ОФИЦИАЛНА СКУТЕР СРЕЩА - гр. София (25.06.2011г.)
#162
Публикувано 14 юни 2011 - 16:27
Класовете са :
Клас 50 кубика стокови
Клас 50 кубика с тунинг (ауспух, вариатор, съединител и прочие)
Клас 70 кубика с тунинг
Клас до 150 кубика
и така надолу колкото се съберат..
#163
Публикувано 14 юни 2011 - 18:58
#164
Публикувано 14 юни 2011 - 19:01
hristo1 земи се дръж малко по-прилично в този форум всеки може да пише каквото си иска и по колкото пъти иска никой не е длъжен да се съобразява с теб!
Но е длъжен да се съобразява с останалите и с правилата така,че внимателно действай :angryy
#165
Публикувано 14 юни 2011 - 21:34
#166
Публикувано 14 юни 2011 - 21:37
и ще трее да го пратиме в форума на БГ мама ..Имам 1 въпрос на който не получих отговор.Как ще се разбере дали скутера е 50cc сток 50cc тунинг или 70cc.Смисъл някой може да каже че скутера му е 50cc а в същтност да е 70cc и да се запише в клас 50cc сток.
#168
Публикувано 14 юни 2011 - 21:47
Имам 1 въпрос на който не получих отговор.Как ще се разбере дали скутера е 50cc сток 50cc тунинг или 70cc.Смисъл някой може да каже че скутера му е 50cc а в същтност да е 70cc и да се запише в клас 50cc сток.
На всеки един цилиндър пише колко кубика е и марката му. Не е никакъв проблем да се наведа под скутера и да се разбере дали е 50 или 70 кубика.
И все пак мисля че това състезание е за да си направите кефа и да премерите сили, а не е състезание за най-голям измамник.
#169
Публикувано 14 юни 2011 - 22:16
#170
Публикувано 14 юни 2011 - 22:17
И аз съм на твойто мнение но съм сигурен че ще има и тарикати да лъжат за кубиците
Интересно ми е , как само ще се разбере наистина дали някой има тунинг. Нали слагам една кутия за охлаждането , ауспуха и всички останали пластмаси и , ела ме разбери колко CC сме.
#171
Публикувано 14 юни 2011 - 22:19
#172
Публикувано 14 юни 2011 - 23:26
50цц Сток
50цц Тунинг
70цц
Да им се отворят капаците и да видим с какви сет-ове са, просто ей така .. да знаем кои са "вървежните части :haha "
И по интересното е как ще разберете ако някой се пуска в 50цц сток, а той е с друг вариатор(примерно) .. Затова е горното ми предложение
П.С Понамалете малко глупостите дето ръсите..
#173
Публикувано 14 юни 2011 - 23:59
Не бе той тоя Woofer сигорно още малко ще иска да разцепиме двигателите да се гледаСпоред мен, мисля че ще е доста интересно на победителите в класове :
50цц Сток
50цц Тунинг
70цц
Да им се отворят капаците и да видим с какви сет-ове са, просто ей така .. да знаем кои са "вървежните части :haha "
И по интересното е как ще разберете ако някой се пуска в 50цц сток, а той е с друг вариатор(примерно) .. Затова е горното ми предложение
П.С Понамалете малко глупостите дето ръсите..
#174
Публикувано 15 юни 2011 - 00:25
За всичко е помислено.

#175
Публикувано 15 юни 2011 - 08:50
И аз имам едно въпросче - само на победителите ще се отворят двигателите? Питам защото не съм убеден, че ще съм сред тях, но пък от друга страна добре ще ми дойде един безплатен преглед на състоянието на скутера :ulqlq
#176
Публикувано 15 юни 2011 - 08:55

#177
Публикувано 15 юни 2011 - 09:44
#178
Публикувано 15 юни 2011 - 09:49
Да има някои модели които са със 17.5 и те си си стокови.Аз като имам стоков карбуратор 17,5 кво означава че ще съм във клас 50цц тунинг ли.И ако е така защо след като всичко ми е сток даже си го пише.

#179
Публикувано 15 юни 2011 - 10:09
#180
Публикувано 15 юни 2011 - 11:17
Значи ако ми е сток и докажа че е сток съм си в 50цц сток нали?
Еми най-вероятно , да. Щом така ти е произведен и не си барал нищо ще си в клас 50 цц сток.


Тази тема е заключена





