#462
Публикувано 01 юли 2016 - 10:44
може и на мейла да ми я пратите : b.ivanow@gmail.com
Благодаря
#463
Публикувано 01 юли 2016 - 11:12
http://www.manualsli...-Fjs400d-A.html
Този пост е редактиран от kappo: 01 юли 2016 - 11:13
#465
Публикувано 01 юли 2016 - 16:37
#466
Публикувано 04 юли 2016 - 18:22
#467
Публикувано 07 юли 2016 - 14:11
#468
Публикувано 07 юли 2016 - 14:15
#469
Публикувано 07 юли 2016 - 19:05
#470
Публикувано 07 юли 2016 - 20:12
#471
Публикувано 08 юли 2016 - 14:15
Читави са, ама що да вземаш Хифло като в хонда за 15 или 17 лева беше вземаш оригинален хонда, Хофло колко да е по евтин?може и да е по скъп
също така и за маслото, в Хонда литъра е 16 лева, кво му плащаш и е JASO MB а такъв стандар почти никои не предлага, не че с другото ще му стане нещо но темата е дълга за обяснение, разисквали сме я. Така че тез неща от Бултрако с чиста съвест, въздушния го вземаи къвто намериш че в бултрако е скъп.
Колега в Бултрако първо се обадих и там ми казаха 30 лв. за литър масло , а пък за масления искат 25 лв. , така че незнам къде си ги видял тези цени дето ми ги казваш ?!
#472
Публикувано 08 юли 2016 - 23:56
[/url]
#473
Публикувано 09 юли 2016 - 21:51
Сега няколко въпросчета и от мен. Най-накрая поопознах Силвъра на малко по-дълги разстояния и някои неща не ми допаднаха напълно. За 8 дни, 7 държави и 2800 километра, ме предаде само скапаната задна Хайденау, която се сцепи като диня по средата и имаше риск някъде да гръмне, та я смених попътно с единствената налична в Черна Гора- Сава С28 DiamondS ... Та... не ми допаднаха оборотите, които мотора поддържа при по-висока скорост- 120 по километраж съм към 6000.... съответно, натоварен с куфар, 20-тина кила под седалката, още толкова на задната седалка и две огромни дисаги, които правеха "композицията " широка около 150см, разхода отиде над очакваното от мен. Мислех да си монтирам сток вариатора преди тръгването и да махна Костата, но се отказах. Сега съм решил да си правя втори комплект "скорости" от стоковия вариатор именно за такива пътувания. Колко тежки са най-тежките предлагани ролки и колко мека най-меката пружина ? Ролки ще си поръчам, то я ясно. Имам нова стокова пружина, която мисля да уморя за няколко седмици стисната на менгемето. Целта ми е да докарам около 4500-5000 оборота при 110-130км/ч. Дали е постижимо ?
Преди трипа сменяйки накладките отпред и отзад с изненада установих, че предните задържат. Всички възможни причини бяха елиминирани- буталцата са лъскави, движат се с лекота на ръка и пулсират леко, накладките напаснати така, че лекия ръб на диска да не ги подвежда на криво....в крайна сметка тръгнах с нормално работеща комбинирана спирачка и предна (двете големи бутала) , която леко задържа при натискане и след това трябва да се ритне апарата за да не грее диска. Всичко ме навежда на мисълта, че маркуча , по някаква необяснима за мен причина, се е раздул и при натискане пружинира и не позволява течността да върне добре буталцата . Някой сменял ли е маркуч именно заради нещо подобно ?
2020 KTM EXC 300
#474
Публикувано 09 юли 2016 - 22:02
#475
Публикувано 10 юли 2016 - 11:46
Този пост е редактиран от dimitar1234: 10 юли 2016 - 11:47
#476
Публикувано 10 юли 2016 - 12:36
2020 KTM EXC 300
#477
Публикувано 11 юли 2016 - 12:42
Скъпа работа викаш?Колега в Бултрако първо се обадих и там ми казаха 30 лв. за литър масло , а пък за масления искат 25 лв. , така че незнам къде си ги видял тези цени дето ми ги казваш ?!
https://m.facebook.c...6&id=1438313388
Honda lead 125 86'
Honda Foresight 250
Honda Silver wing 600
Honda Nc 750xd
#478
Публикувано 11 юли 2016 - 20:33
#479
Публикувано 12 юли 2016 - 16:01
Имам . Изпратих ти съобщение.Здравейте!Търся задна джанта за Силвър 600/13цола/.Става ли от друга Хонда и ако,каква?Някой изправял ли е и къде?Благодаря!
#480
Публикувано 12 юли 2016 - 20:27






