Проект: Прокълнатият Аерокс - ЗАВЪРШЕН
#81
Публикувано 21 май 2012 - 17:47
#82
Публикувано 23 май 2012 - 19:04
Работата върви бавно, понеже пак ме налегнаха изпити. Този път са матурите и другите държавни изпити... :|
Значи вече всички пластмаси са залепени, смолата е стегнала и съм ги китнал с фибрест кит. Кита е готов за шлайф, но все не ми остава време.
Онзи ден го запалих да подрънка малко, че не го бях палил близо седмица:

Пушеше там, лигавеше се, но пък запали от раз на стартер.
Ето ги и пласмасите, чакат някой да им обърне малко внимание:


Тази снимка не е особено актуална. Бъбрека с фолиото вече е почти готов за боядисване: изчистен, изшкурен, само за последно трябва да се мине с шкурка Р200 и е готов:

Иии голямата гордост от днеска! ХАЙДЕ ВРАЦАААААА!!!!!!

Край на скандалният Рокс с документите от Джог! Вече е легален (почти) Аерокс от 1997-ма! Остана да подготвя спойлерите за боя, което се надявам да успея да направя идните 2 дена, след което трябва да ходим да купим шприц-кит бои и лак, боядисваме и е готов! Картерите, чиито номера са в документите мисля да ги сложа на следващата смяна на лагери (освен ако нещо не ми влезне някоя муха в главата преждевеменно) и така. Очаквайте ъп-ове тия дни с още снимков материал от подготовката за боя!
Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 18:49
#83
Публикувано 23 май 2012 - 19:38
Мотора ти ли ще си го боядисваш или на бояджия ще го даваш ?
#84
Публикувано 23 май 2012 - 21:29
#85
Публикувано 24 май 2012 - 20:20
Като за начало изтърчах до кварталната железария и си взех смивка за боя:

Много хубаво и приятно за работа нещо, честно! Където пръсна боята става на каша и с шпатула внимателно я обирам.
Понеже малко се притеснявах да не се окаже агресивна и към пласмасите тая смивка започнах с малко местенце на коритото отдолу, където няма да се вижда, в случай, че се разяде. :lolol Слава богу инциденти нямаше и започнах да свалям боята от цялата повърхност, след което с шкурка да заглаждам останалите неравности. Ето я разликата преди минаването с шкурка и след:



Както си търках коритото и изведнъж изпод боята изникна нещо доста изненадващо:

С това абсолютно всички съмнения относно това какъв скутер съм карал, се изпариха. Надписите "Nitro" на бъбреците, зле пасващите пласмаси на старата рамка и това ме карат да мисля, че все пак скутерът е бил MBK Nitro. Също така днес си погледнах номера на сегашната рама от Аерокс и нямаше абсолютно нищо общо, с това, което беше на старата. От трите рамки за Аерокс, които съм виждал до сега, на всички номерата им започваха с буквите "VG", докато на старата рамка номерът се състоеше само от цифри, 100% сигурен съм! Ще се радвам на мнение от някой по- компетентен. :hmm
По едно време малко ми писна да го търкам това корито и реших да си почина като се пробвам да сваля боята на разни други пласмаси. Започнах с предния калник:

И след като видях, че смивката ми е на свършване, реших да сваля малко от боята на предната престилка:


Ето и всички пласмаси, които ще бъдат боядисани в синьо:

След това продължих да шкуря коритото и най- накрая го завърших:

Понеже ми свърши смивката, се заех да шкуря спойлерите, които не се нуждаят от третиране. Започнах с този за предните мигачи:

След това продължих с пласмасата за таблото:

И вече напълно готова:

Ето ги, всичките завършени пласмаси, наредени:

Пласмасата за кормилото последва:

И с това приключих за днес, понеже стана късно и железарията беше затворила:

Утре продължавам! Ще взема още един флакон смивка за боя, още малко шкурка и най- малкото всички пласмаси, които ще се боядисват в синьо и тези, които ще се боядисват в бяло ще трябва да бъдат готови! Очаквайте ъп!
Този пост е редактиран от Alex Madman: 26 януари 2013 - 00:38
#86
Публикувано 25 май 2012 - 11:45
#87
Публикувано 25 май 2012 - 14:26
#88
Публикувано 25 май 2012 - 18:04
:scooter :scooterБраво! Много ми харесва как работиш. С интерес чета всяко редче!
:up
#89
Публикувано 25 май 2012 - 19:56
Иначе днеска направо си ебах майката. Подготовката за боя е доста по- трудоемка, от колкото очаквах.
Първата работа, след като станах днес, беше да отида до железарията пак и да си взема нова смивка. Естесвено не ми се даваха много пари и се подлъгах да си взема този български боклук:

