрола стане въвлечени в касетата. Това е основно кървене и пълнене на патрона с вилица масло.

----------
 
Сега, че касетата е пълна с масло трябва да се масло между вътрешната и външната вилица тръби. Ако не сте да направите това може да се свърши с непоследователно показанията масло височина като никога няма да знаем колко точно петрол е между двете тръби. Така запълване на петрол правото на върха на вилицата отново (тя трябва да бъде по-пълно след това в тази снимка).

----------
 
Сега бавно разшири вилица пълната си дължина, това ще позволи на петрола се между двете тръби. Повторете това няколко пъти. Може да се наложи да оставите вилицата колапс напълно и да го изпълни в началото на страницата отново няколко пъти. Съхранявайте повтаря това, докато не сте доволни от разликата между двете тръби вилка е пълна.

----------
 
След това трябва да се определи точното ниво на масло. Нивото на маслото се измерва при разклона се срина (като на снимката от двама до тази), от върха на външната тръба в началото на маслото. Значи вие сте наистина за измерване на въздуха, но разликата е по-често нарича нивото на маслото.
Има няколко различни начини за това. Един от начините е да запълни масло до малко, след това стик малка владетел надолу в вилица и се измерва разликата, а след това многократно Добавяне / Премахване на нефт и ре-мярка, докато не стигна до нивото, което желаете. Този метод е напълно ОК, но могат да бъдат някои излишни движения.
Другият начин е да запълни разклона за отгоре с масло, след което извадете масло със спринцовка определяне на правилното ниво. АЗ употреба спринцовката показани по-горе с дължина на тръби избута към края. Да предположим, че искам нивото на маслото на 100 мм, 100 мм мярка от края на тръби и маркирайте тази точка с нож или нещо такова. Сега просто стик на тръби надолу в вилица до марката е на върха на вилицата, сега употреба спринцовката да смуче петрол, докато спре да суче на петрол (т.е. нивото на маслото е в долния край на тръбата)
Обърнете внимание на нивото на маслото се определя с пролетта ръководство и натиснете прът в вилици, но без извори!

----------
 
Това просто показва, ме смучене с масло от вилица, за да настроите нивото на маслото.

----------
След като сте на нивото на маслото в стаята сте готови да поставите вилицата отново заедно. Вие сте основно правиш обратното на това, което е в началото на демонтажа на вилица.
Така че ще трябва да дръпнем прът амортисьор из вилица, доколкото той ще отиде, след което поставете вилица пролетта над него. Тя може да бъде трудно да се спре на пръчката плъзгащи се обратно в патрона, докато правите това толкова често е полезно да има някой друг да го поддържа, докато по-ниски от извора.
След като през пролетта е, което трябва да завиете капачката обратно на разклона за амортисьор пръчка. Преди да направи това, което трябва да завиете кликер винт в центъра на вилица капачка, доколкото, както то ще отида (WIHOUT ИТ принуждават!). (Уверете се, че помня колко кликнете вън от напълно седнало положение е, преди да започнете). Ако е имало Spacer заседание на върха на вилицата пролетта го на сега. Сега винтова капачка на вилица върху амортисьор пръчка, докато не спре, то просто винт пръст здраво. Тогава винт гайката сладко резервно копие на амортисьор пръчка, докато тя отговаря на вилица капачка, да ги затегнете заедно с правилното въртящ момент. Ако направите това по друг начин, като не завиване на капачката напълно пред затягане на конфитюр гайка за него ще ефект колко на ребаунд ефект на кликер е в определени Оказва се, което прави изключително трудно да се определи правилно вилици . Сега винтова капачка на разклонението във външната вилица тръба. По-лесно е да направите това само пръст здраво и след това пуснати на вилиците обратно на колелото и в тройната скоби, а после поставете правилния момент на въртене на вилицата шапки, защото тройната скоби ще бъдат домакини на разклона за вас, докато сте свиване.



Ако имате някакви допълнителни предложения или въпроси, моля кажете ...

Зенит

[badxboy0]

wtf

[badxboy0]

покрай тая вилица, ми се дояде шопска салата ..................................

[ahm0]

Някой има ли интерес към мотора ми ?
2499 лв ?

[spruld0g]

бахти гадното е да се събудиш в 8 часа сутринта от Бомба...на центъра на Варна..

УУУ да е днес 2 пъти обикалях в града и то няя брат от завод дружба до катедралата 45 минути ... Ебахти задръстването ебахти чудото , заради тоя рибния бос дето гръмнал на ВИНС-а ..

[spruld0g]

Някой има ли интерес към мотора ми ?
2499 лв ?

Ахмо да не си надрусан ?

[ahm0]

Някой има ли интерес към мотора ми ?
2499 лв ?

Ахмо да не си надрусан ?

Защо ? Викаш че много евтино го давам  :hmm

[Mi6ka_motorist]

Лагерите чисто нови ли са ? Ако са чисто нови и си ги нагрявал и при мен не се въртяха , защото греста беше запекла , но като ритнах 2-3 пъти освободиха , но ако вала ти е бил с радвижени лагери , проблема е някъде другаде ..

Не са нови !

[spruld0g]

Някой има ли интерес към мотора ми ?
2499 лв ?

Ахмо да не си надрусан ?

Защо ? Викаш че много евтино го давам  :hmm

Защо въобще го даваш ?

[Хаджийски[Generali]]

Негър раговаря с бял:
- Ето яз съм черен. Когато съм се родил съм бил черен. Когато изгоря на слънце пак съм черен. Когато ми е топло или студено, пак съм черен. Когато умра ще бъда черен. А ето ти си бял. Когато си се родил си бил розовичък. Когато изгориш на слънце ставаш кафеникав. Когато ти е студено посиняваш, когато ти е топло почервеняваш. Когато умреш ще станеш сив. И въпреки всичко, нас ни наричат цветнокожи?!

[ANGEL B]

Имам един проблем : взех картери от ф12 и сега не мога да го направя нещо! слагам вала затварям картерите
и като затегна с болтчетата вала не се върти !! Моля ви помогнете !

затвориги завии гаиките от двете страни на вала до ръба и снещо дървено и  подложи и удари резко с чука от двете страни по два пъти и ще тръгне

[malaguti_fen]

[driftr]

Някой иска ли да ходим на омв бояна че нямам кво да прая и гонкаджиите кам колко ходят :bg

[moto-mania]

Може и да няма гонки , все пак пътя не е много надежден

[driftr]

Може и да няма гонки , все пак пътя не е много надежден

имало камера там и май вече са на 202-ра

[driftr]

http://streetracebg.blogspot.com/ :up :up много  яко сайтче :up