Проект: RECOVERY Old-SR Machine :)
#221
Публикувано 29 януари 2012 - 19:17

#222
Публикувано 29 януари 2012 - 19:44
Със стоковите пружини и с пружина на stage6 (не знам каква твърдост е) и лилави пружинки може да се каже, че е същото. Все едно не може да вдигне ремъка (не съм свалял капака да гледам) и не може да си вдигне оборотие и макса е 70. Преди пък не си вдигаше оборотите постепенно, а давам му газ реже се, спира за секунда и пак продължава. С 4.5 гр ролки съм преди бях с 5.5.в смисъл няма сега добър старт ли?
Ето един клип за да е по-ясно. Тук съм му дал пълна газ на място (за burnout
http://vbox7.com/play:ba5deadca4 (трябва да се изчака да се конвертира клипа)
Ето линк от който по-добре да си го свалите - http://file.bg/c144321RyNpl
#223
Публикувано 29 януари 2012 - 20:12

#224
Публикувано 29 януари 2012 - 21:37
Не е от ремъка 100%. Най-вероятно е съотношението ролки-пружини, но не знам ще го мисля, но настроя ли го 90-95 давам гаранция, че ще е максималната и ускорението ще е добро. Сега като се оправи времето мисля да пробвам с по-тежки ролки, както си е сега, защото имам 5.5гр, 6.5гр и 7гр ролки. И ще видя свеща какъв как е да не би сместа да не е както трябва или свеща да е издала багажами нз колега, но ти нали каза че си сложил нов ремък аз като го смених моя и отначало нямаше баш добър старт и после като го покарах улегна и се управи(може и така да ми се сторили де), а може да не си нацелил съотношението грамаж ролки и твърдост на централна пружина
#225
Публикувано 29 януари 2012 - 22:01
#226
Публикувано 29 януари 2012 - 22:47
Малките пружинки са за тръгването или по друг начин казано при първите метри. Не ми се вярва да оказват влияние. А колко по-леки ролки да сложа, 2гр лиНищо си и няма на свещта, много добре си работи скутера... сложи по-леки ролки и по-твърди малки пружинки и ще имаш каквото искаш
... скутера става 6 браво
#227
Публикувано 29 януари 2012 - 23:04
Приятел, аз много добре знам за какво са малките пружинки... ти хем си много компетентен, хем искаш помощ... как искаш да завърти тая гума без да е дигнал обороти... няма такъв филм... слагаш по-леки ролки да за това ти прави тези номера, защото не си уцелил грамажа и по-твърди малки за да вдигне оборотите на зацепване, да вкара повече сила и да завърти гумата
Малките пружинки са за тръгването или по друг начин казано при първите метри. Не ми се вярва да оказват влияние. А колко по-леки ролки да сложа, 2гр лиНищо си и няма на свещта, много добре си работи скутера... сложи по-леки ролки и по-твърди малки пружинки и ще имаш каквото искаш
... скутера става 6 браво
. Нека някой да каже ако знае или е имал такъв проблем.
#228
Публикувано 30 януари 2012 - 00:21
#229
Публикувано 30 януари 2012 - 11:35
Не е от ремъка. Нека и други да пишат ако знаят или са имали този проблем.пичага са щи кажа една тайна :Д която винаги я изпълнявам при смяна на ремък слагам при втулката на вариатора 1 шайбичка и мотора излита понеже новия не е улегнал не е направил нищо както трябва а като сложиш тази шайба все едно е готов за каране и обороти дига и всико става 6
#230
Публикувано 30 януари 2012 - 22:53
#231
Публикувано 30 януари 2012 - 23:06
Аз да няма да купувам само ремъци и ролки. Тия пари не падат от небето, а и какво ще ги правя после излишните. Ремъка DAYCO, който ми изпрати БЕТА АРК е с точни размери. Ще пробвам и със стария пак, но и с него беше същото.100% съм сигурен че ако сложиш малко ПО-КЪС ремък няма да си иска гумата !!!
![]()
#232
Публикувано 31 януари 2012 - 20:17
#233
Публикувано 31 януари 2012 - 22:37
Проекта временно е замразен !
#234
Публикувано 01 февруари 2012 - 00:18
Що какво стана ?
Проекта временно е замразен !
[url="http://www.carspending.com/bg/profiles/spruld0g/827-piaggio-nrg-nrg-power-dd"]
[/url] [url="http://userbarz.com/"]
[/url]
[URL=http://dobavi.info/cars/Volkswagen/]
[/URL]
#235
Публикувано 01 февруари 2012 - 00:43
човек казвам ти го от личен опит и аз така карах от началото и се усетих да пробвам понеже и аз съм с ремък ДАИКО от ники сложих шайбичката и мотора полудя
Не е от ремъка. Нека и други да пишат ако знаят или са имали този проблем.пичага са щи кажа една тайна :Д която винаги я изпълнявам при смяна на ремък слагам при втулката на вариатора 1 шайбичка и мотора излита понеже новия не е улегнал не е направил нищо както трябва а като сложиш тази шайба все едно е готов за каране и обороти дига и всико става 6
#236
Публикувано 01 февруари 2012 - 13:15
Финанси, нямам време, стууууд
Що какво стана ?
Проекта временно е замразен !
П.П. От Чирпан съм
Ами ще пробвам, няма да загубя нищо.
човек казвам ти го от личен опит и аз така карах от началото и се усетих да пробвам понеже и аз съм с ремък ДАИКО от ники сложих шайбичката и мотора полудя
Не е от ремъка. Нека и други да пишат ако знаят или са имали този проблем.пичага са щи кажа една тайна :Д която винаги я изпълнявам при смяна на ремък слагам при втулката на вариатора 1 шайбичка и мотора излита понеже новия не е улегнал не е направил нищо както трябва а като сложиш тази шайба все едно е готов за каране и обороти дига и всико става 6
П.П. Ще ти пиша в скайпа
#237
Публикувано 01 февруари 2012 - 23:13
#238
Публикувано 01 февруари 2012 - 23:18
пробва ли вече или още не си
Скутера е на село
Проекта временно е замразен !
#239
Публикувано 03 февруари 2012 - 23:51
В момента:

След:

По принцип няма да има големи промени.
Просто лилавото ще стане на синьо, а червеното ще придобие по червен цвят.
Както споменах по-горе не е сигурно, че ще го направя
П.П. Боята му е оригиналната и не е толкова избеляла (от снимката е).
#240
Публикувано 04 февруари 2012 - 13:35