За съжаление, се оказа, че единственото за което става е да го ритам. Омазах половината пласмаси с него и абсолютно нищо не направи. Пълна мизерия. Ядосан отидох до магазина пак и си взех два флакона Body 700 и вече започнах сериозната работа. Започнах от там, където свърших вчера, а именно да оправя предната престилка и калника:

След това се започна шкуренето. :crybaby Ето я наполовина готова:

И с много труд и шкурене се стигна до това й състояние:

Последва калника:


И започнах една от най- тегавите пласмаси по целия скутер. Пръсках, махах боята, шкурих и накрая започна да ми се вие свят от изпаренията от смивката. За това прецених, че не си струва да си взиам живота с тая просотия и я зарязах за утре. В момента изглежда така:



През почивките от шкуренето бях напръскал и решетката, та като за последно днес я минах с шпатулата набързо и заприлича на нищо

Бъбреците също ги понапръсках днес и свалих малко от боята с шпатулата, но започна наистина да ми призлява и ги зарязах в това състояние:

Набързо снимах уголемяващата се купчина от готови пласмаси и се прибрах, залитайки:

В момента ме боли главата като за последно и леко ми се гади. Доказателство, че да се преработва човек, не е хубаво и не си заслужава. Да се надяваме, че утре ще съм по- добре и ще продължа работата, но е абсурдно да успея да я добутам до край. На 27-ми ми е абитурентския бал, та тогава изобщо няма да мога да се занимавам с тия пласмаси. На 28-ми не е ясно до колко ще съм способен да се движа, но идеята ми е до края на другата седмица боята да е готова. Ще видим как ще прогресирам с работата, просто не се наемам да давам прогнози, че в момента ми е доста зле. При развитие 100% ще има ъп!
Този пост е редактиран от Alex Madman: 26 януари 2013 - 00:42
#90
Публикувано 25 май 2012 - 21:04
#91
Публикувано 25 май 2012 - 22:43
+1 :upСупер е бавно ,но славно напредваш
остави ги сега тия дни напие се жестоко приятно изкарване и така, пластмасите няма да избягат
![]()
#93
Публикувано 29 май 2012 - 18:18
Днес най- накрая се посъвзех леко, ако че още ми беше замаяна главата. :lolol
Та хванах се на работа, като първо сложих номера и вързах фара и мигачите, колкото да са там, че трябваше да отскоча да платя някоя друга сметка. Малко смешно изглеждаше, но нищо:



Отначало нещо хич не му се вървеше и в последствие разбрах, че смукача (явно от местенето на жилото) се е отворил съвсем леко и двигателя се давеше и повече от 50км/ч не искаше да вдигне. :biggrin На връщане бутнах жилото и скутера започна да си се държи както обикновено.
След като се прибрах в нас се хванах на работа, че хич не беше малко, а ми остава доста малко време за да го довърша. Отказах се да използвам смивка за боя, след случката последния път и настоящите слоеве боя изобщо няма да се мъча да ги свалям до долу. Да се надяваме, че няма да ми излезе през носа на по- късен етап тоя номер. Започнах с довършване на спойлера под фара:


След това подхванах пласмаста, която е от предната страна на коша:

Продължих с капака на отсега за акумулатора:

(след като направих снимката го доизшкурих и тия драскотини не се усещат повече)
Захванах се със следващата голяма пласмаса от скутера, а именно тази, която е пред краката. Ето я наполовина готова:

И вече напълно изшкурена:


И накрая започнах хрилете:

Ще ги довършвам утре, че имам и други задължения. Общо взето остана да довърша хрилете и да изшкуря бъбреците и пласмасите, където стъпва втория човек. Горе- долу половин ден работа. Тия дни ще ходя да купя боя и лак, а междувременно ще говоря с бояджията дали няма да се наложи да мина спойлерите с по- финна шкурка. Идеята ми е най- късно на 1-ви да ги дам спойлерите за боядисване и след това само да ги изчакам да ми го върнат. Ограниченото ми време за работа адски зле ме притиска и просто нямам друг избор. До края на тази седмица трябва да приключвам с работата по скутера, че трябва да започвам да уча за още една камара изпити, а и искам да си внеса колело от Англия, което също си е занимавка.
Този пост е редактиран от Alex Madman: 26 януари 2013 - 00:45
#94
Публикувано 30 май 2012 - 20:39

Направо не можах да им се нарадвам. Синьото ще е точно този нюанс, който исках, бялото е перла, леко примесена със синьо за блясък (на слънце трябва да си личи доста), а черното е мат, за да не се набиват на очи вътрешните пласмаси и сините и белите да изпъкват!
Ето още една снимка, не че се вижда нещо на нея де:

Също така абсолютно всички спойлери заминаха при бояджията! Сега остава само да стоя и да тръпна в очакване да ми ги върне. :biggrin
Другата новост е, че сключих гражданска на вноски. Всичко полека се нарежда. Помолих Марто да направи някоя друга снимка от процеса на боядисването да има за проекта, така че ще има ъп-ове.
До края на другата седмица най- късно трябва боята да е готова и спойлерите да са при мен, направо изгарям от нетърпение! :shutup
Този пост е редактиран от Alex Madman: 26 януари 2013 - 00:46
#95
Публикувано 31 май 2012 - 07:08
#96
Публикувано 31 май 2012 - 20:17
За момента обаче, колегата Yamahaa се труди по пласмасите (за което отново му изказвам безкрайната си благодарност), а аз се захващам със сериозното учене, че изпитите се редят един след друг от тук нататък. Ето малко информация и снимки за свършената днес работа:
Иначе днеска има развитие с нещата. Хванах и минах всяка пластмаса. За съжеление ме забави махането на смолата, която ти си слагал - тя се слага отдолу, не отгоре. Иначе става после издутина там и си личи. За това ще се наложи да ги лепя втори път отдолу, защото се показаха някои цепнатини.
Обаче от терминатора беше станала огроооооомна каша. Много нерви и шкурки отидоха докато го заравня и залича. Там процедирах с махането на боята до пластмаса.
Общо взето плановете са ми утре да доизшкуря пластмасите и подготвя за шприц. За залепя и запълня дупките, които не ми харесват и да изсъхне смолата до събота, когато ако съм в София мисля да пръсна шприца, който също съхне 1 ден поне. След това остава да го изшкуря и него и подготвя за боята вече.
#97
Публикувано 03 юни 2012 - 13:06
Предварително искам да изкажа огромните си благодарности към колегата Yamahaa за чудесната работа, която върши и към колегата y_aerox, който направи снимките за този пост!
Такаа, значи пръскането на шприца започна. Ето го тука Марто го бърка:




Междувременно всички пласмаси са напръскани с пластификатор:

Ето ги всичките, наредени:



Ето, бъркането на шприца продължава:



Щом се покаже пистолета, значи всичко е готово да започне :woww :



И скоро след това:



Полека лека всички започват да се покриват с шприц :woww :







Малко позиране :biggrin :




Разбира се има и заслужена почивка:


Ето го и плода на всичкия положен до сега труд:


И за сега толкоз! Шприца вече е положен и остава да се изшкури, след което следва боя! :drool
Отново огромни благодарности на бояджията и на фотографа!
Този пост е редактиран от Alex Madman: 07 април 2013 - 20:50
#98
Публикувано 03 юни 2012 - 17:52
:bg
П.П. Ако има маска да я слага при боядисване
#99
Публикувано 03 юни 2012 - 18:05
Мерси за пожеланието, колега!П.П. Ако има маска да я слага при боядисване
Относно маската не му се бъркам в работата. Опитен е човекът, знае сам за себе си как му е добре.
Иначе по темата, до колкото разбрах пласмасите вече са изшлайфани! :woww
Направо си умирам от кеф! :drool
#100
Публикувано 03 юни 2012 - 18:19
И аз искам да ги видя боядисани пластмасите вече, а още повече като са на скутера
Мерси за пожеланието, колега!П.П. Ако има маска да я слага при боядисване
Относно маската не му се бъркам в работата. Опитен е човекът, знае сам за себе си как му е добре.
Иначе по темата, до колкото разбрах пласмасите вече са изшлайфани! :woww
Направо си умирам от кеф! :drool
П.П. Той си знае, но е желателно да се боядисва с маска :biggrin












